皮卡改装中型

本篇文章给大家分享皮卡改装中型，以及皮卡车改装方案对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、国产皮卡可以改7座SUⅤ吗有先例吗?
• 2、很适合家用的大皮卡,“小坦途”中兴领主加盖版上市,柴油+四驱
• 3、官方改装长城炮,回头率直接拉爆表!黑弹特别版有什么硬核实力?
• 4、雪佛兰库罗德非官方改装版发售,扭矩提升明显,还带三年质保
• 5、国内专属配置和上万种官改组合,福特Ranger诚意和决心
• 6、纳瓦拉是不是改装一下就能越野啊?

国产皮卡可以改7座SUⅤ吗有先例吗?

1、国内皮卡改7座SUV，油泵都是厂家改装的，车主自己是不能够改装，这些车型如以前的长城赛影就是从长城皮卡改的，中兴SUV就是从老中型威虎皮卡改的，还有福田等皮卡平台改的SUV车型，有很多的。

2、第四款：长城风骏6 论越野性能，实际上我觉得皮卡比很多越野车都要表现的好，毕竟咱们开的很多越野车实际上底盘还真的有不少都是皮卡改的。当然，长城风骏6和福特猛禽这类车是比不了了，但是和一般的国产车比起来，长城风骏6只能说够帅、够给力。

3、中国SUV火爆程度，很大程度归功于对皮卡车型过度限制政策实施。如此政策反倒带动了本田CRV等后续一系列的SUV过热现象，鱼与熊掌不可兼得。比如选择SUⅤ必然要考虑经济性（油耗）和稳定性（重心高）。这就要求买车的时候，要根据需要和个人喜好，综合考虑以后再做出决定。

很适合家用的大皮卡,“小坦途”中兴领主加盖版上市,柴油+四驱

近日，中兴汽车旗下的领主皮卡推出了被称为是厢货乘用版的车型，通俗一点就是原厂加盖版。新车价格区间为129-109万。外观上，这辆加盖版的 中兴领主前脸部分和此前上市的新款领主保持一致，这辆被称为是国产“小坦途”的领主可以说是目前国产皮卡中车头造型最为粗犷霸气、最接近美式大皮卡的了。

中兴大领主是国内最早推出的一批“美式大皮卡”车型之一，威猛霸气的外观被很多人称为是“中国版的坦途”。日前经过改款之后的最新2021款车型正式上市。 中兴领主乘用版2021款车型的售价区间分别为柴油28-188万元、汽油98-118万元，提供两驱、四驱和标双、大双等多种配置版本。

内饰部分，和目前大部分的皮卡车型一样，这辆威虎下乡版的内饰也是向乘用车看齐了，不再是初期皮卡那种简单的工具车形象了。动力部分，威虎下乡版车型全系搭载5T涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛·米，满足国六排放标准，与之匹配的是6速手动变速箱。

车身尺寸相比丰田坦途以及福特猛禽要小一些，但中兴领主的车身尺寸更适合国内的路况，车身尺寸太大，只是看着霸气，在车多狭窄路段，灵活性不是很好。

官方改装长城炮,回头率直接拉爆表!黑弹特别版有什么硬核实力?

根据官方说法，黑弹是专为北京车展打造的一款深度改装越野车，主要想引领全场景的皮卡车生活，也为用户提供了一种改装思路。黑弹其实是长城炮车系里的改装特别版，目前并未公开销售，但如果未来市场反响强烈，长城皮卡方面会推出更多这种“官方改装车”，免去用户后期改装的“风险”。

这次在车展上亮相的黑弹改装车，就是官方出手打造的长城炮改装款，官方出手果然不一般，把这款皮卡打造成了肌肉壮汉，而且官方改装的非常彻底，大家购买之后，免去了自己改装的风险。黑弹的车身***用哑光车漆来打造，是目前长城皮卡中的第一款，其他部位***用了橙色来点缀，具有很好的吸睛效果。

首先需要说明的是，黑弹并不是一款全新的车型，而是基于长城炮越野版车型打造的官方改装车。它是由长城和国内著名的越野改装品牌运良越野联合打造，性能相比长城炮越野版车型进一步提高。

