当前位置：首页 > 皮卡改装 > 正文

深圳皮卡灯光改装厂

文章阐述了关于深圳皮卡灯光改装厂，以及深圳皮卡专卖店的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

除了进气格栅，另一个明显的变化就是副驾A柱上的涉水喉了，这可谓是一台硬派越野车的标志，能有效的提高进气口的位置，在涉水时的作用不可忽略，涉水喉的加入也让长城炮越野版的最大涉水深度达到了700mm。

这一配置极大提升了长城炮越野版在复杂多变路况下的通过能力和行驶稳定性，使它在各类越野环境中都能展现出非凡的越野性能。无论是崎岖的山路、泥泞的沼泽，还是光滑的冰面，长城炮越野版都能应对自如，带领驾驶者征服各种挑战。除了强大的越野性能，长城炮系列还不断推陈出新，以满足市场多样化的需求。

（图片来源网络，侵删）

在配置层面，全液晶仪表、与哈弗H9极为相似的9英寸中控显示屏都有配备，车机功能非常丰富，尤其是标配的360度全景影像对于车长4米的越野版炮来说无论在市区里停车还是野外路况观察障碍都十分有用，我也呼吁所有厂家在推出硬派越野车和大尺寸皮卡时，都加上全景影像这个配置。

内饰方面，越野版与乘用版和商用版风格基本相似，具有明显的家用轿车的设计痕迹。红黑两色的使用，很有可能是为了突出越野性能。液晶仪表、9英寸中控大屏、自动空调、后排独立出风口、USB充电接口、一键启动等配置一应俱全。在当前疫情尚未完全解除的情况下，CN95级空滤作为全系标配。

越野性能非常好，这款车是皮卡造型，各方面性能比平常越野车都好，非常适合越野。长城炮越野版的越野性能非常的好，在野外来去自如，非常的快捷，不管是多么复杂坎坷的地形，都能一马平川。

（图片来源网络，侵删）

回顾新车外观，长城炮越野版车型相比普通版车型***用了更加硬派的外观套件。新车前格栅与前保险杠均***用了黑色设计，而格栅中央的品牌LOGO则***用了银色镀铬装饰，既营造出较强的越野气息，又保持了长城旗下车型的一如既往的外观精致感。

1、不过结合当下国产新能源和特斯拉等产品来看，本身竞争就相当激烈了，大家都“烧着钱”来抢市场，而起亚这两款新车，如果没有鲜明的特点，要想突出重围我觉得有点难。3 捷尼赛思 G90 捷尼赛思本身也是韩国现代旗下主打高端的豪华品牌，随着厂家的市场策略调整，捷尼赛思也被升格为一个独立的品牌。

2、小鹏曾经可是稳坐造车新势力“三甲”的品牌，但如今的日子却不太好过，甚至一度被此前处于第三梯队的哪吒和零跑甩在身后。随着G9没有获得预期的成绩，小鹏眼下急需一个“救命稻草”，于是本届上海车展，小鹏G6来了。

3、动力部分，该车提供0L自然吸气发动机，最大功率118kw，估计其定位以家用为主。不过不论是从外观，还是数据来看，该车都算不上太出彩，只能用平平无奇来形容，预计现代MUFASA就算上市，应该也不会对市场造成太大的影响。

皮卡后盖对于皮卡来说，它本身就是一种特别小众的车种，在皮卡改装中，也更是有很多边缘化和模糊化的地带。皮卡加装货箱盖，不得不承认它确实为车主带来很多的作用。比方说防水防盗、防雪防晒、有效的保护车箱内处于干燥状态等。

根据官方说法，黑弹是专为北京车展打造的一款深度改装越野车，主要想引领全场景的皮卡车生活，也为用户提供了一种改装思路。黑弹其实是长城炮车系里的改装特别版，目前并未公开销售，但如果未来市场反响强烈，长城皮卡方面会推出更多这种“官方改装车”，免去用户后期改装的“风险”。

另外，皮卡的保养和维修成本也可能相对较高。由于其混合设计，皮卡的零件和系统可能会比普通轿车更为复杂，这可能导致更高的维护成本。特别是在改装和个性化方面，皮卡需要更专业的服务和更高的费用。值得注意的是，随着改装文化的兴起，越来越多的爱好者开始探索皮卡的改装潜力，将其转变为独特的个性化车辆。

以裸车价格为198万的顶配版车型为例，要想改装完善，落地行驶至少需要20万左右，既然如此，原厂就已经改好的越野版也不失为优秀选择。所以，在买长城炮之前一定要想清楚：自己买这辆车之后，究竟能不能控制住自己想要改装的“魔爪”。

皮卡车的优势：无疑，皮卡车以其宽敞的空间、高底盘、强大的载货能力以及出色的越野性能而受到许多有需要的人士的青睐。驾驶皮卡车不仅显得非常酷，而且非常有气势。值得注意的是，许多城市已经放宽了对于皮卡车进入城区的限制，同时取消了车门喷字和反光条的要求。

作为国内皮卡市场的No.1，长城似乎想转变这一局面，“炮”的推出，让我们看到了希望。前段时间我曾试驾过长城炮乘用版，出色的舒适性和行驶品质打破了我对于这个价位皮卡的廉价印象，而此番前往香格里拉的试驾更值得期待，因为等待我的是一个为越野玩家准备的大玩具——长城炮越野版。

关于深圳皮卡灯光改装厂，以及深圳皮卡专卖店的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。