皮卡独立底盘改装

简述信息一览：

• 1、新款四驱皮卡房车!2.0T动力同级蕞强,双人床三面环窗
• 2、官方改装长城炮,回头率直接拉爆表!黑弹特别版有什么硬核实力?
• 3、长城发布旅装炮,福田推出露营车,皮卡改装变身满足更多需求
• 4、皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装
• 5、用皮卡底盘直接造SUV更简单,为什么厂家都不这么做?
• 6、感受改装大赛的魅力所在,看大咖如何玩转新劲炫改装

新款四驱皮卡房车!2.0T动力同级蕞强,双人床三面环窗

1、皮卡房车对于轻客C型房车来说，其主要优势在于驾乘体验很好，通过性优越以及可应付更多复杂路况。

2、这款览众C7A房车基于长城风骏底盘打造，搭载0T柴油发动机，最大功率156马力，峰值扭矩345牛米，油箱容积70升，匹配6速手动变速箱。新车定位自行式C型房车，驾驶室结构为单排，相比同样车长的双排皮卡房车，生活区的空间更大。

3、一般情况下，皮卡房车是可以进市区的。皮卡房车有两种，一种是出厂即为旅居车，这种车挂牌照时行驶证上就是“旅居车”的身份，因此进市区不受限制；另一种是改装车，以皮卡车或皮卡车底盘为基础改装而来，出厂时已经定性为“轻型普通货车”，在条件允许下也是可以进市区。皮卡改房车？1 改房车比较好。

官方改装长城炮,回头率直接拉爆表!黑弹特别版有什么硬核实力?

1、根据官方说法，黑弹是专为北京车展打造的一款深度改装越野车，主要想引领全场景的皮卡车生活，也为用户提供了一种改装思路。黑弹其实是长城炮车系里的改装特别版，目前并未公开销售，但如果未来市场反响强烈，长城皮卡方面会推出更多这种“官方改装车”，免去用户后期改装的“风险”。

2、这次在车展上亮相的黑弹改装车，就是官方出手打造的长城炮改装款，官方出手果然不一般，把这款皮卡打造成了肌肉壮汉，而且官方改装的非常彻底，大家购买之后，免去了自己改装的风险。黑弹的车身***用哑光车漆来打造，是目前长城皮卡中的第一款，其他部位***用了橙色来点缀，具有很好的吸睛效果。

3、首先需要说明的是，黑弹并不是一款全新的车型，而是基于长城炮越野版车型打造的官方改装车。它是由长城和国内著名的越野改装品牌运良越野联合打造，性能相比长城炮越野版车型进一步提高。

长城发布旅装炮,福田推出露营车,皮卡改装变身满足更多需求

近日，我们获取了一组福田旅居车的实车图。该车为第三方机构申报，基于 福田拓陆者驭途底盘打造，搭载代号为4F20TC的0T柴油发动机，配备诸多野外露营设备，整体风格非常实用。外观方面，由于是基于福田拓陆者驭途打造，座舱之前的部分与皮卡版基本相同。硕大的中网内部带有镀铬福田英文标识，两侧与前大灯相连。

别忘了，这一切的改装都是建立在普通版车型的基础上，因此你大可不必担心它的尺寸过大难以驾驭。只要是乘用版本能够顺利通过的路况，旅装炮也一样能轻松通过。

《我有车》原创2020北京车展新车报道： 长城炮在推出乘用版、商用版以及越野版之后，长城再度给皮卡市场带来了惊喜。在本届北京车展上，长城炮的四款全新车型正式亮相，分别是电装炮、野装炮、旅装炮和黑弹，尤其是黑弹非常吸睛，得到了广大网友的青睐，接下来我们就来详细解析一下这款硬汉皮卡。

其实长城炮推出电动版车型并不是为了满足中国消费者们的需求，更多的也是为了企业***购的用途，但是电装炮的到来可以肯定的是长城汽车在技术储备上的实力，丰富的产品线能够满足不同群体用户的需求，这才是长城炮真正的意义，也是皮卡产品为经济发展所带来的更深层次的意义。

