银色皮卡改装

简述信息一览：

• 1、更硬派的国产越野皮卡,比长城炮霸气!但照搬猛禽设计合适吗?
• 2、电装炮、旅装炮、野装炮和黑弹,你最喜欢哪个炮?
• 3、五菱皮卡实车亮相,总长超5米很能装!网友:更期待六轮版
• 4、性价比最差平行进口车之一,换个车标就要100万?

更硬派的国产越野皮卡,比长城炮霸气!但照搬猛禽设计合适吗?

1、国产再添一台皮卡！霸气堪比猛禽，比长城炮看着气派，配柴油机！随着居民经济的提升，人民消费者在需求多方面不同。那么在选择车型关注度方面也是不相同的。哔咔类的车型其实在使用程度方面也是比较出众的。今天我们所说的这款车，它就是一款皮卡，它是是来自于。

2、在性价比方面，长城炮越野皮卡同样表现出色。相较于进口的福特猛禽，长城炮不仅在价格上更具优势，在性能和配置上也毫不逊色。无论是动力系统、悬挂系统，还是内饰配置，长城炮越野皮卡都做到了精益求精，为用户提供了更加全面且高品质的驾驶体验。

3、而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱。

4、国产越野皮卡发力，原厂绞盘+探照灯！造型比长城炮硬派 那车在中国市场上一直都不是主流产品，因为这种车在很多消费者心目当中属于工具车属性，其实皮卡车的实用性很强，从北美地区的销量表现就可以看出，皮卡车型深受大众消费者喜爱。

5、在长城炮之后，这次的北京车展上福田也亮相了自己的全新皮卡，大将军G9。大将军G9的设计外观属于让人忍不住想多看两眼的类型，非常魁梧霸气。而且不难发现，它很大程度上参考了福特猛禽的设计，就连中间的英文标识FOTON跟猛禽的FORD也非常相似，容易让人引起误会。

电装炮、旅装炮、野装炮和黑弹,你最喜欢哪个炮?

目录长城炮电装炮旅装炮野装炮黑弹长城炮当我报着来看大狗的心情来到哈弗展台后，却发现自己不知不觉被旁边的车所吸引——长城炮。展台展示了长城炮的四个改装版本：电装炮、旅装炮、野装炮和黑弹，四款车各有特色各有亮点，每款车都有自己的目标用户。

今年的北京车展中，长城皮卡再度给大家带来新的惊喜。25日，皮卡车市前往北京国际车展长城皮卡展馆进行探秘，了解到， 长城炮将再发布四款特殊版皮卡，分别是电装炮、野装炮、旅装炮和黑弹。其中旅装炮和黑弹非常吸睛，全新的造型有望成为本届北京车展皮卡车型中最有人气的车款。

《我有车》原创2020北京车展新车报道： 长城炮在推出乘用版、商用版以及越野版之后，长城再度给皮卡市场带来了惊喜。在本届北京车展上，长城炮的四款全新车型正式亮相，分别是电装炮、野装炮、旅装炮和黑弹，尤其是黑弹非常吸睛，得到了广大网友的青睐，接下来我们就来详细解析一下这款硬汉皮卡。

相比黑弹特别版“性能至上”的改装理念，野装炮无疑更适合普通消费者。关注过长城炮的朋友应该不难发现，野装炮完全就是基于长城炮越野版车型打造而来的。只是新车***用了通体黑的涂装，且将前杠外表喷涂了防刮涂层。虽然不如黑弹那么极致，但应付国内常见的越野穿越路段也不成问题。

与此同时，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也同台亮相，格外引人注目。在外观方面，电装炮沿用了燃油版车型的主体设计，但是在一些细节处进行了风格化调整。全新设计的大面积前格栅进行了简洁化处理，棱角分明的大灯组刚正有力，让整个前脸看上去十分硬朗、魁梧。

五菱皮卡实车亮相,总长超5米很能装!网友:更期待六轮版

1、比较可惜的是这款五菱征途皮卡车的动力总成确实有点弱，仅仅搭载一台5升自然吸气发动机，申报信息当中可以看到极限输出只有73千瓦而已，这样的动力表现远远不如大多数硬派皮卡，在低速状态下能够基本满足装载需求，但是如果装满货物的话显然跑高速会很吃力。

2、总的来说，这款超5米的五菱征途皮卡是一款非典型的皮卡产品。虽然动力总成略显不足，但其在功能性和实用性方面表现出色。对于需要一款既能载货又能家用的车型来说，五菱征途无疑是一个不错的选择。

3、年当中，五菱 汽车 接连推出了多款新产品，五菱宏光miniev定位是一台微型代步车，随后即将上市的五菱凯捷是一款更高端的MPV，而最近五菱 汽车 又申报了一款全新的皮卡产品。

4、在车身侧面，宏光MINI特别版看上去就像是一台缩小版的奔驰G级6x6，6轮的设计在国产车中实属罕见，而且“方盒子”般的硬派造型也令这款车显得“短小精悍”。受限于不足4米的车身长度，这款车配备的是12英寸的轮毂，并***用了沙滩越野轮胎，别看车身尺寸不大但却拥有着很强的硬派越野气息。

5、这个6轮的奇葩会不会量产小编不知道，但近日小编获悉五菱首款皮卡已经公告，实车照片已经开始在网络疯传，或命名五菱征途（极具野心的名字），车长5米1，货箱长达2米，以五菱车一贯低廉的价格，也许又将掀起国产皮卡车市场的血雨腥风。

性价比最差平行进口车之一,换个车标就要100万?

但是价格低也是用没有官方质保换来的，如果没有价格优势，大家就不会购买平行进口车，而是去买4S店里的中规进口车，所以它价格低是理所应当的。但是平行进口有这么一台车，与其它车型同平台打造，一个卖12万起，而另一个，换个车标却卖120万，实在不可思议。

目前平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万，跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款。是什么原因让它跌的如此之凶残呢？平行进口车属于高度自由的贸易，经销商直接从海外***购，到国内销售。

这款车型在2019年着实火了一把，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V***车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型。这款V***车型的外观设计是非常漂亮的，特别是它的金车标。

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