四驱皮卡自带绞盘

本篇文章给大家分享四驱皮卡自带绞盘，以及四驱皮卡自带绞盘吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、全系2.0T+8AT,原厂氮气减震器、全地形轮胎带绞盘!
• 2、号称中国版的猛禽,又一款国产大皮卡曝光,标配前置绞盘、涉水喉...
• 3、皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装
• 4、斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持

全系2.0T+8AT,原厂氮气减震器、全地形轮胎带绞盘!

1、动力方面，全系0T＋6速手动/***埃孚8AT，汽油版最大马力190匹，最大扭矩360牛·米；柴油版最大马力163匹，最大扭矩400牛·米。对于更看扭矩的皮卡车型来说还是做的不错的，8AT的变速箱整个换挡平顺性和换挡速度都挑不出毛病，切换到运动模式下还能给你不错的推背感。

2、具体到细节配置，新车搭载12项发烧级越野装备，包括原厂配备K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、9500磅T-MAX绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，轻松应对各种艰难路况；国内皮卡首创蠕行模式、坦克转弯，极大降低了越野难度，提高驾驶安全性。

3、此外，2023款越野炮原厂还配备了K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，为驾驶者提供更优越的越野体验。而新增的540°全景影像和升级的高性能散热系统，则更进一步提高了越野炮车辆的性能。

4、接近角在原厂基础上增加了15度，离去角增加了10度，还升级了可调A型上控制臂，扩大了车轮的可动范围，增加了悬挂强度和动力学稳定性，并配备有拖拽力2万磅的前绞盘、多段可调氮气减震，275/65R17大尺寸越野轮胎、金属前/后保险杠、全面底盘防护、以及水泥灰防爆装甲漆等。

号称中国版的猛禽,又一款国产大皮卡曝光,标配前置绞盘、涉水喉...

1、在当今的国内汽车市场，提到豪华皮卡，大家首先想到的应该是福特F-150 猛禽系列车型，出色的越野性能、霸气的外观设计、超强的实用性让它圈粉无数。不过，随着国产汽车品牌的崛起，在皮卡车领域也出现了可以与猛禽抗衡的皮卡车型，比如我们今天的主角-福田拓陆者战途9便是其中之一。

2、即日起至4月15日，竞猜长城炮越野皮卡顶配***版售价，竞猜价格最接近的前15名将获得价值千元的长城炮越野皮卡遥控车模1个。新增越野专家模式多达7种驾驶模式和可关闭ESP 长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。

3、是的，我们对于皮卡认知的转变，的确是从猛禽开始的，甚至从某种意义上来看，猛禽已经成为了一辆高性能皮卡的代名词。当然，我知道这一说法并不准确，自福特Ranger回归北美市场，并推出了Ranger猛禽版之后，猛禽这一高性能后缀就不再是福特F-150的专属，而成为了福特高性能皮卡的一个序列。

4、以皮卡起家的长城自然也不会放过这波热潮，全新皮卡品牌长城炮为消费者带来了乘用、商用、越野三种版本皮卡。炮乘用版车型身材与纳瓦拉、D-MAX差不多，看起来高大威猛，给人一种“小坦途”的感觉。

5、长城枪越野版作为一款正经的原装全地形皮卡，配备了前后铸铁杠、涉水喉、前绞盘、三把锁、坦克掉头等硬派配置。顶配车型还配备了百路驰KO2越野轮胎和K-MAN氮气减震器，堪称中国版“猛禽”。

6、最后就是不少越野粉们特别期待的越野炮，作为中国首款全地形量产越野大皮卡，6月16号在粤港澳大湾区车展正式上市，并且还有双门两座也就是短轴版的火炮，进一步提升越野的通过性。

皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装

1、前脸部分，大通T70越野版使用了非常粗犷的竞技杠，不仅视觉效果更硬朗，也增大了接近角。在前杠中间还带有电动绞盘，两个圆形的射灯也是越野发烧友喜欢改装的项目。相比普通版，越野版的大通T70车头部分明显更加粗犷霸气，完全是一副硬派越野车的形象。

2、T70越野版车型是上汽大通MAXUS专为越野发烧友打造的皮卡，该车型的车身尺寸与旅行版车型保持一致，动力方面搭载0T柴油发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，动力数据与柴油旅行版车型保持一致。

3、［新车上市］12月7日， 上汽大通MAXUS T70家族正式上市，新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中，汽油版售价为98-138万元，旅行版售价128万元起、越野版售价138万元起，后面两种均支持用户定制配置。

4、T70越野版为一款为越野发烧友量身定制的皮卡，T70越野版在通过性、四驱性能、全地形底盘、整体车架、减振器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。车辆的接近角达到了35°，离去角33°，最小离地间隙300mm。

5、随着时间的推移，目前在售的只有运动版，排放为国六标准。 这辆纳瓦拉运动版基于纳瓦拉顶配车型改装而来，以适应皮卡个人化、生活化的消费趋势，为皮卡玩家、户外生活及越野爱好者、追求座驾个性表达的消费者，提供更加多样化的选择。动力这块笔者就不介绍了，卡友们都已经很熟悉了。

6、长城炮越野版 在2019年11月的广州车展上，长城炮越野皮卡汽油8AT豪华***版已经预售，当时预售***的99台在发布会当天仅仅用了几个小时便售罄。长城炮越野皮卡是以“三把锁+七种全地形模式+坦克转向+蠕行模式+9500磅绞盘”着称，可以说是2019年最受皮卡发烧友们期待的产品之一。

斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持

不过最近有一款斯柯达越野皮卡车实车亮相，这款车型在2019年就已经放出了概念图，当时是以概念车的身份问世，完全是由斯柯达设计学院的学员合作打造，基于现款的SUV平台进行打造，说白了就是一种全新的原厂改装。原本以为该车型并不会进入量产，毕竟斯柯达品牌在皮卡领域没有什么优势。

总的来说，福田拓陆者战途9的外观十分拉风，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本，但新车最终的表现还是令人十分期待的。据悉，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注。

锐骐6穿越版拥有越野信息显示功能，能够显示气压、海拔、坡度等多项越野数据。它还有涉水喉、阿特拉斯氮气减震、电动绞盘、后拖车钩、底盘三段式护甲等多项实用配置，让用户在户外穿越过程中获得更多保障，克服地形、天气带来的困难。写在最后：随着越来越多越野皮卡的上市，越野皮卡也进入到了内卷时代。

最后就是不少越野粉们特别期待的越野炮，作为中国首款全地形量产越野大皮卡，6月16号在粤港澳大湾区车展正式上市，并且还有双门两座也就是短轴版的火炮，进一步提升越野的通过性。

值得一提的是，炮越野版拥有12项发烧级越野装备，三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏；蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，越野专家模式，让它散发着纵横天地的强悍气息；7种驾驶模式、全系标配专业越野轮胎，可胜任全路况、全场景征途。

关于四驱皮卡自带绞盘，以及四驱皮卡自带绞盘吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。