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丰田皮卡2020款28,柴油四驱

简述信息一览：

首先是丰田4runner。超强的越野能力，以及非凡的抗施工能力。这是它的主要优势。由于这辆车是美国和加拿大独有的，加热挡风玻璃和加热座椅是必须的。后尾门玻璃还有一键升降功能。机壳。4runner低端车型搭载分时四驱系统，高端车型搭载全时四驱系统。低端版相当于国内的普拉多，没有差速锁。

既然有了这个底子，起亚这台新SUV的对手就很明确了，就是福特撼路者、丰田Fortuner、三菱帕杰罗·劲畅，还有五十铃的mu-X牧游侠。这几个可都是狠角色，个个身经百战。我特意去搜了下，起亚对Ta***an这台皮卡寄予厚望，比如在澳大利亚，目标年销量是2万台。

（图片来源网络，侵删）

龙弹是长城炮与远大谢尔比共创打造的沙漠越野皮卡，为满足硬核玩家的户外越野需求量身定做。

1、而今天要与大家分享的这台车也是一台丰田最新款的硬派四驱越野车，而且是丰田汽车目前最便宜的一款车型。这就是被称为丰田皮卡王的新款海拉克斯，由于其***用了独特的一排半驾驶室设计，因此其车厢自带卧铺。可以更好地满足长途驾驶和自驾游的需求，而且该车还配备了与丰田普拉多一样的7升动力和四驱系统。

款丰田奔跑者参数为：长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距是2750mm，搭载的是7L自然吸气发动机与8T涡轮增压发动机。整体设计相当修长，配备了D柱设计，明显是一辆加长的车型。车身数据部分，这款奔跑者的长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距是2750mm。

（图片来源网络，侵删）

丰田奔跑者2020款suv新车试驾：动力方面，丰田奔跑者搭载的是与普拉多同款的7L发动机，与之匹配的是5速手动或爱信6AT变速箱，最大马力163马力，峰值扭矩246牛米，动力表现不错对于越野而言，已经是够用了。

款丰田奔跑者国五的售价大致为25万至42万人民币左右。以下是关于这款车型的详细分析：价格区间：根据市场行情，2019款丰田奔跑者的价格因配置、地区等因素有所不同，但大致集中在25万至42万人民币的范围内。外观设计：奔跑者***用了粗犷而简洁的设计语言，外观独特，吸引眼球。

考虑到丰田目前的车辆布局，奔跑了国产的可能性非常小，因为普拉多和兰德酷路泽车型已在国内停产。奔跑了搭载7升自然吸气发动机，输出扭矩为244牛米，最大马力159。部分高配车型配备四驱系统。车身尺寸为4705毫米长，1880毫米宽，1840毫米高，2750毫米轴距，是一款尺寸中规中矩的中型SUV。

驱动力层面，奔跑者配用了国产普拉多撤销的7L自吸汽车发动机，至大功率为163大马力，最大扭矩转速为246N·m。传动装置配对6速手自一体变速器。

中央差速器锁止功用、多功用方向盘、定速巡航、蓝牙、日间灯、氙气灯等适用配置；丰田奔跑者搭载的是与普拉多同款的7L发动机，与之匹配的是5速手动或爱信6AT变速箱，最大马力163马力，峰值扭矩246牛米，动力表现不错对于越野而言，已经是够用了。另外，还有全时四驱系统车型可供消费者选择。

丰田皮卡超4驱关的掉，在两个前轮的轮轴上都有各有一个旋转开关，就在前轮轮轴的突出来的那个小包的里面，那个旋转开关就是4驱/2驱开关.当你要选择4驱时，将各前轮的旋转开关打到ON档，选2驱时则打到OFF。

但这套四驱系统也不是没有缺点，譬如在重量、体积和造价方面就不是那么美妙的，但作为追求性能的全尺寸皮卡和大中型皮卡来说，这些都不是问题。所以这也就是为何只有福特F-150猛禽和长城山海炮才能搭载的原因，其它皮卡不是底盘空间装不下，要不然就是成本不允许。

这就是被称为丰田皮卡王的新款海拉克斯，由于其***用了独特的一排半驾驶室设计，因此其车厢自带卧铺。可以更好地满足长途驾驶和自驾游的需求，而且该车还配备了与丰田普拉多一样的7升动力和四驱系统。

福特猛禽F-150：高性能皮卡，配备强大的四驱系统，适合越野和重载任务。丰田坦途：耐用性强的皮卡，搭载先进的四驱技术，适应各种复杂路况。雪佛兰索罗德：多功能皮卡，具备出色的四驱性能和承载能力。轿车/跨界车型斯巴鲁傲虎：跨界车型，搭载水平对置发动机和全时四驱系统，提供稳定的操控性能。

都不够去表达丰田Hilux为什么被称为皮卡之神，或许只有真正的去体验过这款车，才能体会这个称呼的由来。只可惜的是，虽然国内目前皮卡开始解禁，但是皮卡车型少之又少，市场的份额也非常小，所以丰田Hilux是不太可能会引入国内了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田“不死神车”海拉克斯在国产皮卡面前仍有一定功力，但也存在不足。外观尺寸与款式：海拉克斯现款已销售近十年，外观变化不大，车身尺寸比常见国产“长城炮”略小。它和国产皮卡一样提供多种座位样式选择，海外市场也有不同用途和配置版本，在这方面不逊色于国产皮卡。

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