机械四驱新皮卡

接下来为大家讲解机械四驱新皮卡，以及四驱皮卡车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、丰田又一“悍将”皮卡亮相!搭载4.0L+V6+四驱,外观霸气十足!
• 2、皮卡乘用车型大全
• 3、都是长城四驱车!Hi4、Hi4-T、Hi4-Z该怎么选?
• 4、TOD、EMOD、MLOCK到底啥意思?讲透皮卡四驱结构
• 5、皮卡10万左右四驱柴油车
• 6、四驱·工具标准皮卡点评:两类四驱的五台优秀选项

丰田又一“悍将”皮卡亮相!搭载4.0L+V6+四驱,外观霸气十足!

丰田超霸搭载了一台0L V6发动机，最大功率达到270马力，峰值扭矩为377牛米。传动系统方面，匹配的是一台5AT变速箱。虽然这套动力组合在当下市场并不算是非常强劲，尤其是与一些新兴品牌的涡轮增压发动机相比，但丰田超霸的可靠性和耐用性一直是其卖点之一。

新款Hilux继续拥有7L四缸/0L V6汽油版和4T、8T柴油版，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，提供后驱或分时四驱版本。在海外，柴油引擎是海拉克斯的主力，而如果引入国内，两款汽油引擎在国内的保有量很大，普拉多和兰德酷路泽就有搭载，维护保养不是难事。

近日，外媒爆出一组 丰田坦途的渲染图，新款坦途在外观部分有很大的变化，同时称新车***用丰田TNGA-F平台打造。值得一提的是，全新坦途预计将取消V8发动机，将搭载两款全新的V6发动机。

近日，新款丰田坦途实车亮相，该车不仅***用了同丰田陆巡相同的7升8缸发动机作为动力，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

动力系统部分，新款本田Ridgeline皮卡搭载的是5L V6发动机，最大功率为205kW（280马力）。传动方面，与之匹配的是9速自动变速箱，新车的诸多版本中提供i-VTM4四驱系统。

皮卡乘用车型大全

1、皮卡乘用车型包括但不限于以下几款：上汽大通MAXUS星际X：这款车搭载了上汽自研的π Plus 5T柴油发动机，拥有520N·m的扭矩和165kW的功率，动力强劲。同时，***埃孚8AT变速箱的配备使得换挡更加顺滑，驾驶手感优越。

2、江西五十铃的两款皮卡，即锐迈和D-MAX，均被归类为乘用车。在江西五十铃的产品线中，锐迈多用途乘用车推出了两驱中配版和四驱高配版两款车型，与现款瑞迈汽油皮卡保持一致的配置和动力。其车身尺寸为5305 x 1860 x 1965 mm，这意味着无论在城市道路还是野外环境中，它都能提供出色的性能。

3、江西五十铃旗下瑞迈皮卡、铃拓皮卡和D-MAX等皮卡可以算作乘用车。以江西五十铃 瑞迈 2018款 豪华款 标轴版 0T汽油 204马力 四驱 双排皮卡为例，其长宽高分别为5305毫米、1860毫米、1785毫米，轴距为3095毫米，整备质量为1825千克。动力方面，其搭载了五十铃4K21D4T发动机。

都是长城四驱车!Hi4、Hi4-T、Hi4-Z该怎么选?

长城500Hi4-T和Hi4-Z的主要区别体现在技术结构、性能差异、定位以及适用场景上。技术结构：Hi4-T***用的是一套九速的传统自动变速箱加上一个P2的单电机，组成了一套并联式的混动系统，并且***用了一套非解耦的四驱形式。这种结构使得Hi4-T在动力输出和越野性能上表现出色。Hi4-Z的混动系统在结构上实现了一定简化，但同样优秀。

- 散热性能对车辆至关重要。Hi4-Z的散热系统设计更适合高温环境。其电池组配备了高效的液冷散热装置，能在高温下保持电池温度稳定。例如，在夏季高温时，电池温度能控制在合理范围内，避免因过热导致电池性能下降。

不同于上面的Hi4，长城Hi4-T以及下面的Hi4-Z都是针对“非承载式车身+前纵置布局”的越野车/皮卡车推出的四驱解决方案，其中，Hi4-T出现得更早一些，目前主要是坦克400 Hi4-T、坦克700 Hi4-T在用，坦克300曾经也有，不过是***的，早早被抢光了，另外长城山海炮也***推出Hi4-T版本。

坦克500 Hi4-Z：更适合市区生活，有较多走街串巷需求，红绿灯较多的用户。它自带大约60度的大电池，可以在纯电模式下行驶约200公里，无论是行驶品质还是出行成本都更具优势。坦克500 Hi4-T：适合市区生活，但周末有露营、户外探险等需求的用户。

