皮卡机油散热器改装方案图

今天给大家分享皮卡机油散热器改装方案，其中也会对皮卡机油散热器改装方案图的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、皮卡风骏5柴油车机油散热器换了加了防冻液节温器打不开是怎么回事_百度...
• 2、15年的长城皮卡,柴油版,机油增多,防冻液减少,转速达到3000转排气管冒...
• 3、东风日产皮卡发动机机油散热器在哪里
• 4、如果不小心把机油防磨剂加到了防冻液里会不会对皮卡车有害?
• 5、庆铃五十铃皮卡头一天还跑的长途,第二天早上在起动车机油滤芯就鼓了漏油...
• 6、机油会进水箱是怎么回事?

皮卡风骏5柴油车机油散热器换了加了防冻液节温器打不开是怎么回事_百度...

检查一下节温器吧，是不是节温器坏了.节温器的开启是依靠水温打开的，如果水温不到，那是不会打开的。换防冻液之后，水温低就不会打开的。

可能原因：冷却液液位过低（水箱泄漏或长期未补充）。 散热风扇故障（电路问题或风扇损坏）。 节温器卡死（导致冷却液无法循环）。 水泵失效（冷却液循环中断）。 水箱或管路堵塞（常见于长期未更换冷却液的车况）。紧急处理步骤立即停车：高温持续运行可能导致发动机拉缸、缸垫烧蚀等严重损坏。

长城皮卡防冻液加右侧冷却液罐里。先拧开水箱上面的加盖子排空水箱里的水后再拧紧螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开），彻底放完之前水箱里的水。用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝。

15年的长城皮卡,柴油版,机油增多,防冻液减少,转速达到3000转排气管冒...

可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。

汽车排气管冒蓝烟可能是因为烧机油。在实际驾驶过程中，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下发动机出现抖动，发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少，那么车就可能是烧机油。其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。

排气管冒蓝烟很有可能是发动机存在烧机油的故障了。烧机油故障常见的故障点有：可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。

供油量过大 供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。

非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。

水箱水管无漏水而冷却液大量减少，则可以判定冷却水内漏）基于楼主你出现机油增多的现象，初步怀疑可能是水已经进入了机油，要判断机油是否含水，可以通过看机油颜色看到，机油如果有乳白色的，就是有水分了。你可以拔出机油尺（先不要用布擦掉）查看。希望这些解答可以帮助到楼主一点点，谢谢。

东风日产皮卡发动机机油散热器在哪里

1、在汽车的发动机舱里面。据查太平洋汽车网，东风日产皮卡为了让车有着更好的散热系统，把散热器装在了汽车的发动机舱里面。东风日产乘用车公司在2015年，东风日产终端交车量和提车量双双突破百万大关，高质量成就双百万跨越。

2、波箱散热器是否有问题 （3）是否出现水温高的问题 （4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却，水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。（5）缸套裂。

3、要把庆铃皮卡发动机水放干净有两个放水开关，一是水箱下面的放水开关，打开后水箱水管的水会流干净，二是发动机缸体的水，在机油散热器那有个开关或放水螺栓，打开后发动机缸体里的水会流出来，然后启动车辆把水泵里的水和管道里剩余水流出来，这样水就彻底放干净了。

4、将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油量若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位，则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。

5、汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下：冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。

6、发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。

如果不小心把机油防磨剂加到了防冻液里会不会对皮卡车有害?

不用加，加防冻液就可以，也不要往防冻液里加水。个别车友见水箱里缺少防冻液的时候，就加进自来水或“纯净水”。这样有两个危害：使防冻液的冰点降低，遇到严寒天气就会冻坏机体；容易造成水箱生垢、生锈，阻塞冷循环。

检查一下节温器吧，是不是节温器坏了.节温器的开启是依靠水温打开的，如果水温不到，那是不会打开的。换防冻液之后，水温低就不会打开的。

庆铃五十铃皮卡头一天还跑的长途,第二天早上在起动车机油滤芯就鼓了漏油...

1、机油管路中有漏油、堵塞现象。故障诊断维修 机油油量不足 如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

机油会进水箱是怎么回事?

1、机油进水的原因有很多，比如缸套损坏、发动机堵水、散热器损坏等。这些都是柴油机油流入的主要原因。车主需要根据具体原因来处理问题。气缸套损坏：气缸套开裂时，冷却水会通过缸壁直接渗入汽车的油底壳。发动机堵水水：如果发动机堵水老化很严重，肯定会漏水。此时，冷却水将直接掺入油底壳。

2、你好：很高兴为你解机油会进入冷却系统有以下原因。①发动机在缺少冷却水的情况下还在高温作业，气缸套有裂缝，缸套内壁油膜在气缸压力下进入冷却系统。

3、水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。散热器损坏 其次，机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。

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