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长城炮柴油四驱皮卡***

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简述信息一览:

快评:11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡

自***用0T汽油发动机的长城炮系列皮卡上市并迅速成为市场霸主后,长城汽车再次推出搭载0T柴油发动机的乘用版和商用版“炮”系列四驱皮卡车型。搭载0T柴油发动机长城炮商用皮卡售价区间为178万-108万元;搭载0T柴油发动机+8AT长城炮乘用皮卡售价区间为138万-168万元。

[汽车之家?新车上市]? 9月12日,长城炮新增车型上市,此次新增上市的乘用版增加0T柴油发动机+8速自动变速箱,指导价格区间为138-168万元。商用版柴油动力车型继续搭载0T柴油发动机,增加了8速自动变速箱,指导价格区间为178-118万元。

长城炮柴油四驱皮卡视频
(图片来源网络,侵删)

手动柴油四驱属于商用版,越野性能突出,舒适性好。整体驾驶体验更像SUV,但长城炮整体油耗一般,基本在13L左右。长城炮商用版手动柴油四驱全款落地指导价:178万元,目前没有折扣,保险6000元左右,购置税、上牌、交强险费用2万元左右,全价15万元左右。

月12日长城炮0T柴油版正式发布,分为乘用版和商用版共8款车型,售价区间为178-168万元,符合国六排放标准。

家用皮卡到底值不值得入手,长城炮提车一个月使用感受,谈谈感受

长城炮适合家用,且值得购买。以下是几个关键理由:外观设计兼具气势与家用属性 SUV般外观:长城炮的车头设计气势磅礴,与传统皮卡形象大相径庭,更像是一台SUV。大面积镀铬装饰提升了车辆的豪华感,使其不会给人过于浓烈的工具车性质。

长城炮柴油四驱皮卡视频
(图片来源网络,侵删)

长城炮适合部分家用需求,且对于特定用户群体来说值得购买。以下是具体分析:适合家用的方面:- 外观与内饰的豪华感:长城炮的车头设计和内饰配置都打破了传统皮卡工具车的形象,赋予了它现代和时尚的气质,提供了与SUV相近的舒适体验。

综合表现:长城炮在实用性、驾驶感受以及豪华感方面都表现出色,性价比非常高。值得考虑:如果你在寻找一款既实用又不失豪华感的皮卡,长城炮绝对值得考虑。需要注意的是,长城炮的转弯半径较大,在驾驶时需要注意这一点。

长城炮是一款广受欢迎的皮卡车型,我作为一位热爱汽车的驾驶员,同时也是长城炮的车主,希望分享我的真实体验,为正在考虑购买这款车的朋友提供参考。 我购买的是长城炮乘用版本的尊享款,自提车以来已满三个月,行驶里程达到两千一百公里。下面我将分享我对这款车的详细感受。

有着很高的离地间隙,有着不错的通过能力。选择长城炮就是看中它的承载能力,今年武汉的疫情挺严重,在网上看到长城还支援了几台炮皮卡付武汉帮忙运送物资,也让我看到了长城炮出色的承载能力。栏板的高度很高能够提供更多的容积。看在武汉运输的一车车的***,我感觉装个一吨多的货物也不在话下。

柴油皮卡是“蓝领”?海口试长城炮柴油8AT被刷新“三观”

1、皮卡就是“蓝领”,特别是柴油皮卡,那就是干粗活儿累活儿的,不适合当成日常用车来驾驶,这似乎是多年以来早就成型的定论。但事实证明许多定论最终都会被颠覆者推翻,在汽车世界里这样的奇迹更不鲜见。长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型,刚刚上市的178 -168万元级中国品牌。

2、动力和舒适性是长城炮柴油8AT车型体验的重点。长城炮柴油8AT版低扭非常充分;这种充分怎么形容呢?即使有坡道的路面乘坐4名成人,给油起步没有任何拖沓的感,十分稳定从容。长城炮的油门调校不是很窜,并且油门踏板行程较长,这样的好处是在越野的过程中驾驶员能够容易掌握动力输出,避免打滑。

3、长城炮乘用皮卡8AT柴油版,售价138-168万元;长城炮商用皮卡8AT柴油版,售价178-108万元(为标箱车型价格,长箱车型价格在此基础上加1000元)。在新车上市之际,我们来到海南进行了一番体验,本次主要体验的还是长城炮商用皮卡8AT柴油版车型。

4、海南接近10月的天气依然很炎热,但即使如今的海南成为自贸区之后,对于皮卡,甚至是柴油皮卡,仍然没有一点限制。9月12日,长城炮在海口正式上市了乘用/商用皮卡柴油8AT车型,其中其中,长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为178万-108万元;乘用皮卡柴油8AT售价区间为138万-168万元。

5、就在9月12日晚间,长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT版在海南正式上市,新车推出两大系列8款车型,搭载柴油发动机,并匹配来自ZF的8AT变速箱,指导价178万元至168万元。本来,作为一款并非全新的加推车型,不该获得太高关注。

6、近日,长城汽车在海南岛正式发布了旗下高端皮卡系列长城炮的0T+8AT柴油版车型(乘用版和商用版),此次的发布会除了公布配置和价格信息(178-168万元),长城将重点放到了皮卡可以带给人们的充满想象空间的生活方式。

长城炮用了什么发动机

1、长城炮是长城汽车旗下的一款杰出皮卡车型,它搭载了0T涡轮增压发动机,这款引擎能够爆发出140kw的最大功率和360Nm的峰值扭矩,使其在众多皮卡车型中独树一帜,展现出卓越的动力性能。长城炮匹配的8速自动变速箱,换挡过程平顺且响应迅捷,为驾驶者提供了更为流畅和灵活的驾驶体验。

2、长城炮搭载的是0T涡轮增压发动机。长城炮是长城汽车推出的皮卡。动力方面,该车搭载0T涡轮增压发动机,最大功率140kw,最大扭矩360Nm。传动方面,匹配8速自动变速箱。长城炮是长城皮卡定位的最高端产品。这款车基于长城P71平台,这是长城最新的造车平台。

3、长城炮搭载的是一台0T涡轮增压发动机。以下是关于这款发动机的详细信息:最大功率:这台发动机的最大功率为140kw,在发动机的转速在40005500转之间即可输出。最大扭矩:发动机的最大扭矩为360牛米,在发动机的转速在18003600转之间即可输出。传动系统:与这款发动机匹配的是8挡自动变速箱。

试驾新晋网红长城炮:颠覆皮卡形象,乐趣超出想象

车身没有腰线,主要是通过具有张力的曲面来表现皮卡的强壮感,抹平了传统皮卡上那种廉价的直线条感,特别是你对比下市场上的竞争对手,五花八门的车身设计其实都不如长城炮。试驾车的后斗上没有龙门架,不过长城炮的车厢龙门架可以选装不锈钢管材,看上去就为耀眼了。

这个车的动力也有些超出我的想象,我本来觉得皮卡的话车子比较重,动力应该一般,不过实际试驾后,爆发力特别强。操控也还不错,我觉得长城炮的操控和一般的SUV差不多吧,我感觉甚至比很多SUV的操控要好吧,油门刹车也比较灵敏,很容易上手HOLD住。

为了满足越野老炮的需求,长城炮越野皮卡提供了“越野专家模式”,让你回归原点,回到最原始的机械控制。通过连续按下ESP关闭按钮,越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统。让这辆越野机器归于纯粹,并在老司机的操作下发挥出最强实力。

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