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***用全浮式后悬挂的皮卡品牌包括但不限于江西五十铃和郑州日产,以及长城炮皮卡。江西五十铃:江西五十铃的某些皮卡车型,如铃拓汽油版,其后桥***用了五连杆螺旋弹簧悬架的组合。这种设计使得车轮在受到冲击时能更好地保持与地面的接触,提高了行驶的平稳性和舒适性。全浮式后悬挂的设计也有助于减轻车身的震动,提升乘坐体验。
既然已经决定了要为野外而生,那么悬挂系统自然是重中之重。Ram 1500 TRX使用了前双叉臂+后整体桥的悬挂结构。其中前悬上下支臂均为锻造铝合金材质,后悬***用了Dana 60全浮式后轴,终传比为55,结实耐用且性能强悍。
此外,山海炮性能版拥有开放式百变后车箱、出厂自带C6拖挂牵引资质,满足3吨拖车认证、国内首创三开门平盖雨棚,电动控制,可拆卸隔断,增加空间百变性,玩转全场景皮卡车生活。更豪华,以科技打造舒适。山海炮性能版座舱,豪华之上再跃升。
在上汽大通发布新车的同时,另一个商用车企业江铃,在北京发布了全新品牌“江铃大道”,它的全新技术架构平台和全新皮卡产品也同步亮相。按照江铃的定位,大道定位于中国皮卡全场景专家。江铃汽车表示,大道的推出,将正式开创皮卡市场的全新品类——PUV。
1、长安览拓者是国内率先搭载科技双联屏的皮卡,它基于长安最新一代车机系统,***用8核MT8666芯片,算力高、运行速度快、不卡顿。拥有唱吧、顺风耳、地图等在路上十分实用的功能,还拥有智能交互语音系统,支持车窗、空调、导航等多项全语音交互操作。540°的***全景影像,让驾驶视野更开阔、行驶更安全。
2、而在复杂路面上,长安览拓者的表现足以媲美一众硬派越野车,首先强大的车身刚性优势,体现的很明显,一般土路烂路几乎可以无视。在翻越土坡时,挂上低四并锁定后桥差速器,只需要稍微带点速度便可以顺利通过。
3、这一次,我们来到云南大理,就是为了试驾这一台全新的乘用化皮卡——长安览拓者。值得一提的是,览拓者是长安汽车“V”标下的一款全新皮卡,虽然和同为长安汽车旗下品牌的长安凯程有所联系,但还是有所不同,比较独立。我们可以将它看做是长安汽车针对皮卡市场的一次全新调整。
根据官方说法,黑弹是专为北京车展打造的一款深度改装越野车,主要想引领全场景的皮卡车生活,也为用户提供了一种改装思路。黑弹其实是长城炮车系里的改装特别版,目前并未公开销售,但如果未来市场反响强烈,长城皮卡方面会推出更多这种“官方改装车”,免去用户后期改装的“风险”。
这次在车展上亮相的黑弹改装车,就是官方出手打造的长城炮改装款,官方出手果然不一般,把这款皮卡打造成了肌肉壮汉,而且官方改装的非常彻底,大家购买之后,免去了自己改装的风险。黑弹的车身***用哑光车漆来打造,是目前长城皮卡中的第一款,其他部位***用了橙色来点缀,具有很好的吸睛效果。
长城炮黑弹特别版通体***用亚光黑色涂装,辅以橙色细节点缀,颇有一丝“陆地霸主”的既视感。同时中网横向饰条也被完全黑化,引擎盖上还额外增加了碳纤维纹路进气套件(真假未知),相比原厂确实要威猛霸气不少。不过未熏黑的灯组多少有些“跳戏”,算是美中不足。
首先需要说明的是,黑弹并不是一款全新的车型,而是基于长城炮越野版车型打造的官方改装车。它是由长城和国内著名的越野改装品牌运良越野联合打造,性能相比长城炮越野版车型进一步提高。
据百度查询得知:支持改装的长城炮在使用上便捷程度更高,并且长城炮的口碑在市场中一直都很好。再加上皮卡政策的放松,长城炮长全系增加拖挂版,使其成为居家旅行必备良品。
动力方面,“黑弹”预计将继续搭载0T汽油机+8AT的组合,并配备四驱系统。当然越野利器“蠕动模式”和“坦克掉头”也会装配,把越野装备“武装”到“牙齿”。
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