皮卡车改装后备箱有什么标准

简述信息一览：

• 1、很适合家用的大皮卡,“小坦途”中兴领主加盖版上市,柴油+四驱
• 2、皮卡房车与B型房车的区别
• 3、神骐f30皮卡最高时速多少
• 4、五菱荣光厢货,能做货拉拉吗哦?
• 5、开一辆纯电皮卡是种什么体验?雷达RD6首批车主有话说
• 6、人民需要什么就造什么的五菱这次要对皮卡动手了

很适合家用的大皮卡,“小坦途”中兴领主加盖版上市,柴油+四驱

近日，中兴汽车旗下的领主皮卡推出了被称为是厢货乘用版的车型，通俗一点就是原厂加盖版。新车价格区间为129-109万。外观上，这辆加盖版的 中兴领主前脸部分和此前上市的新款领主保持一致，这辆被称为是国产“小坦途”的领主可以说是目前国产皮卡中车头造型最为粗犷霸气、最接近美式大皮卡的了。

中兴大领主是国内最早推出的一批“美式大皮卡”车型之一，威猛霸气的外观被很多人称为是“中国版的坦途”。日前经过改款之后的最新2021款车型正式上市。 中兴领主乘用版2021款车型的售价区间分别为柴油28-188万元、汽油98-118万元，提供两驱、四驱和标双、大双等多种配置版本。

内饰部分，和目前大部分的皮卡车型一样，这辆威虎下乡版的内饰也是向乘用车看齐了，不再是初期皮卡那种简单的工具车形象了。动力部分，威虎下乡版车型全系搭载5T涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛·米，满足国六排放标准，与之匹配的是6速手动变速箱。

车身尺寸相比丰田坦途以及福特猛禽要小一些，但中兴领主的车身尺寸更适合国内的路况，车身尺寸太大，只是看着霸气，在车多狭窄路段，灵活性不是很好。

最近，中兴就有一款被称为国产版“坦途”的大皮卡实车亮相，这款车就是全新改款的大领主。据悉，该车或被命名为领主G9，预计售价为10-15万元。从实车图可以看出，新款领主一改消费者对皮卡“廉价、工具车”的刻板印象，反而变得威猛精致，很有美式皮卡的风格。

皮卡房车与B型房车的区别

皮卡房车与B型房车的主要区别如下：空间与结构：皮卡房车：空间相对较大，尤其是C型皮卡房车（如长城览众），比B型房车宽敞。背驮式皮卡房车则更强调越野性能，但“房”的功能相对较弱。

B型房车油耗要小于皮卡房车，很多低价位的皮卡房车，其实有点儿小马拉大车的嫌疑，0的发动机拉3吨的货，满载跑不快不说，还耗油。B型房车可选底盘，0的发动机居多，本身就是厢货，改成房车不用过于考虑承重能力，由于车小（优点也是缺点），油耗确实相对少些。

b型省油。b型***用柴油发动机，燃油经济性更高，排放更低，更省油，而皮卡房车是汽油发动机，排放高。b型行驶里程更长，发动机效率更高，动力性能更好，更省油，而皮卡升顶房车发动机效率低，动力性能没有b型好。

C型房车可谓兼顾了空间感和操控感，与A型房车相比驾驶更加方便，仅需C照就可以驾驶；与B型房车相比，车内的空间更加宽敞，设施齐全，床位数量也更多，特别适合带上一家人出行，就算携带大量行李也丝毫不成问题。

价格方面，国产C型房车在30到60万元之间，进口车型则在70到100万元之间。拖挂式房车：A型房车（传统拖挂式）：这类房车需要牵引车（如皮卡、SUV）来拖动。内部设施齐全，价格区间在5到30万元之间。B型房车（五轮拖挂式）：这种房车在美国较为常见，但在国内较为罕见。它通过鹅颈连接，空间宽敞。

拖挂式B型房车：拖挂式B型房车使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。拖挂式C型房车：这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。

神骐f30皮卡最高时速多少

长安皮卡神骐f30搭载了5L的东安三菱发动机，最高时速能跑到130公里。

神骐f30、上汽大通T90。根据查询汽车之家***信息显示，神骐f30皮卡是一款高性能越野车型，其最高时速可达180公里/小时。神骐f30于2016年1月18日上市，为长安轻型车的首款皮卡车型。上汽大通T90最高时速能跑180，车子不发飘，车子底盘更稳，配置高。

帅铃T8平底货箱版有两款车型，但只有柴油动力，同样搭载锐捷特0T HFC4DB2-2E柴油发动机，最大功率为110kW，最高车速150km/h，油耗申报值为8L/100km。

