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中国汽车报社隶属人民日报社,成立于1984年。
中国皮卡网是中国第一皮卡门户网站,通过对媒体平台、产品平台和互动平台这三大平台的全面整合,形成了独具特色的三位一体运营策略,实现了对汽车消费全过程的覆盖,实现了从看车、体验、买车、用车、养车到玩车的无缝式服务体系,为用户提供与汽车生活相关的全程关怀。
中国皮卡网创办于2011年10月,由《中国汽车报》社主管主办,人民日报全媒体矩阵重要成员之一,100%国有法人投资企业。网站定位于国内皮卡车型垂直门户网站,皮卡行业舆论领导者。中国皮卡网服务于皮卡全领域的相关企业、经销商、皮卡用 户与消费者群体,网站以图文+***+小***为主要展现形式。
国内十大皮卡品牌概览:长城汽车作为国内皮卡市场的领军者,其丰富的产品线如长城炮系列,凭借卓越的性能和品质赢得了市场的广泛认可。江铃汽车以商用车为核心竞争力,在皮卡领域也表现出色,如域虎系列皮卡,凭借耐用性和高性价比受到消费者喜爱。
【中国皮卡网 评选活动】“2020中国皮卡年度车型评选”活动已经落下帷幕,在本次评选活动中,长城炮、江铃域虎拓陆者驭途江西五十铃D-MAX、长安凯程F70、上汽MAXUS T70、郑州日产新款锐骐6和江淮帅铃T8脱颖而出,这8款获奖车型可以说是实至名归。
虽然存在部分国产皮卡核心技术靠进口的情况,但中国制造的皮卡发展前景依然广阔,道路也十分明确。一方面,国内皮卡市场呈现积极发展趋势。2022 年皮卡市场获政策支持,皮卡乘用化和高端化趋势明显。
有一侧消息显示,江铃福特宣布引进福特Ranger车型,并且将会国产。福特Ranger正是我们熟悉的“小猛禽”,之前进口引进过,但价格贵没形成多大规模;现款在售的撼路者,也是用老Ranger平台开发的。这次国产化的Ranger,据悉售价会在16-25万元区间,高性能版不超过35万元。
新一代福特Ranger揭开硬核皮卡新篇章 在秉承福特全球皮卡设计的基因:BuiltFordTough精神的同时,新一代福特Ranger彰显向上的力量,并陪伴着用户应对任何挑战,向用户传递出了信心和实力。
简单总结,不到16万的起售价,加上Ranger的悠久历史和品牌光环,亮眼的外表、硬核的动力和越野能力和出色的智能表现,这台车应该会在国内中档皮卡市场掀起一股风潮。唯一需要担心的可能就是后期品控,不过福特车只要经过国产,不管是长安还是江铃出品,这些年的品控基本都没出大问题,口碑都得到了保证。
很快新一代福特Ranger也即将登陆我们国内市场,并且是以国产的身份在今年下半年在江铃福特国产下线。其实,福特Ranger老款车型曾经以进口的身份在国内卖过一段时间,但那时候的皮卡在国内大环境都十分低迷,因此导致老款福特Ranger表现的一般。
Ranger是福特旗下皮卡车型之一,初代Ranger自1982年诞生以来经历五次换代升级,如今已经成为福特在全球市场的销量支柱之一,尤其在东南亚和南北美市场广受追捧。
伴随着全国多地逐步放开皮卡进城的限制,中国皮卡市场即将呈现出增长趋势。面对这样的变革,江铃福特科技坚持以用户为中心,致力于将全球标志性的皮卡产品带入中国市场。
1、中国十大皮卡车排行榜:TOP1:长城皮卡 销量表现:10月销量156***辆,连续24年销量第一,全球累计销量突破200万。行业地位:中国汽车工业协会皮卡分会首届理事长单位。TOP2:上汽大通皮卡 销量表现:10月销量6217辆,同比增长136%,海外市场表现出色。增长趋势:5年内销量不断攀升。
2、国产皮卡质量排行榜前十车型及价格如下:江铃皮卡 价格:88万元-53万元特点:搭载五十铃发动机,皮质经久耐用。御虎系列引进福特技术,品质卓越。
3、长城风骏7 价格:48万起特点:长城风骏7以其出色的耐用性和可靠性在市场上赢得了良好的口碑。其动力系统稳定,悬挂系统经过精心调校,提供了良好的驾驶舒适性和载重能力。江铃宝典 特点:江铃宝典以其坚固耐用的车身结构和出色的动力性能著称。
4、国产皮卡车排行榜前十名如下:长城风骏5 特点:以实用性和性价比著称,提供汽油版和柴油版,拥有多种排量选择,适合广泛用户。江铃宝典 特点:配置出色,性价比高,拥有驻车雷达、倒车影像等实用配置,5T柴油发动机扭矩强劲,四驱功能应对各种路况。
5、中国十大皮卡质量排名是一个综合评估各大皮卡品牌在质量、性能、可靠性等方面的表现而得出的排名。中国十大皮卡质量排名为:长城风骏江淮悍途、福田拓陆者、江铃宝典、上汽大通T60、郑州日产锐骐江铃域虎福特F650、奔驰G63 AMG 6×6和福莱纳P4XL。 这些车型在市场上都有着良好的口碑和广泛的应用。
1、最高优惠幅度:9万元 风骏7作为国内首款互联网皮卡,推动了皮卡行业的智能网联化。外观上,***用一体化怒狮造型设计,视觉感强烈。内饰方面,打破了传统皮卡重货用轻乘用的观念,配置丰富。动力方面,搭载自主研发的GW4D20M发动机,降噪处理出色。综上所述,国产皮卡在产品力上完全不输国外品牌。
2、作为郑州日产商乘并举的战略级产品,锐骐7这款乘用皮卡完美兼顾了城市SUV和高品质皮卡的双重体验:一面是驾乘舒适、配置面面俱到;一面是坚实可靠、值得长久信赖。它既可以带你去追寻山川湖海诗和远方,也可以成为你烟火家常里的忠实伙伴。它就是这样,有里有面又有料。
3、还有降噪方面,新宝典整车的NVH静音水平做到了优于行业平均水平的10%,这对一辆皮卡车来说是很优越的了。相比宝典跟同级其他皮卡车,新宝典的乘坐体验感更接近乘用车。
1、早年间,因皮卡工具属性较强,皮卡用户的年龄结构偏大,而在2018年中国皮卡网进行的用户抽样调查中,25-35岁的用户占比明显提升,并占据主要区间。
2、但多年来,皮卡的工具车属性在消费者心中根深蒂固,对皮卡乘用属性缺乏认识。为改变这一局面,一场“认知战役”势在必行。而纵观国内市场,长城炮为破局突围、刷新用户认知、推动行业发展提供了最佳实践。
3、随着国内进一步放开皮卡通行限制,以及皮卡车型的乘用化属性加强,皮卡车型本身的产品优势将进一步显现。
4、在刚刚过去的5月,国内首款基于纯电平台打造的皮卡雷达RD6交出了月销1016台的惊艳成绩,这是国内皮卡市场从未有过的记录。更重要的是,这一千名用户中,有相当大的比例来自C端个人消费群体。显然,乘用车市场刮了多年的新能源风潮,终于跨过了技术、售价、认知上的重重阻碍,走到了国内皮卡用户的身边。
5、作为皮卡领导者,长城炮一直致力于引领皮卡乘用化浪潮,助推皮卡走进千家万户,是推动皮卡解禁,带领行业突围的中坚力量。引领皮卡乘用化 打造全场景车生活 自长城炮诞生,一场颠覆全民对皮卡车认知的战役正式打响。
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