日产四驱皮卡评测

简述信息一览：

• 1、试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它
• 2、日产皮卡怎么样
• 3、试驾日产纳瓦拉,2.5升自然吸气发动机+7AT,能舒服能翻山
• 4、33.46万元的2020款日产泰坦PRO-4X皮卡全球首试
• 5、锐骐皮卡的性能怎么样及其整体简介
• 6、深度:纳瓦拉四驱自动皮卡1.5万公里长测之高海拔可靠性汇总

试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它

最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手。

锐骐6 pro皮卡是在郑州日产锐骐6皮卡车型基础上升级而来，已于今年8月展开预售，预售价区间19-139万元。新车长宽高分别为5740/1900/1810mm，轴距3400mm。相比现款锐骐6，新车在外观、动力、装载能力等方面都进行了升级，竞争力更强。全新前脸，气势十足 工具属性，是皮卡重要价值所在。

适用场景：- 锐骐6柴油自动版凭借合理的价格定位和优质的自动变速箱，展现出良好的竞争力。如果你对皮卡的需求是城市驾驶和舒适性，那么它是一个不错的选择。同时，锐骐6在20万以下的皮卡中越野极限较强，适合追求越野性能的用户。

而本次我要说的重点是，此前海外柴油版的纳瓦拉一直没有被引进，而它所搭载的M9T柴油发动机却被引入到了新款锐骐6上，此发动机加持多种技术，甚至还被奔驰X级所搭载应用，足以看出郑州日产对锐骐6的“宠幸”，而它的表现到底如何？让我们一起看郑州日产品牌专家所带来的详细试驾感受吧。

不过话又说回来，这套在公路上开起来极其水土不服的设定，一旦遇上了非铺装路面，就能提供比较好的舒适性了。我和郑州日产市场部的负责人讨论过，锐骐6的越野性能是否过剩，尤其在皮卡解禁，乘用化市场扩大的背景下。他们的理解是，目前郑州日产还是想提供一些差异化的产品。

外部配置方面，新车配备无钥匙进入系统、车顶行李架、侧踏板、倒车雷达以及倒车影像等功能，在一些舒适性的便利配置上没有缺席。内饰：看起来不像一台皮卡设计 坐到锐骐6的车内，你会发现，它与一般的轿车和SUV没什么两样，整体设计简洁，配色显年轻时尚。

日产皮卡怎么样

1、日产皮卡中，纳瓦拉（Nissan Navara）是较为优秀且耐用省油的车型。以下是对其及其他一些知名皮卡车品牌的简要分析：日产纳瓦拉（Nissan Navara）：耐用性：纳瓦拉以其坚固耐用的设计而闻名，适合在各种路况下行驶。燃油经济性：在同类车型中，纳瓦拉的燃油经济性表现良好，有助于降低运行成本。

2、郑州日产尼桑D22皮卡车是一款经典的皮卡车型，以其出色的耐用性、强大的载货能力和舒适的驾驶体验而广受好评。该车型结合了皮卡的实用性和乘用车的舒适性，适用于多种道路条件和用途。设计与外观 车身设计：D22皮卡车***用坚固耐用的车身结构，确保车辆在高强度作业中的稳定性和安全性。

3、动力强劲：郑州日产皮卡的发动机性能非常出色，无论是城市驾驶还是乡村道路都能轻松应对。耐用性高：以其坚固耐用的车身结构而闻名，车辆在使用过程中很少出现故障，维修成本相对较低。舒适性较好：在车内噪音控制、悬挂系统等方面表现出色，提供了较为舒适的驾驶和乘坐体验。

4、郑州日产皮卡性能相当不错，特别是在动力、耐用性和载货能力方面表现突出。与庆铃和江铃相比，郑州日产皮卡在某些方面可能具有优势。郑州日产皮卡通常搭载强大的发动机，提供足够的动力应对各种路况和载重需求。

5、高性价比：以其高性价比和实用特性获得消费者认可。设计简洁：设计简洁，空间宽敞。性能稳定：动力系统***用先进技术，确保稳定性能。综上所述，国产皮卡市场中，长城、江铃、郑州日产、长安和福田等品牌均表现出色，消费者在选择时应根据自己的需求和预算进行权衡。

