皮卡改装试驾评测
简述信息一览：
- 1、首试长城炮越野版:20万就能买到的合法改装越野大皮卡
- 2、轱辘试驾|大通越野最强的皮卡,上汽牛·魔王真够劲
- 3、试驾长城炮越野皮卡:5437mm车长能装,三把锁+涉水喉能让你撒欢
- 4、五十铃dmax皮卡试驾评测
- 5、试驾丨有些实力,不说出口才更加强劲—长城炮柴油8AT乘用版
首试长城炮越野版:20万就能买到的合法改装越野大皮卡
前段时间我曾试驾过长城炮乘用版，出色的舒适性和行驶品质打破了我对于这个价位皮卡的廉价印象，而此番前往香格里拉的试驾更值得期待，因为等待我的是一个为越野玩家准备的大玩具——长城炮越野版。
而如果作为一个玩具，像福特猛禽那种动辄大几十万的皮卡又让这个“玩具”的成本太过高昂。而买一个普通皮卡自行改装，麻烦不说，也并不合法。不过近日，长城汽车发布了旗下皮卡车型---长城炮越野版，这台车的出现可谓是很好的满足了一些越野爱好者的需求。
长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁，还有坦克掉头、蠕行模式等多种有利于整车脱困能力提高的配置，相当于原厂改装且能合法上路，免去很多后期费用和麻烦。如果嫌原厂的越野元素不够，这款车还预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。
首先需要说明的是，黑弹并不是一款全新的车型，而是基于长城炮越野版车型打造的官方改装车。它是由长城和国内著名的越野改装品牌运良越野联合打造，性能相比长城炮越野版车型进一步提高。
最后，23款火炮原厂预留多项改装接口，改装位预留电气开关，更加安全便捷。同时，原厂自带拖挂资质，标配拖车装置和拖车取电口，无限拓展使用场景，让用户能够轻松出行。
售价区间：108 -78万 动力类型：汽油、柴油版 亮点：又一款能合法拖挂上路的皮卡车型 11月20日，长城汽车携旗下多款车型亮相广州车展。与此同时， 长城炮越野皮卡拖挂版正式上市，官方指导价为108-78万元。
轱辘试驾|大通越野最强的皮卡,上汽牛·魔王真够劲
1、好久没试驾过如此个性的车型，这是轱辘哥试驾上汽牛·魔王之后的第一感受，越野性能强于普通皮卡，驾驶质感接近乘用车。另外，大空间、大智慧等加分项更是如虎添翼，进一步提升其综合实力。如果你想选择一台20万元左右的专业越野皮卡，那么上汽牛·魔王绝对是最佳选择。（文陈）【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
试驾长城炮越野皮卡:5437mm车长能装,三把锁+涉水喉能让你撒欢
相比于长城炮简单的乘用属性，越野炮则可以从它的名字——长城炮越野皮卡，看出来其乘用属性之外的越野属性。
由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。产品惊艳，媲美猛禽 笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。
同时，炮越野皮卡配备了三把锁”、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等专业级的越野配置，还具备雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种驾驶模式。
中国版“猛禽”来了！长城炮越野皮卡 6月5日正式上市 作者：孙奇 5月22日，长城皮卡官方宣布，长城炮越野皮卡在全国范围内开启了预售。新车将于6月5日正式上市，但是具体价格方面还未公布。那么，这款长城炮越野皮卡将会有怎样的表现呢？让我们接着往下看。从外观来看，长城炮越野皮卡十分粗旷狂野。
五十铃dmax皮卡试驾评测
1、五十铃dmax皮卡试驾评测如下：体验者身高175厘米，当前排乘坐8米的乘客后，腿部有2拳余量，头部也有1拳+4指的余量，而且座椅软硬适中，后排座椅靠背的角度也没有像国内皮卡车型那样品质，整体空间表现较为宽松舒适。
2、综上所述，五十铃DMAX国六9T在动力、变速箱、配置、内饰和安全性能等方面均表现出色，成为合资品牌柴油皮卡市场中的佼佼者。
3、内饰设计出色：相较于一般的皮卡车型，五十铃DMAX的前脸和内饰设计显得尤为出色。座椅和操控台的设计都注重舒适性和人性化，为驾驶者提供了良好的驾驶环境。座椅舒适：DMAX的座椅设计合理，能够提供足够的支撑和舒适度，长时间驾驶也不会感到疲劳。操控性好：车辆的操控性能稳定，驾驶起来得心应手。
4、五十铃皮卡：其DMAX车型搭载了最新型号的发动机，具有噪音小、动力强劲的特点。这种发动机技术能够提供更好的驾驶体验和更高效的能源利用。试驾体验：根据实际试驾体验，五十铃皮卡在驾驶过程中的表现更为出色，无论是从动力响应还是噪音控制方面，都给人留下深刻印象。
5、对于五十铃D-MAX 0版本的质量，从投诉信息来看，部分用户反馈发动机存在烧机油和故障灯亮无法启动的问题。另外，8T车型的油箱缺陷也引起了部分车主的不满，油表读数不准确。
试驾丨有些实力,不说出口才更加强劲—长城炮柴油8AT乘用版
1、乘用版柴油8AT的四款车型均搭载9英寸中控触屏，车机系统的UI界面简洁明了，易上手，显示效果也非常清晰。其中的功能也非常丰富，除了常规的多媒体、导航等功能外，手机互联和语音助手等功能也均有配备。在舒适性配置上，新车配备6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理等。
2、长城炮乘用8AT柴油版 此前我们也评测过汽油版的长城炮乘用版以及商用版，说实话，对于长城炮来说汽油版的0T发动机其实就完全够用了。而此次开着柴油乘用版车型给我的感觉应该是动力更加的充沛，这款发动机不仅数据表现较为优势，实际体验下来也要更有冲劲。
3、总体来看，此次上市的商用炮柴油8AT（后文简称商用炮）有标箱和长箱两个款式，乘用炮只有标箱，与早期车款相同。由于前脸和车身套件的不同，商用炮看上去更简约朴素一些，而乘用炮则更居家更大气。柴油版表现如何？智驾君认为，要分三个层面来看，分别为动力感受、经济型、NVH表现。
4、长城炮商用皮卡柴油8AT车型搭载的是一台0T柴油涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩更是高达400N·m，这也是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力，与之匹配的是最新一代***埃孚8AT变速器。仅从动力参数来看，这样的动力组合在同级中处于领先地位。
5、不过毕竟商用版车型的定位是宜家宜商，拉货是他们的重要用途，钢板弹簧的承载力更强，更适合商业的定位。如果对舒适性有更高要求，其实完全可以选择乘用版，因为乘用版的后悬架***用的是多连杆式独立悬架，在舒适性上会有不错提升。
关于皮卡改装试驾评测和皮卡改装大全的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于皮卡改装大全、皮卡改装试驾评测的信息别忘了在本站搜索。
