皮卡涉水深度多少

接下来为大家讲解皮卡改装涉水吼，以及皮卡涉水深度多少涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、性能堪比硬派越野车,长城炮越野版解析
• 2、斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持
• 3、皮卡涉水都需要换啥配件
• 4、皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装
• 5、如何评价长城炮越野皮卡?这车真好玩!|试车
• 6、试驾长城炮越野皮卡:5437mm车长能装,三把锁+涉水喉能让你撒欢

性能堪比硬派越野车,长城炮越野版解析

山海炮推出柴油版和汽油版两种动力，起步价格超过20万，最贵超过30万，堪称国产皮卡旗舰。那么这款高端皮卡具有哪些优势，可以给消费者带来哪些好处，这个价格值得买吗？堪比硬派越野车的穿越能力 相比普通乘用车，消费者选择皮卡的一个重要原因在于，皮卡具有非常优秀的通过性。

值得一提的就是它的越野配置，算是同级别中配置最高的。拥有多种驾驶模式选择，可以应对不同的路况。越野炮是同级别中唯一装配“三把锁”，并且拥有蠕行模式、坦克转弯等多项黑科技的硬派越野皮卡，有着超强通过性，有次爬坡坐在车里都能看到天空了，这么大的角度依旧可以轻松应对。

动力强劲：尽管油耗较低，但柴油版车型的动力表现并不逊色。它搭载了0升涡轮增压柴油引擎，拥有163马力和400牛·米的扭矩，能够提供强劲的动力输出，满足越野驾驶的需求。汽油版车型：油耗稍高：与柴油版相比，汽油版长城炮越野版的油耗为13升/百公里，稍显保守。

斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持

1、不过最近有一款斯柯达越野皮卡车实车亮相，这款车型在2019年就已经放出了概念图，当时是以概念车的身份问世，完全是由斯柯达设计学院的学员合作打造，基于现款的SUV平台进行打造，说白了就是一种全新的原厂改装。原本以为该车型并不会进入量产，毕竟斯柯达品牌在皮卡领域没有什么优势。

2、锐骐6穿越版拥有越野信息显示功能，能够显示气压、海拔、坡度等多项越野数据。它还有涉水喉、阿特拉斯氮气减震、电动绞盘、后拖车钩、底盘三段式护甲等多项实用配置，让用户在户外穿越过程中获得更多保障，克服地形、天气带来的困难。写在最后：随着越来越多越野皮卡的上市，越野皮卡也进入到了内卷时代。

3、总的来说，福田拓陆者战途9的外观十分拉风，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本，但新车最终的表现还是令人十分期待的。据悉，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注。

4、值得一提的是，炮越野版拥有12项发烧级越野装备，三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏；蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，越野专家模式，让它散发着纵横天地的强悍气息；7种驾驶模式、全系标配专业越野轮胎，可胜任全路况、全场景征途。

皮卡涉水都需要换啥配件

传统的带大梁皮卡进行升高也是应对涉水环境最好的方法之一。升高的方法很多，可以直接换装尺寸半径更大的轮毂、轮胎组合，以达到升高整车的绝对离地间隙的目的，从而提升车辆的整体高度，与原车相比涉水能力得到提升。

对于希望改装皮卡的用户而言，需要注意驾驶方面的改动。例如，更换车辆轮胎为AT轮胎，可以提升皮卡的通过性；改装排气和进气系统，则能增强皮卡的涉水性能。然而，不建议在集装箱处加装集装箱宝或进行平盖、平顶等改装。总的来说，皮卡在中国的使用限制是基于城市管理和交通安全的双重考虑。

皮卡最大涉水深度可达700mm左右。最大涉水深度的定义：最大涉水深度是轮胎接触点和发动机进气口之间的距离。最大涉水深度是指在安全行驶条件下可以涉水通过的最大深度，即安全深度。同时也是评价汽车越野通过性的重要指标。最大涉水深度越大，其涉水能力越强。

皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装

1、前脸部分，大通T70越野版使用了非常粗犷的竞技杠，不仅视觉效果更硬朗，也增大了接近角。在前杠中间还带有电动绞盘，两个圆形的射灯也是越野发烧友喜欢改装的项目。相比普通版，越野版的大通T70车头部分明显更加粗犷霸气，完全是一副硬派越野车的形象。

2、T70越野版为一款为越野发烧友量身定制的皮卡，T70越野版在通过性、四驱性能、全地形底盘、整体车架、减振器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。车辆的接近角达到了35°，离去角33°，最小离地间隙300mm。

3、T70越野版车型是上汽大通MAXUS专为越野发烧友打造的皮卡，该车型的车身尺寸与旅行版车型保持一致，动力方面搭载0T柴油发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，动力数据与柴油旅行版车型保持一致。

4、［新车上市］12月7日， 上汽大通MAXUS T70家族正式上市，新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中，汽油版售价为98-138万元，旅行版售价128万元起、越野版售价138万元起，后面两种均支持用户定制配置。

5、随着时间的推移，目前在售的只有运动版，排放为国六标准。 这辆纳瓦拉运动版基于纳瓦拉顶配车型改装而来，以适应皮卡个人化、生活化的消费趋势，为皮卡玩家、户外生活及越野爱好者、追求座驾个性表达的消费者，提供更加多样化的选择。动力这块笔者就不介绍了，卡友们都已经很熟悉了。

如何评价长城炮越野皮卡?这车真好玩!|试车

1、说到这，长城炮越野皮卡在车辆的底盘防护方面还是比较用心的。车头下方有钢制的护板，另外在传动机构、油箱等重要位置，均配有保护装置，这一点在野外探险、穿越当中能够对车辆起到一定的保护，避免托底产生的伤害。

2、长城炮整体表现不错，是一款值得购买的车型，但具体是否适合你还需结合个人需求判断。优点外观方面：外观霸气，有压迫感，车漆透亮，整体气场足，开在路上很有辨识度。操控性能：虽然外观大，但实际操控性好，方向盘阻尼感适中，磨合后指哪打哪，一个指头就能拨动方向盘。

3、首先，外形内饰，是真的商用车质感，这要是开出去上班我实在有点觉得违和。人家还是有颗都市白领的心的。 皮卡越野比较拉胯的是轴距太长，这对开惯了两门牧马人的我来说，更是明显！ 后排靠背特别直，于是后排乘客坐久了绝对是煎熬。 163马力的动力只能说够，不够给人信心。

试驾长城炮越野皮卡:5437mm车长能装,三把锁+涉水喉能让你撒欢

1、相比于长城炮简单的乘用属性，越野炮则可以从它的名字——长城炮越野皮卡，看出来其乘用属性之外的越野属性。

2、由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。产品惊艳，媲美猛禽 笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。

3、中国版“猛禽”来了！长城炮越野皮卡 6月5日正式上市 作者：孙奇 5月22日，长城皮卡官方宣布，长城炮越野皮卡在全国范围内开启了预售。新车将于6月5日正式上市，但是具体价格方面还未公布。那么，这款长城炮越野皮卡将会有怎样的表现呢？让我们接着往下看。从外观来看，长城炮越野皮卡十分粗旷狂野。

4、同时，炮越野皮卡配备了三把锁”、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等专业级的越野配置，还具备雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种驾驶模式。

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