日产纳瓦拉皮卡试驾***
本篇文章给大家分享外国改装日产纳瓦拉皮卡，以及日产纳瓦拉皮卡试驾***对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
首推PRO-4X越野版,日产新款纳瓦拉官图发布
1、日前，日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型，新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格，并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。关注重点：★ 外观***用更大尺寸前格栅，升级LED光源前灯组。
2、近日，我们从相关渠道获悉，2021款日产纳瓦拉PRO-4X车型已正式发布，该车***用了全新的设计语言。在外观方面，新车前脸整体***用了熏黑处理，大尺寸的网状格栅搭配四周粗壮的装饰条，使该车看上去力量感十足，并且两侧全新造型的LED大灯组，使该车前脸的辨识度进一步提高。
3、据悉，目前公布的实车图为PRO-4X版本，类似于越野版，相比于普通版车型多了前包围、黑色轮眉、车顶行李架、熏黑轮圈等。车尾部分，新款更换了更为立体的尾灯，内部的光源结果更加精致，货箱后挡板下部增加了印刻效果的NAVARA字样。
日产汽车公布了与北极卡车合作制造的纳瓦拉皮卡的特殊改装
1、在伯明翰商用车展上，日产汽车公布了与北极卡车合作制造的纳瓦拉皮卡的特殊改装。这款名为Off-roader AT32的新颖产品***用了32英寸的越野轮 在伯明翰商用车展上，日产汽车公布了与北极卡车合作制造的纳瓦拉皮卡的特殊改装。这款名为Off-roader AT32的新颖产品***用了32英寸的越野轮胎，并增加了离地间隙。
2、年6月，日产与以改装著称的Arctic Trucks北极卡车联合打造了一款走量的车型——Navara OFF-ROADER AT32。这款车并不是一款概念车，也不是一款***车，而是由日产与北极卡车联手打造的“泛欧”皮卡。所谓“泛欧”，自然是面对欧洲市场开发的。这也是迄今为止，日产官方宣称的性能最强的量产纳瓦拉。
全新纳瓦拉有多“野”?双涡轮增压+两把锁
1、除此之外，纳瓦拉还拥有四驱系统以及前后差速锁，越野能力十分强悍，这也是它最大的一个卖点。总结：从上文可以看出，海外版的纳瓦拉是一台真正意义上的越野车，与国内在售的纳瓦拉截然不同，如果纳瓦拉可以迎入国内，那么动力部分也会做出很大的调整，也失去了它强悍的越野能力。如果有幸可以入手海外版纳瓦拉，经过大改装之后，绝对可以在专业的赛道上叱咤风云。
2、整体来说，纳瓦拉是一款非常全面的皮卡，在城市道路行驶时能够保证灵活、舒适，越野时也能给你足够的信心，拉货更不必说了。同时，在小众的皮卡市场中，纳瓦拉的保有量还算比较大的，再得益于日产品牌光环加持，也降低了咱们二次出手的损失，不失为一个性价比之选。
3、据前方港口得到的消息2020款的日产“纳瓦拉”柴油版抵达港口，这也是这款车在国内的首次亮相。新车充满战斗力的外观，加上可媲美福特猛禽的性能，让我们对日产再次充满了期待，下面让我们走进这款日产真正的“越野神器”！虽说是日产旗下的皮卡，但是整部车的造型设计其实和日产家族式的设计没有太多关联。
4、动力方面，新车将搭载一台3T双涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配6速手动或7速自动变速箱。此外，该车配备有电控分时四驱系统，PRO-4X车型标配陡坡缓降、后桥差速锁和低速四驱模式。
5、另外，我们从5L手动四驱舒适型和5L自动四驱尊贵型的命名上就能够看得出来，纳瓦拉越野版全系标配了一套四驱系统。事实上除了标配四驱系统之外，它还标配了更加硬核的后桥差速锁。
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