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长安皮卡加长车厢

本篇文章给大家分享长安皮卡后备箱改装图片，以及长安皮卡加长车厢对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

长安凯程F70都市版来说，他的整体的设计与长安凯程F70皮卡是基本一致的，长安凯程F70都市版来说，他就是由长安凯程F70皮卡将本身的货厢直接给“盖起来”了，盖成了后备箱，从而直接由皮卡变为了SUV。从相关的图片来说，其实还是可以看到明显的“盖”痕迹的，从图片上也可以直接看出。

而目前改变皮卡货车命运的一个曲线方式就是把货斗加盖，形成类似SUV的外观造型，然后申报6字头的公告。目前也有部分皮卡车型这样做了。日前，又一款通过加盖申报6字头的皮卡正身，从货车变成了多功能乘用车，这就是长安凯程F70。从新车的申报图来看，这辆6字头的凯程F70前脸和皮卡版完全一样，非常魁梧大气。

（图片来源网络，侵删）

而重点就是车身的后半部分了，在皮卡货箱的基础上，增加了无缝式的顶盖，后部车顶高出驾乘舱一截，不过由于车顶行李架的衔接，看上去还是很协调的。加盖之后在侧面和后部都增加了玻璃窗，这也是申报6字头的必备条件。

皮卡与SUV的差异显而易见，皮卡，即Pickup truck，在外观上经过改装后可与SUV相近，但其本质区别依然明显。改装的第一步是将原本用于装载货物的空间转换为座位，导致后座高于前排，造成视觉上的高大臃肿，舒适度也大打折扣。

（图片来源网络，侵删）

其实有很多国产汽车品牌已经开始布局中高端皮卡车，比如长城汽车推出了长城炮系列皮卡，其中乘用版和商用版两种车型已经陆续上市，然而最受期待的越野版本车型目前还处于申报阶段。除了长城皮卡车之外，长安汽车也已经嗅到了这种趋势，所以联合PSA集团打造了一款非常硬派的越野皮卡车，这款车名为长安凯程f70。

长安凯程F70的中控设计很新颖，棕黑色的色调搭配显得很有质感，而车内多处银色装饰的点缀以及造型新潮的通风口设计等完全颠覆了传统皮卡内饰的粗糙感。

最近有了好消息，长安凯程F70车型新增的自动版已经有实车亮相，预计距离上市也不远了。自动版本车型的外观设计并没有太大的改动，车辆前脸依然***用非常流行的黑色大嘴中网装饰，而且搭配有长安凯程字母车标，两侧用上了LED光源大灯。

在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后，日前，来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型。新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致，***用了大面积的镀铬中网格栅，配上棱角分明的大灯，看上去非常霸气。

长安神骐F30的主要参数如下：车身尺寸集装箱长度选择：7米集装箱：车身尺寸为5440mm x 1765mm x 1760mm。0米集装箱：车身尺寸为5740mm x 1765mm x 1760mm。轴距轴距长度：3470mm，这一设计增强了车辆的稳定性，特别是在重载时能有效抑制车辆抬头的情况。

长安神骐F30皮卡车厢的长宽高根据车型有所不同：单排车型：长度：未直接给出具体长度，但提到了货箱深度（即长度方向的一部分）为400mm，结合宽度2700/3000mm，可以推知其长度足够容纳大件货物。宽度：2700mm或3000mm。高度：1580mm。

货箱尺寸为1500*1415*480mm；而长轴版车身长宽高分别为5535*1690*1700mm，货箱尺寸为2020*1465*400mm，长轴版的货厢长度达到了2020mm，且三面栏板均可打开，这在皮卡车型中并不多见，这样一来装卸货物会更方便。

长安神骐F30皮卡车以其2米长的车斗成为市场焦点，这款车型凭借其出色的设计和卓越的性能，成为国内双排皮卡长货箱最大尺寸的佼佼者。长安神骐F30的车身尺寸为5535毫米*1690毫米*1700毫米，提供了宽敞的驾驶空间和充足的载货能力。其轴距达到3470毫米，确保了良好的操控性和稳定性。

整车尺寸长宽高分别为5740*1785*1690mm，货箱尺寸为3000*1580*400mm，可以看到尺寸非常大，一款纯纯的“小货车”。动力方面，长安神骐F30单排皆为汽油版车型，***用东安三菱动力发动机，最大功率85kW，最大扭矩150N·m，与之匹配的是5MT变速箱。

长轴版的长宽高分别为5535*1690*1700mm，货箱尺寸为2020*1465*400mm，且长轴版的货箱长度为2020mm，可以打开三个侧栏，这在皮卡车型中并不多见，使得装卸货物更加方便。此外，神七F30没有配备货箱宝，但可以通过后期可选装来实现。长安神七f30皮卡长宽高：1。

关于长安皮卡后备箱改装图片，以及长安皮卡加长车厢的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。