申报信息显示，跨越王F3最高额定载质量为745公斤，总质量最高2610公斤，额定载质量已超越大多数自主品牌皮卡500公斤左右的设定。

动力方面，长安神骐F30单排皆为汽油版车型，***用东安三菱动力发动机，最大功率85kW，最大扭矩150N·m，与之匹配的是5MT变速箱。 江西五十铃D-MAX 0T单排 你能想象这款鼎鼎大名的合资皮卡曾经还推出过单排车型呢嘛？在2018年，江西五十铃D-MAX单排皮卡上市，售价148万元。

战旗皮卡 战旗由北汽集团2009年研发上市的汽车品牌之一，该品牌汽车主要为SUV车型，战旗最高车速为120km/h，驱动方式为分时四驱。战旗的售价为十万元，对SUV市场产生了较大的冲击力。中兴小老虎 中兴小老虎于小老虎基于威虎G3平台打造，从整体设计上还是能够看到借鉴了不少威虎G3的元素。

五菱荣光厢货,能做货拉拉吗哦?

可以，五菱荣光小卡能跑货拉拉。五菱荣光小卡属于五菱单排小货车，这类车是商用车，满足跑货拉拉的基本车型要求。不过，要在货拉拉平台拉货，驾驶员需要具备相应的证件和资质。

跑货拉拉推荐选择的面包车车型包括长安之星东风风光330、五菱荣光、五菱宏光V、开瑞优优、长安星光4500、五菱龙卡、海狮X30L、福特全顺、五菱EV50以及五菱荣光EV。微型面包车：长安之星9：车身长度3米，对开门设计，装载能力强，性价比高，适合货拉拉等物流平台的需求。

优势：五菱荣光受到广大司机的喜爱和追捧，为货拉拉司机提供了更多的就业机会，也提高了平台的收入。同时，五菱荣光的使用也得到了其他用户的认可和好评。盈利情况：五菱荣光作为货拉拉平台中最受欢迎的车型之一，其盈利情况自然也是非常可观的。

但是是可以拉货的，比如你家的超市，菜市场，等等，但是真的货运的话，就要有运营从业证件，和车辆的车管所相关的规定，才行。

五菱荣光注册在货拉拉中被归类为中面车型。！-- 首先，这款中面车型！--因其特性，不太能满足货拉拉对五座车辆的需求，因此，对于货拉拉而言，长安M90可能是更合适的选择。建议您考虑这款车型。其次，再次强调，它作为一款中面车！--，可能在某些业务场景下会存在装载限制，需要根据实际需求进行选择。

在货拉拉平台上，五菱荣光的盈利情况非常可观，是许多司机的首选车型。 中型厢式货车（如2米车型）：这类车型在货拉拉平台上具有较高的盈利潜力。它们载重大，货箱容积适中，能满足城市中短途货运主流需求。此外，平台对这类车型的计费单价较高，且接单范围广，因此能够带来稳定的收入。

开一辆纯电皮卡是种什么体验?雷达RD6首批车主有话说

雷达RD6加入后，黄永红确实体会到了“电车+皮卡”的双重快乐，“经济、好开、舒适”是黄永红给雷达RD6的评价。“城市铺装路面的表现非常不错，起步快、动力足、座椅舒适，车内空间也比之前的燃油皮卡宽敞。

雷达RD6是一***全出自纯电动平台的乘用型皮卡，很多理念在目前的皮卡市场中都是独树一帜的存在，在货箱上同样做出了创新。该车货箱门***用了电控锁止方式，和目前传统皮卡的机械开启方式有很大的不同，需要通过钥匙或者车内的按键解锁才能够开启。

人民需要什么就造什么的五菱这次要对皮卡动手了

1、在疫情期间，口罩成为了紧缺品，人民需要口罩，五菱便开始生产口罩，来满足人们的刚需；当疫情逐渐好转之后，憋了很久的人们开始想念美食，五菱便又开始生产螺蛳粉，来满足人们需求。也正是因为此，五菱说出了这样的一句话：人民需要什么，五菱就造什么。

2、五菱公司确实秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。这一理念体现在五菱公司不断根据市场需求和人民生活的实际需要，推出各类符合大众需求的汽车产品和其他相关产品。五菱公司的背景与理念 五菱公司的全称是上汽通用五菱股份有限公司，其登记地位于柳州。

3、“人民需要什么五菱就造什么”这一口号在疫情期间得到了实际的验证。上汽通用五菱在口罩等医疗物资紧缺的情况下，果断改建生产线转产口罩，并且只提供给需要的人，充分展现了企业的社会责任感。这一行为让许多国人为之感动，也使得五菱汽车被赞誉为国民车企。

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