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可能对于大部分人来说,对三菱L200这款皮卡都比较陌生,毕竟这款车在国内无论官方还是平行进口都没有的,但是这款车却是在东南亚有着非常高的人气,其地位不输于福特Ranger。
但如果三菱得利卡真的来国内,想火并不是一件难事。去年全新一代的三菱得利卡正式上市,新车***用了更加激进的外观设计,方正硬朗的前脸搭配分体式的大灯组,让其看起来相当霸气。同时前脸大面积镀铬的应用和市面上高端MPV车型比毫不逊色,完全摆脱之前老款车型的廉价感,是年轻人也会喜欢的菜。
三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因,就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车,很多车友对它并不陌生,在80年代,得利卡以整车进口的身份进入国内上市,后来三菱与东南汽车合作,生产了一批东南得利卡,皮实难用,开不坏等优点,为许多车友们留下深刻的记忆。
自主品牌另一款乘用化大皮卡——长安凯程F70,也非常值得推荐。与长城炮由自主研发不同,凯程F70由长安和PSA集团联手打造,因此在设计上,可以看到很多法国车的影子。凯程F70的尺寸与长城炮差不多,所以二者的实用性基本相当。
塞拉维房车***用的是国产依维柯欧胜底盘改装而成,搭载0T涡轮增压柴油发动机,最大功率146马力,峰值扭矩370牛米,匹配8速自动变速箱。整车尺寸为5998*2550*3100mm,车长不足6米,蓝牌C照即可驾驶。
车尾卧室在停车时可电动拓展,形成一张3×5(米)的双人床,整车最多可住5人。最后,这款览众塞拉维双拓房车的官方指导价为58万元。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
总的来说,2020款览众塞拉维双拓展房车优点挺多,低重心、双水箱、大空间、大床位等,与目前国内房车市场上的主流双拓展车型相对比,依然具有较高的产品力,可以说是一款值得推荐的依维柯双拓展车型。
1、这款房车***用五十铃D-max单排皮卡底盘打造,相比双排车型能提供更多车厢内空间。性能方面保持原厂设定,0T涡轮增压柴油发动机匹配一台6速手自一体变速箱。最大马力177Ps/3500rpm,最大扭矩430N·m,最高车速175km/h,百公里油耗1L(90km/h等速)。并且配备四轮驱动系统,帮助车辆顺利通过恶劣路况。
2、相比于36万元的预售价,坦克500 Hi4-T的正式售价进行了下调。而参照2023款燃油版坦克500的指导价(35-35万),坦克500 Hi4-T可以说是真正做到了“油电同价”。
1、这是一款基于五十铃铃拓底盘打造的皮卡房车,和之前比较火的五十铃D-max房车基本一致,质量和品牌知名度都不错,设计合理,操控相当稳定。
2、第一款是博朗九龙B型房车,售价280万元。这款房车由九龙商务MPV改装而成,外观商务感十足,内部配置齐全,包括车载冰箱、冷暖水洗手池、净水箱、自动充电系统以及多功能双人沙发床等,充分满足自驾游的各项需求。第二款是五十铃D-MAX越野房车,售价280万元。
3、这款皮卡房车基于江西五十铃牌二类底盘打造,搭载的是9T柴油发动机,符合国六排放标准。最大功率120kw,最大扭矩360N.m,最高车速173Km/h,分时四驱,轴距是3095mm。匹配是6AMT变速箱,带有定速巡航功能,驾驶感很好。进入房车内部,车门上面配有一个垃圾桶,扔垃圾也很方便。
4、其次,五十铃D-MAX越野房车以280万元的价格提供了强大的越野性能。它由五十铃D-MAX皮卡改造,空间宽敞且配置丰富,包括可移动式空调、车载冰箱以及便携式马桶,确保了自驾游的舒适度。
5、第二款:五十铃D-MAX越野房车 售价:280万元 这款房车是由五十铃D-MAX皮卡改装的,拥有非常强劲的越野能力,具有不错的通过性,长5670mm,宽1960mm,高2460,空间足够大并且配置丰富,可移动式空调、车载冰箱、便携式马桶让你的自驾游质量得到充足保证。
得益于升顶机构,车厢内的纵向高度达到1900mm,日常生活起居还是比较方便的。升顶配有可拆卸床板,打开后是一张尺寸为1900*1200mm的双人床。如果觉得两人睡卧太拥挤的话,沙发也可拼床,尺寸为1900*1000mm,满足两口人旅居没有问题。以上就是丰田陆巡露营房车的一些基本情况。
可以看的出,陆巡所改造的房车相比起奔驰、GMC等豪华型房车更偏功能性,其除了驾驶舱外基本被两张单人床填满,而两张床中间也是一个可以左右旋转的单人桌。在车厢前后衔接的部分,是隐藏式的蓄电池与逆变器。
这款房车基于 丰田兰德酷路泽LC100底盘打造,强悍的动力以及越野能力,使得它可以适应各种崎岖路段,相比于其他越野房车,它都有着一定的优势。
丰田陆地巡逻4500,以其纯黑的造型,特别出彩的外形设计风格,而它的车头造型,车头造型,就是丰田的气势和美学风格。车的外观很强,丰田陆地巡洋舰4500柴油版,它的型号是4500,也就是5排量,这也是V8发动机的布局,具备的必要功能越来越多。丰田酷路泽4500柴油版系列一直是丰田汽车越野性能最强的车型。
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