长城皮卡是行业公认性能和口碑都比较好的，C6拖挂资质让你拉货更自由。比如长城炮的优点有：商用版，乘用版和越野版三种版本可选，同时外观好看、动力大、空间大等。

皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装

前脸部分，大通T70越野版使用了非常粗犷的竞技杠，不仅视觉效果更硬朗，也增大了接近角。在前杠中间还带有电动绞盘，两个圆形的射灯也是越野发烧友喜欢改装的项目。相比普通版，越野版的大通T70车头部分明显更加粗犷霸气，完全是一副硬派越野车的形象。

T70越野版车型是上汽大通MAXUS专为越野发烧友打造的皮卡，该车型的车身尺寸与旅行版车型保持一致，动力方面搭载0T柴油发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，动力数据与柴油旅行版车型保持一致。

［新车上市］12月7日， 上汽大通MAXUS T70家族正式上市，新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中，汽油版售价为98-138万元，旅行版售价128万元起、越野版售价138万元起，后面两种均支持用户定制配置。

T70越野版为一款为越野发烧友量身定制的皮卡，T70越野版在通过性、四驱性能、全地形底盘、整体车架、减振器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。车辆的接近角达到了35°，离去角33°，最小离地间隙300mm。

用皮卡底盘直接造SUV更简单,为什么厂家都不这么做?

1、既然皮卡底盘也可以顺势打造出SUV，那么为什么很多厂家造SUV不选用皮卡底盘呢？其实皮卡底盘虽然性能方面不逊色普通SUV，甚至比普通SUV更适合越野，但是皮卡底盘骨子里是转为越野和载重而生的，最大的硬伤在于舒适性明显不足，皮卡货舱与车厢是分离的，一般后排座位比前面驾驶员座位还要高一点点，舒适性远远不如普通SUV。

2、第一个原因就是皮卡的底盘相对较高，直接用皮卡的底盘造SUV就会使得SUV车辆的重心偏高，驾驶车辆时安全隐患就更大。我们都知道皮卡除了能拉人以外还有一个实用的功能那就是拉货，由于很多车主都需要驾驶皮卡车在野外运输货物，为了提高车辆的通过性所以其底盘一般都设计的比较高。

3、改装其一，是将本来是后货箱的空间变成为后排座位。皮卡的底盘设计初衷是前排坐人，后箱拉货。为加固和稳定后货舱的承载，必须将底盘在货舱下面的位置作相应的升高。所以使用皮卡底盘的改装SUV，其后排座位均高出前面驾驶员座位十几厘米，与正规SUV明显不同。

4、不过目前主要生产皮卡车，而哈弗则主攻SUV，可以说分工明确。只开展SUV业务，不生产轿车，更容易集中精力财力专注搞研发，也更容易提升产品质量，获得行业优势。皮卡车转行做SUV要比转行做轿车相对更容易一些。

感受改装大赛的魅力所在,看大咖如何玩转新劲炫改装

带着对EVO的信仰，他还将新劲炫原来仿皮质座椅换装成了专业赛车座椅，加装了四点式安全带，轮毂轮胎和刹车系统也换上EVO的原装配件，甚至外观拉花也要向经典JDM致敬，让赛道霸主EVO在新劲炫上顺利重生。

后部的变化也展现了一款硬派越野车该有的样子，金属后杠、***备胎、***出来的后悬架，让新劲炫充满了力量感。溜溜哥改装的新劲炫面前，就是一名身着户外风格的女生，这也展示了这台新劲炫的使用场景。

此外，新劲炫改装潜力也是得到改装大咖一致认同。改装潜力大，自然离不开优秀的产品力做底子。在外观上，新劲炫有多种颜色可以选择，珍珠白，熔岩橙，钻石红，后期改装想要省钱，直接选择一辆符合自己审美需求颜色的车型就可以了。

关于皮卡独立底盘改装，以及皮卡独立底盘改装图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。