6、其次，在安全性能方面，郑州日产皮卡***用了高强度钢材和刚性车身结构，大大提升了车辆的安全性能。此外，该车还配备了多项主动和被动安全配置，如ABS、EBD、刹车辅助等，为驾驶员提供全方位的安全保障，确保行车安全。在舒适性方面，郑州日产皮卡车内空间宽敞，座椅设计合理，提供了良好的乘坐体验。

试驾日产纳瓦拉,2.5升自然吸气发动机+7AT,能舒服能翻山

动力方面，此次国六版的纳瓦拉将搭载代号QR25的5升自然吸气发动机，最大可以输出140千瓦和235牛米，传动系统匹配原装进口的JATCO 7速自动变速器。悬架方面，前悬架***用了双叉臂+稳定杆的结构，后悬架为钢板弹簧结构。

自动挡版本的纳瓦拉搭载QR25的5L自然吸气发动机，最大功率142kW，最大扭矩245牛·米，与之匹配的是一台7速自动变速箱，自吸+AT那绝对是平顺省心的代名词。

先介绍下基本情况：为什么突然会试驾纳瓦拉呢？因为这是国六7AT车型的首次试驾，新车造型变化不大，但革新了动力的同时做了全面的细节美化，包括更大的中控屏、更炫的后视镜、更酷的尾版和车顶行李架等等。

33.46万元的2020款日产泰坦PRO-4X皮卡全球首试

总体而言，无论是公路行驶还是越野体验，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。据悉，PRO-4X的起售价为47，590美元（约合人民币346万元），完全可以对得起这款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市场中很难找到这么高性价比和高配置的皮卡，而且PRO-4X车型还加入了Bilstein减震，可以说是最大卖点，也是全新泰坦最畅销的版本。

锐骐皮卡的性能怎么样及其整体简介

锐骐皮卡是一款低调而务实、性价比高的皮卡车型。以下是关于锐骐皮卡的详细评价：外观设计：锐骐皮卡在外观上进行了些许改动，如上扬的车窗线条和直拉式车门把手，但整体造型依然偏向务实风格，并未追求极端潮流设计。货斗的开关设计也体现了乘用车化的考虑，增强了实用性。

东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健，具有一定的竞争力。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机，虽然与日产技术无关，但质量和技术性能得到了充分保障。拥有120kW/380N·m的动力储备，性能稳健，满足日常驾驶需求。

最小离地间隙为215mm，接近角和离去角分别为42和32，在崎岖路面和坑洼路面都能保持其良好的通过性。瑞麒行政版的货箱尺寸在国产皮卡车型中并不算大，但其货箱内部已经喷涂了货箱宝，这一点值得肯定，因为货箱宝可以更好的保护货箱。此外，货舱周围还设置了捆绑绳索的锚点和简易架子，使用方便。

深度:纳瓦拉四驱自动皮卡1.5万公里长测之高海拔可靠性汇总

在《深度：纳瓦拉四驱自动皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中，着重介绍了郑州日产纳瓦拉皮卡自动四驱版的动力、悬架、传动和内饰等信息并就安装城市铺装路面为主打的“四件套”护板的注意事项。

在《深度：长城炮越野皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中，着重介绍了长城炮越野皮卡外观、内饰、动力、传动和悬架等针对通过性的诸多分系统技术状态。

对于纳瓦拉我个人很是喜欢，但还是不得不说安全配备实在不够，全系只有两个安全气囊，对于20万的车来讲也太节省成本了。还有倒车影像，这个功能无论是否用到都一定要有，因为越来越多的用户都比较依赖这个功能。以上两点，为人为己都希望厂家务必要增加配备。

总结：新款锐骐6以东风“柴油纳瓦拉”的高性价比作为卖点，国六排放标准的优异动力总成，结合优良的内在品质，无疑将引起很大关注。一个问题：如果你是一位纳瓦拉的潜在购买车主，同样的价格，是选择丐版的纳瓦拉，还是高配的新款锐骐6？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

既然在国内买不到Hilux（起码是价钱合理的），那么纳瓦拉可以说是从可靠性上最接近Hilux的一款——价钱也相对便宜，四驱顶配也没有超过20万。而且它的舒适性是这个价位、这个级别的皮卡中相对最好的。有个戏称，说日产是“买沙发送车”。

关于日产四驱皮卡评测，以及东风日产四驱皮卡的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。