新款本田皮卡

接下来为大家讲解本田皮卡价格及图片，以及新款本田皮卡涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、本田“首款”皮卡曝光!配3.5L发动机,网友:还看啥普拉多
• 2、本田打造的硬气皮卡!霸气前脸配货斗,搭载四驱和V6动力
• 3、没有大梁的皮卡!本田皮卡Ridgeline新款亮相,比福特猛禽霸气?
• 4、本田硬派越野皮卡更新,前脸整容变霸气!六缸机头马力足
• 5、本田唯一一台美式皮卡,Ridgeline太香了,会引进国内吗
• 6、丰田、本田皮卡新车发布,各有各的特色

本田“首款”皮卡曝光!配3.5L发动机,网友:还看啥普拉多

丰田普拉多的正面口碑确实有皮实耐用这点。这其中得益于自吸发动机的使用！国产现款车型使用了型号7GR-FKS的5L自吸发动机。

作为平行进口车，穿越者基于丰田皮卡Hilux平台打造，素有小普拉多之称。外观方面，前格栅***用分体式中网覆盖，再配以两侧犀利前大灯，营造出雷克萨斯的影子，侧面看起来非常霸气，悬浮式车顶也呈现时尚的味道。不愧是普拉多的代替者，完美塑造硬派SUV的氛围。

这就是被称为丰田皮卡王的新款海拉克斯，由于其***用了独特的一排半驾驶室设计，因此其车厢自带卧铺。可以更好地满足长途驾驶和自驾游的需求，而且该车还配备了与丰田普拉多一样的7升动力和四驱系统。

本田打造的硬气皮卡!霸气前脸配货斗,搭载四驱和V6动力

1、这款叫做 本田ridgeline的皮卡，从外观上看拥有典型的日系风格，线条流畅而又圆润，和美系皮卡车相比有着很大的区别，总体上看，这款皮卡更加时尚动感，比较符合年轻人的审美标准。前脸***用大嘴式的进气格栅，上方是一块宽大的镀铬条，两边与日行灯对接起来，具有不错的层次感。车身的线条平直硬朗，也带来了一丝肌肉感。

2、这款车更新之后继续搭载经典的5升自然吸气v6发动机，极限输出可以达到280马力，这显然比大多数4缸及皮卡车强大很多，而且新车匹配了更先进的9速变速箱，再加上本田汽车开发的i-VTM4智能化四驱系统，整部车的越野能力将会非常靠谱。

3、. 动力系统，新款本田Ridgeline搭载5L V6发动机，匹配9AT变速箱。多数车型配备i-VTM4四驱系统，增强越野能力。1 目前，本田Ridgeline在中国市场尚无引进***。尽管国内皮卡政策逐渐放宽，本田引入Ridgeline的可能性仍未知。

4、动力方面，2021款本田Ridgeline搭载了一台5L的V6发动机，最大功率280Ps（205Kw），匹配一台9AT变速箱；本田Ridgeline的绝大多数车型均会搭载本田i-VTM4四驱系统，使车辆的越野性能能够得到进一步的保障。

没有大梁的皮卡!本田皮卡Ridgeline新款亮相,比福特猛禽霸气?

1、本田绝对不是以制造皮卡车而闻名，也缺乏打造大皮卡的能力，所以他们仅打造了承载式车身的Ridgeline。近日，本田发布了中期改款的 Ridgeline皮卡的官图，新车的外观和内饰以及安全配置都有一定的提升。根据消息，新车将会在2021年初投放海外市场。

2、然而很多车迷似乎没有听说过本田皮卡，因为本田旗下的皮卡车在国内非常罕见，其实本田汽车也有拿得出手的皮卡产品。最近全新的 本田Ridgeline车型已经在海外完成了更新，这次换代更新的力度非常大，首先看整部车的外观造型风格，线条明显开始靠拢那些美系全尺寸越野皮卡，大整容变霸气很多。

3、关于最重要的油耗问题方面，虽然日系车一向以优秀的燃油经济性著称。但是，在所有皮卡车中，燃油经济性最好的本田也不过是28mpg，而且能取得这个成绩是因为本田只有Ridgeline这一款中型皮卡。至于其他汽车制造商的皮卡，平均油耗都在18-20mpg这个区间以内。

本田硬派越野皮卡更新,前脸整容变霸气!六缸机头马力足

最近全新的 本田Ridgeline车型已经在海外完成了更新，这次换代更新的力度非常大，首先看整部车的外观造型风格，线条明显开始靠拢那些美系全尺寸越野皮卡，大整容变霸气很多。

