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美国皮卡后尾箱改装方案

文章阐述了关于美国皮卡后尾箱改装方案，以及皮卡车尾箱的改装的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

皮卡加装后盖在未经合法审批的情况下，无法通过年审。具体原因和合法途径如下：年审规定：皮卡车作为一类特殊的车辆，其改装受到较为严格的法律限制。加装后盖这样的改装行为，若未经交通管理部门审批，将被视为非法改装。非法改装的车辆在年审时无法通过，因为这违反了相关的交通法规。

如果是出厂直接带后盖的皮卡就不需要到车管所备案。皮卡加后盖后没有去车管所登记备案是属于违法的行为，年检就很有可能不会通过。

（图片来源网络，侵删）

加装后盖可以理解为加装防风罩的一种，只要不影响整车的宽度和高度，还是合法的。道路货运车辆加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，道路运输车辆增加车内装饰等，在不影响安全和识别号牌的情况下，可由道路运输经营者自行决定，交通主管部门和道路运输管理机构不得将其认定为非法改装道路运输车辆。

在不影响安全和识别号码的情况下，可由道路运输经营者自行决定，交通主管部门和道路运输管理机构不得将其认定为非法改装道路运输车辆”。

1、但是，近年来，商务部、国家发展改革委和国家卫生健康委等三部门联合印发的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》中明确提出取消皮卡进城限制，这对于皮卡车主来说是一个好消息。在使用皮卡车的过程中，如果想要加装后箱高盖，需要去车管所办理手续，否则无法通过年检。

（图片来源网络，侵删）

2、然而，对于部分地区已经逐步取消皮卡15年强制报废的规定，只要车辆能够通过年检，即使达到年限或行驶里程，也可以继续上路行驶。此外，一些加盖的皮卡，也就是货箱加了后盖的皮卡，被归类为多用途乘用车，因此可以享受乘用车待遇，免除了强制报废年限的限制。

3、货车加装栏板或车厢；拆除车内座位的，如有些小型面包车拆座位后用于装货，还通过粘贴颜色较深的贴膜进行遮挡等等。此外，擅自更换发动机，更换车架，未到车管所申请变更登记的，虽然在路面整治行动中不易被发现，但年检时就会露馅。还有给车灯贴膜也属于违法。

4、皮卡为何有15年强制报废的规定？事实上，皮卡15年强制报废并非普遍规定，而是针对轻型载货汽车的通用规定。车辆达到15年使用年限或行驶60万公里时，需按规定报废。然而，部分地区放宽此规定，只要能通过年检，即使达到年限或行驶里程，车辆仍可继续行驶。

1、按照开、锁按键的样子加装应该按键，后备箱加装电磁开关，看看遥控接收电路的驱动部分有没有后备箱的驱动控制，如果没有就要想办法了。英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

2、后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方如看不到，有可能压在座椅下面了有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧可6折叠，这样空间就灵活多了。

3、包括以前的威驰，都是打开尾箱，掀起尾箱盖板，一般就能看到备胎两边就是随车工具，现在的威驰一部分随车工具在尾箱，千斤顶在驾驶位下面，有个卡槽卡住千斤顶，需要拧松千斤顶才能拿出来。汽车工具箱是用来存放汽车维修工具的一种容器，其特点是体积小、重量轻、易于携带、易于收纳。

4、加装后盖可以理解为加装防风罩的一种，只要不影响整车的宽度和高度，还是合法的。道路货运车辆加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，道路运输车辆增加车内装饰等，在不影响安全和识别号牌的情况下，可由道路运输经营者自行决定，交通主管部门和道路运输管理机构不得将其认定为非法改装道路运输车辆。

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