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锐骐柴油皮卡车四驱

文章阐述了关于锐骐柴油皮卡车四驱，以及锐骐6皮卡四驱2020款柴油试驾***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健，具有一定的竞争力。以下是具体分析：动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机，虽然与日产技术无关，但质量和技术性能得到了充分保障。拥有120kW/380N·m的动力储备，性能稳健，满足日常驾驶需求。

2、东风日产锐骐6柴油版皮卡在性能方面定位中等，其搭载的发动机动力表现尚可，但因排量较大且搭配6速手动变速箱，与长城炮皮卡相比在竞争力上稍显不足。！-- 尽管起步价相对较低，对于预算有限的皮卡消费者来说，这不失为一个经济实惠的选择。

（图片来源网络，侵删）

3、这辆车在驾驶空和装载空方面属于中等水平。发动机动力不弱但排量不低，6速手动变速箱水平自然不高，面对长城炮皮卡毫无竞争力。柴油版的炮皮卡起步价更低。关键是同预算可以选择四驱版本，而瑞奇6四驱版本的起步价其实要高出近万。

4、编辑点评：作为一款柴油版本皮卡车，给人的默认印象就与“抖动”沾边，而通过我对新车一天的试驾/试乘下来，发现M9T发动机对于这方面的处理还挺令人满意，并且柴油机的特性发挥得也不错，低扭输出与爬坡能力都值得认可，只不过高转速时的机舱噪音还有优化空间。

（图片来源网络，侵删）

2、日产锐骐皮卡拥有不错的性能，其底盘和车身***用了日产皮卡的设计，排量为5升，底盘高度达到215毫米，油耗约为0升/公里。这款皮卡的发动机为国产配置，价格大约在八万元人民币左右，性价比相对较高。尽管排量为5升，但日产锐骐在动力输出上依然表现出色，能够满足日常使用需求。

3、东风锐骐皮卡四驱柴油版：外观方面，郑州日产新一代锐骐在原有车型的基础上进行了升级，新车外观发生了很多变化。而整车线条也更加的硬朗。中网***用新的宽幅镂空设计，极具力量感。而新车还加入了日间行车灯这样的安全性配置。

4、风骏7：外观大气，内饰科技感强，提供汽油版和柴油版两种车型，柴油版动力强劲，满足运输货物需求，是皮卡车型中的佼佼者。锐骐6：集越野和舒适性于一身，车内空间宽敞，越野版本配备众多越野配置，支持多种行驶模式切换，3T柴油发动机性能卓越，适合越野爱好者。

接着是全系车型标配了花粉过滤系统的自动空调。另外，在数字化时代的人机互联和智能化驾控上，锐骐6越野版也同样搭载了9寸MP5多媒体影音液晶显示屏、5寸多功能单色信息显示屏等。在科技感和便捷度上，有配备遥控钥匙和一些小巧的收纳空间等。

动力方面，锐骐6越野版搭载了一台3T的柴油发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱，最大马力163匹，最大扭矩达到了380牛·米，两款车型均为前置四驱布局，并搭载了后桥差速锁。可以看出锐骐6越野版更多是为了越野爱好者而推出的车型，其拥有更强的越野配置，相对齐全的实用和舒适配置。

近日，郑州日产锐骐6越野版正式上市，提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为148万元和168万元。外观方面，哑光式黑色前格栅搭配燃动火焰式拉花设计，显得非常粗犷且富有野性，视觉效果突出。大灯***用了远近光一体式设计，且具备高度调节功能，并配备LED日间行车灯。

近日，我们从社交网络上获悉，郑州日产锐骐6越野版车型正式上市发售，新车的起售价为148万元。据了解，新车配备了最新的运动套件，动力上搭载了一台雷诺日产联盟技术的M9T柴油发动机，传动方面匹配6MT与8AT两个版本变速箱。

四轮驱动系统按需求启动，在一个驱动桥开始分离之后才向另一个驱动桥供给动力。

东风皮卡锐骐6的排气自洁功能是指车辆在行驶过程中，通过触媒转化器或活性炭罐等装置自动减少尾气中有害物质的功能。具体来说：工作原理：排气自洁功能通过触媒转化器或活性炭罐等设备，将尾气中的一氧化碳、氮氧化物等有害物质转化为无害的二氧化碳和水蒸气。

来到后排之后，会发现锐骐6***用了整体式的后排座椅设计，同样整个座椅坐上去的柔软度也比较出色，并且也拥有和前排座椅相同的双缝线处理。当然在乘坐空间方面，后排的底盘中央仅有稍微的隆起，而腿部空间和头部空间的表现比较出色，可以满足一定的长途旅行。

●动力总成：3T+6MT/8AT 目前已获取的准确消息，新车未来将会提供多种版本可选。除了两驱/四驱车型外，变速箱也有手动/自动可选，并且自动版本将搭载***埃孚8AT变速箱，十分亮眼。而本次的试驾车型则为3T+6MT的四驱版本车型。

关于锐骐柴油皮卡车四驱，以及锐骐6皮卡四驱2020款柴油试驾***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。