本田Ridgeline 这款全新本田皮卡整体的定位与日产纳瓦拉很相似，主要用于居家实用和越野，车型的整体尺寸与纳瓦拉也很相似，车型整体外观使用了类似本田旗下SUV设计，整体来说表现还不错，但是综合来说缺少一些硬派气息，更多的是城市皮卡的设计元素。

总结来看全新的三菱帕杰罗劲畅依然值得期待，只不过现在30万的预售价格有点出乎意料，如果后续正式上市之后能够提供更低的起步价，应该会有很多消费者愿意选择这款v6机头硬派越野车，而放弃哈弗h9或者日产途达之类的四缸车型，更何况帕杰罗劲畅属于原装进口的车型。

首先从外观方面看这款硬派越野皮卡车显然进行了悬架提升，整部车的离地间隙达到300mm以上所以带来的通过性也会更好一些，不过整体车辆重心提升了之后也是有弊端的，在高速转弯状态下可能会丧失掉一些稳定性。

车内还有翻毛皮拼接座椅以及后排魔术座椅，折叠之后完全形成平坦的双人床空间，适合长途自驾游越野。比较遗憾的是目前到店的车型全都是0T发动机，传说中的0T六缸机头并未露面，想必至少要等到2021年才会推出0T+9AT的动力组合。

车身侧面带有猴爬杆千斤顶以及工兵铲之类的脱困工具，越野设备一点不输给专业玩家。超大的离地间隙配合大接近角，东风猛士轻松通过600mm台阶，随后又展示了涉水能力和泥地的四驱能力，面对交叉轴路况，东风猛士依然轻松应对，轮边减速器和托森限滑差速器够硬派。

本田唯一一台美式皮卡,Ridgeline太香了,会引进国内吗

本田技研工业在美国市场上推出了一款独特的皮卡车型——本田Ridgeline。 最近，2021款本田Ridgeline正式发布，作为上款车型的中期改款，新车在设计上有了显著的改进。 2021款本田Ridgeline的车头设计更加硬朗，引擎盖上的筋线更加突出，同时进气格栅的尺寸也进行了增加，并与引擎盖融为一体。

作为一台美式皮卡车型，装载功能一定是美国本土消费者们所看重的。从官图中我们看到，本田Ridgeline的装载性能还是比较强大的，在把后斗挡板放平之后，也能够通过其他的固定方式来装载稍长的物品，此外，在进行了中期改款之后，本田Ridgeline原先的隐藏式排气变为了单边共双出的圆形排气布置，更显霸气。

本田Ridgeline可以说是皮卡界的一朵奇葩，前置前驱、承载式车身、后多连杆悬架，似乎跟普通家用SUV没啥区别，一旦引进国内，估计能被皮卡爱好者一顿喷！不过，本田的皮卡车型一直就以北美市场为主攻阵地，来到中国国内市场的可能性小之又小。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

圈哥之所以会推荐新款Ridgeline，是因为国内很多城市皮卡已经开始解禁，而中国作为本田最重要海外市场之一，未来我们也不排除新车引进的可能，毕竟国内市场容量够大，皮卡发展势头不错。

这台皮卡搭载本田特有的智能化四驱系统，并且具备四轮独立悬挂，这种配置在同级别是绝无仅有的，有了这么强悍的配置，Ridgeline也可以在皮卡界有更强的竞争力了。不过价格依然是最关键的因素，如果进入中国市场的话，价位太高肯定会影响销量。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田、本田皮卡新车发布,各有各的特色

1、本田Ridgeline 与此同时，本田汽车官方也发布了全新Ridgeline皮卡的新车官图，并且按照最初的***，将会在2021年初期率先投放海外市场。从官图来看，新车只是在细节和配置方面进行了调整，但是相对于以上丰田Hilux而言，本田的这款皮卡更偏向于日常使用，和本田乘用车有着类似的设计手法。

2、本田技研工业在美国市场上推出了一款独特的皮卡车型——本田Ridgeline。 最近，2021款本田Ridgeline正式发布，作为上款车型的中期改款，新车在设计上有了显著的改进。 2021款本田Ridgeline的车头设计更加硬朗，引擎盖上的筋线更加突出，同时进气格栅的尺寸也进行了增加，并与引擎盖融为一体。

3、五羊本田电动踏板车 这款新车***用中置电机和皮带传动，设计前卫，动力性能突出，瞄准年轻市场，是本田在电动两轮领域的重要布局。丰田车型动态未来产品规划 丰田***2025-2028年加速车型迭代，重点包括皮卡（如Tundra改款）和跑车系列，同时强化新能源布局，可能推出更多插混和纯电车型。

关于本田皮卡价格及图片，以及新款本田皮卡的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。