皮卡改装选大通星际H
今天给大家分享皮卡改装xuv，其中也会对皮卡改装选大通星际H的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
不是所有的SUV都叫SUV!
SAC型SUV：SAC型SUV（如X4和GLC Coupe）以其独特的运动外观为特点，虽然设计上存在一些争议，但市场表现证明了其存在价值。它们融合了SUV的实用性和轿跑车的运动风格。面包车衍生SUV：这类车型通过面包车底盘的改造而成，如长安CX70T。
SUV并非特指某一品牌的车辆，而是交通工具的一个广泛分类。它指的是运动型多用途车辆，也被称为城市车。SUV车型拥有宽敞的出行和驾驶空间，同时兼具小货车的载货能力。几乎所有汽车品牌都推出了自己的SUV车型。SUV的优势在于其多样化的车型选择和优越的车内空间。
对于汽车爱好者而言，SUV和越野车是两种常见的车型。SUV全称是Sport Utility Vehicle，即多功能运动型车。在国内，SUV已成为所有越野车形状汽车的统称，包括真正的越野车。因此，越野车可视为SUV的一种。然而，SUV并不等同于越野车。SUV车型可细分为城市型和越野型。
SUV，全称为sport-utility-vehicle，是运动型多用途车的简称。这类车型兼具旅行车的宽敞空间与货车的越野性能，形成了独具特色的车型。根据尺寸，SUV可以分为小型、紧凑型、中大型以及全尺寸等多种规格。
SUV是运动型多用途汽车的缩写，是一种结合了轿车和越野车特点的车型。之所以被称为SUV，主要基于以下几点原因：运动化外观与多功能性：SUV结合了轿车的舒适性和越野车的越野性能，外观设计更加运动化，同时又能满足多种使用需求，如城市通勤、家庭出行、轻度越野等。
但通常指的是越野能力较强且硬派的SUV。与普通SUV不同，越野型SUV或硬派SUV通常***用带大梁的整体桥结构底盘，能承担部分或全部垂直方向的载荷。例如长城哈弗，其最大承载质量达到629公斤，远超一般轿车的400公斤承载能力。而***用钢板弹簧加整体桥悬挂的皮卡，承载能力更是惊人，已列入轻型卡车行列。
用皮卡底盘直接造SUV更简单,为什么厂家都不这么做?
1、既然皮卡底盘也可以顺势打造出SUV，那么为什么很多厂家造SUV不选用皮卡底盘呢？其实皮卡底盘虽然性能方面不逊色普通SUV，甚至比普通SUV更适合越野，但是皮卡底盘骨子里是转为越野和载重而生的，最大的硬伤在于舒适性明显不足，皮卡货舱与车厢是分离的，一般后排座位比前面驾驶员座位还要高一点点，舒适性远远不如普通SUV。
2、第一个原因就是皮卡的底盘相对较高，直接用皮卡的底盘造SUV就会使得SUV车辆的重心偏高，驾驶车辆时安全隐患就更大。我们都知道皮卡除了能拉人以外还有一个实用的功能那就是拉货，由于很多车主都需要驾驶皮卡车在野外运输货物，为了提高车辆的通过性所以其底盘一般都设计的比较高。
3、不过目前主要生产皮卡车，而哈弗则主攻SUV，可以说分工明确。只开展SUV业务，不生产轿车，更容易集中精力财力专注搞研发，也更容易提升产品质量，获得行业优势。皮卡车转行做SUV要比转行做轿车相对更容易一些。
不直接用皮卡底盘造SUV,原因是什么?
1、第三个原因就是很多人放弃轿车而选择SUV最主要的原因就是其内部空间更大更宽敞，直接用皮卡的底盘造SUV会压缩其内部的驾乘空间，使其与轿车没有明显的空间优势了。
2、普通的SUV主要用途在铺装路面上行驶，车身重量都要比硬派越野轻，且都没有大梁，都是承载式车身，后悬架一般都是多连杆，且都是前驱车，乘坐舒适性上更好，而油耗也比硬派越野表现好。其实普通SUV的底盘都是基于轿车底盘而来。
3、SUV起源于20世纪80年代的美国，由皮卡底盘开发而来，是四轮驱动汽车的代表。它不仅仅具有中高级车的舒适性，更具备卓越的越野性能、安全性和运动感，以及日常生活、旅游、户外休闲的便利性。SUV的前悬架***用轿车中的独立螺旋弹簧悬架，后悬架则没有独立钢板弹簧，这使得SUV的空间更大，与卡车一样易于载人。
会玩,把货厢“盖一下”,皮卡就成了SUV
1、长安凯程F70都市版来说，他的整体的设计与长安凯程F70皮卡是基本一致的，长安凯程F70都市版来说，他就是由长安凯程F70皮卡将本身的货厢直接给“盖起来”了，盖成了后备箱，从而直接由皮卡变为了SUV。从相关的图片来说，其实还是可以看到明显的“盖”痕迹的，从图片上也可以直接看出。
2、而目前改变皮卡货车命运的一个曲线方式就是把货斗加盖，形成类似SUV的外观造型，然后申报6字头的公告。目前也有部分皮卡车型这样做了。日前，又一款通过加盖申报6字头的皮卡正身，从货车变成了多功能乘用车，这就是长安凯程F70。从新车的申报图来看，这辆6字头的凯程F70前脸和皮卡版完全一样，非常魁梧大气。
3、而重点就是车身的后半部分了，在皮卡货箱的基础上，增加了无缝式的顶盖，后部车顶高出驾乘舱一截，不过由于车顶行李架的衔接，看上去还是很协调的。加盖之后在侧面和后部都增加了玻璃窗，这也是申报6字头的必备条件。
4、从车友圈不难发现，很多皮卡车主会自行为皮卡货厢加装封闭装置，俗称“加盖”，不仅让皮卡具备了SUV化造型特征，对于货厢储物的封闭性和安全性也有所提升，但改变车身形态无疑违反政策法规要求，存在很***律风险。
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