Hi4-T车型：作为坦克五百新款的重要组成部分，Hi4-T车型在动力、续航以及智能化方面均有着出色的表现。其搭载的混合动力系统，不仅提供了强劲的动力输出，还实现了更低的油耗和更长的续航里程。Hi4-Z车型：与Hi4-T车型相比，Hi4-Z车型在越野性能上进行了进一步的强化。

TOD、EMOD、MLOCK到底啥意思?讲透皮卡四驱结构

1、相比传统的TOD四驱，EMOD四驱把电磁吸合+转速差的被动驱动方式，改成了电机＋减速机的直接驱动方式，简单来说就是在多片离合器结构前又加入一套扭矩分配装置，确保离合器片不会过热失效。此外，EMOD四驱可以直接压紧摩擦盘组，实现主动四驱介入，确保四驱系统响应更快。

2、城市版搭载EMOD电控智能四驱，属于适时四驱，可自动切换两驱/四驱，适合城市通勤及轻度越野，油耗更低。越野版***用博格华纳ESOF电控分时四驱，属于分时四驱，需手动切换2H/4H/4L模式，机械结构可靠，极限越野性能更强，但在铺装路面需使用后驱模式。

皮卡10万左右四驱柴油车

1、江淮T8劲擎版：这款车的官方指导价为68-158万元，虽然起售价略高于10万元，但考虑到其丰富的配置和出色的性能，整体性价比依然较高。它***用了安康技术0T高性能柴油机，动力输出强劲。同时，该车还***用了电控制分时四驱，装备伊顿机械锁止差速器，提供了良好的越野性能。

2、在10万预算内，我选择了丰田皮卡作为四驱柴油车。这款车具备出色的四驱性能，能应对多种复杂路况。柴油发动机动力强劲且燃油经济性高，适合长途行驶。车内配置丰富，驾驶室舒适宽敞。最重要的是，丰田皮卡的品质可靠，能提供稳定的驾驶体验。我非常推荐这款车。

3、丰田皮卡10万左右四驱柴油车：江铃域虎3 江铃域虎3是一款外观时尚、动力强劲的皮卡车型，是丰田皮卡10万左右四驱柴油车中的不错选择。外观方面，江铃域虎3***用了家族式的大嘴式进气格，全系标配尺寸为245/70R16的轮胎。车辆尾部设计常规，但是尾灯***用了突出车身的设计，立体感很强。

4、丰田皮卡10万左右四驱柴油车，这里给您推荐几款：丰田海拉克斯：被誉为不死鸟的***皮卡，拥有强大的越野性能和耐用性。四驱柴油版在10万左右的价格区间内，性价比较高。它不仅能应对复杂的路况，还能承载较重的货物，非常适合户外探险或工地使用。

5、价格区间：金刚炮自动挡车型提供了柴/汽油两种动力选择，其中汽油车型官方建议零售价为78万-138万元，柴油车型官方建议零售价为48万-108万元。这一价格区间使得金刚炮自动挡成为10万元级自动挡皮卡市场的有力竞争者，为用户提供了超高性价比的选择。

四驱·工具标准皮卡点评:两类四驱的五台优秀选项

1、中兴威虎四驱版是目前价格最低的四驱皮卡，起售价已经低至7万级。这台皮卡的尺寸提供长短轴两个选项，货箱最长超过7米；驾乘空间的后排体验略差一些，座椅背是比较平直的，不过综合价格而言也没有什么好挑剔。

2、长城炮——作为中国首款自带四驱系统的皮卡，长城炮在性能与价格上都极具吸引力。它搭载博格华纳的TOD智能适时四驱系统，能够应对各种路况，价格区间通常在8-10万元。江铃取胜S350——同样***用博格华纳TOD智能适时四驱系统，江铃取胜S350价格更为亲民，通常在7-9万元左右，性价比高。

3、江西五十铃铃拓 动力方面，铃拓全系配备的是5T柴油发动机，传动系统匹配的是6MT变速箱，四驱车型配备的是电控分时四驱系统。刚刚上市了加长版车型，其货箱尺寸为1770/1530/480mm，相比标准版增加了290mm。

4、以下是一些质量和性能比较优秀的柴油四驱皮卡车型：庆铃皮卡：庆铃皮卡是国内知名的皮卡品牌，其柴油四驱车型具有较强的越野性能和动力表现，同时车身尺寸较大，适合长途旅行和载货。丰田汽车海拉克斯是丰田汽车旗下的一款皮卡车型，***用了高功率柴油发动机，动力强劲，且拥有出色的越野性能和可靠性。

5、外观上市风骏5柴油国六版车型延续了之前风骏5汽油版上的熟悉的造型，前脸进气格栅配有三条镀铬条装饰，大嘴式进气格栅具有典型的家族式特征，也极比较容易辨认。作为一款工具型皮卡，其整体造型流畅，较为方正的样式也让它不失力量感。

关于机械四驱新皮卡，以及四驱皮卡车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。