长城炮黑弹特别版通体***用亚光黑色涂装，辅以橙色细节点缀，颇有一丝“陆地霸主”的既视感。同时中网横向饰条也被完全黑化，引擎盖上还额外增加了碳纤维纹路进气套件（真假未知），相比原厂确实要威猛霸气不少。不过未熏黑的灯组多少有些“跳戏”，算是美中不足。

据百度查询得知：支持改装的长城炮在使用上便捷程度更高，并且长城炮的口碑在市场中一直都很好。再加上皮卡政策的放松，长城炮长全系增加拖挂版，使其成为居家旅行必备良品。

动力方面，“黑弹”预计将继续搭载0T汽油机+8AT的组合，并配备四驱系统。当然越野利器“蠕动模式”和“坦克掉头”也会装配，把越野装备“武装”到“牙齿”。

雪佛兰库罗德非官方改装版发售,扭矩提升明显,还带三年质保

雪佛兰库罗德是一辆外观非常具有特色的皮卡。这款中型皮卡原厂6L V6发动机可以产生308马力（230千瓦）和373牛·米扭矩。虽然这样的动力输出并不是最高的，但在同类产品中还算突出。针对客户对动力输出的需求， 改装厂Specialty Vehicle Engineering公布了最新的库罗德Xtreme产品。

国内专属配置和上万种官改组合,福特Ranger诚意和决心

而在舒适性方面，福特Ranger对车辆配置进行深度优化和升级。包括后排座椅角度调整、车内空间进一步优化、增加内饰软包等。福特中国及国际市场集团设计总监Max Wolff介绍，福特Ranger是承袭福特对皮卡车型沉淀和理解，是传承福特“Built Ford Tough”品牌精髓的一款全球力作。

来到座舱里，在保持皮卡车型惯有的硬朗风格基础上，全新福特Ranger通过跳跃色彩的点缀，也营造出了一些时尚年轻的氛围。另外，它还***用了13英寸液晶仪表盘+11英寸液晶中控屏的组合，在视觉上把座舱内的科技感拉满。

全新Ranger沿袭了F-150等全球化皮卡粗犷硬朗的设计，经过了单车150万公里的验证，可靠性和耐用性十分出色。国产版本的Ranger将在今年正式发布。 如果你在挑选皮卡，如果你有点犹豫不决，我觉得你可以等一等国产Ranger。

纳瓦拉是不是改装一下就能越野啊?

1、在遍及世界各地中型汽油皮卡中，与福特Ranger、丰田海拉克斯相比，纳瓦拉可能是目前离我们最近、价格也最亲民的一款合资品牌皮卡了。2017年6月份国产纳瓦拉上市，众多车友的期望变成现实之后，改装便成了后续玩车的重中之重。

2、纳瓦拉荒野穿越版经过锴固亲自操刀后，其霸气的外观套件和更坚固耐用的改装件，再加上纳瓦拉皮卡独有的气质，能让所有的越野车甚至是进口全尺寸皮卡都显得平庸无比。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、单单从车主改装的这些套件上来看，这台纳瓦拉是一辆改装十分到位的作品，尽管这一套装备下来价钱不菲，但是，纳瓦拉本身的价格却相当有竞争力，并且它给了我们带来了除进口皮卡之外新的选择，不用只看着那些昂贵的改装进口皮卡，纳瓦拉同样也可以做到。

4、纳瓦拉确实是一款既能提供舒适性又能展现越野性能的皮卡。舒适性：纳瓦拉的内饰设计体现了对舒适性的考虑，座椅柔软度继承了日产大沙发的传统，为驾驶者和乘客提供了一定的乘坐享受。

5、如果你只是想要一款纯粹的越野皮卡，那么纳瓦拉越野版确实可以让你放心去野，但假如你还想要在它身上体验更多的舒适性高端配置，那么教授并不推荐购买这款车型。【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

6、从上文可以看出，海外版的纳瓦拉是一台真正意义上的越野车，与国内在售的纳瓦拉截然不同，如果纳瓦拉可以迎入国内，那么动力部分也会做出很大的调整，也失去了它强悍的越野能力。如果有幸可以入手海外版纳瓦拉，经过大改装之后，绝对可以在专业的赛道上叱咤风云。

关于皮卡改装中型，以及皮卡车改装方案的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。