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皮卡汽油四驱改装

接下来为大家讲解皮卡汽油四驱改装，以及皮卡汽油四驱改装图片涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、在遍及世界各地中型汽油皮卡中，与福特Ranger、丰田海拉克斯相比，纳瓦拉可能是目前离我们最近、价格也最亲民的一款合资品牌皮卡了。2017年6月份国产纳瓦拉上市，众多车友的期望变成现实之后，改装便成了后续玩车的重中之重。

2、纳瓦拉荒野穿越版经过锴固亲自操刀后，其霸气的外观套件和更坚固耐用的改装件，再加上纳瓦拉皮卡独有的气质，能让所有的越野车甚至是进口全尺寸皮卡都显得平庸无比。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（图片来源网络，侵删）

3、单单从车主改装的这些套件上来看，这台纳瓦拉是一辆改装十分到位的作品，尽管这一套装备下来价钱不菲，但是，纳瓦拉本身的价格却相当有竞争力，并且它给了我们带来了除进口皮卡之外新的选择，不用只看着那些昂贵的改装进口皮卡，纳瓦拉同样也可以做到。

1、动力方面，吉姆尼皮卡版同样***用5升四缸汽油发动机，输出100马力，扭矩为138牛米。搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统，同时车尾还标配了拖车钩。不过售价方面，吉姆尼皮卡版可不便宜，它的售价要高于基础版的23000美元，实际上进行改装的费用要另外增加7300美元，总价约合25万元人民币。

2、铃木推出吉姆尼小型皮卡？没错！你看到的这辆就是一辆吉姆尼皮卡版本，但它并非原厂所生产，而是铃木新西兰经销商自行改装的车型。这辆吉姆尼皮卡移除后半部车舱改成货斗，可爱度绝对不输给正常吉普，去年这辆车于当地Fieldays盛会上展示，而近期看到它正市场上被贩售。

（图片来源网络，侵删）

3、眼前的这台新吉姆尼前二分之一还算正常，但是往后看，***部分变成了皮卡造型。吉姆尼小SUV摇身一变成为单排小皮卡。更重要的是，这款车还是铃木***推出的，目前只在新西兰地区销售。铃木新西兰公司在旺格努伊地区推出的特殊服务，就是官方授权将铃木新吉姆尼根据客户需求改装成皮卡造型。

4、恐怕接近三十万也很正常，所以这款吉姆尼皮卡并不适合中国农民使用，还是国内的五征三轮比较便宜，也有越野能力。

5、外网消息，近日铃木吉姆尼皮卡版车型渲染图流出，与之前官方发布的概念版本相比，渲染图在细节方面更加丰富，也更加接近量产版。不过大家不要高兴太早，铃木官方早已表示，吉姆尼皮卡版只会在日本市场出售。外观设计方面，吉姆尼皮卡版的越野气息更加浓厚更。

6、车尾同样也***用了极简的设计风格，***备用轮胎与其小巧的身躯相比十分醒目；搭配竖置的梯形尾灯有效的提升了整车的辨识度，同时也增添了新车的越野气息。但根据现有信息来看，皮卡版铃木吉姆尼在未来或许不会在国内上市，据官方表示吉姆尼皮卡版未来只在日本市场出售。

1、违法。皮卡加改装需要遵守法律法规和相关规定，装差速锁会存在非法行为的风险，改装差速器可能会影响车辆的性能和安全性。皮卡是汽车市场的一个重要组成部分，皮卡是一种***用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型，其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲。

2、只有场家选bai配或标配才有，一般的du有配差速锁的zhi皮卡都是dao4x4卡车或分时四驱4102和全时四驱（大部1653人都买分时）十多万的皮卡也有的会标配和选配的哦，再贵一点就是福特、道奇、丰田的大皮卡，四十多万到七十多万的价格。本人只知道这么多了。两驱的加差速锁也白加，没用，也不能加。

3、黑曼巴减震器：颠簸路面对车架与车身振动的衰减，提升行驶平顺性加装后桥差速锁：行驶中若出现单侧车轮陷入沙漠，差速锁可以锁死后桥的两个半轴，将动力传送到单侧车轮中，从而迅速脱困。配备12000磅绞盘：如在沙漠中陷入沙窝，可以用绞盘托架与钢管支撑，使前轮移位，从而迅速脱困？。

1、首先这款房车由主机厂独立研发，自然要比一些直接改装的车型更加稳定。整车上装部分线条较为平直，相比之前介绍过的C7车型要稍小一些。车身尺寸为：5990*2095*2925mm，不到3米的车身高度通过性更好，同时，满足C本驾驶及上蓝牌的硬性指标。

关于皮卡汽油四驱改装，以及皮卡汽油四驱改装图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。