五菱征途皮卡车改装图片
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简述信息一览：
五菱要做皮卡了?新车“征途”曝光
五菱作为国内最实用的平民汽车品牌，知名度极高。旗下五菱宏光更拥有国民“神车”的称号，可谓是上能挑战秋名山，下能拉货摆摊，称得上全能车型了。不过，最近上汽通用五菱又有新动作了，我们从工信部获取到一组——五菱征途申报图，据了解，新车定位于轻型皮卡车型，有望今年内上市开售。
五菱征途皮卡，以其强大的载重能力，成为了众多消费者心中的理想选择。根据官方数据，其载重能力高达499kg，这一数据充分展现了其卓越的性能。这款皮卡的载重能力，足以满足日常家庭和商业的多种需求。无论是搬家、运送家电，还是商业运输，五菱征途皮卡都能轻松应对。
还增强了可拓展性，满足了不同用户的多样化需求。作为一款青春型皮卡，五菱征途不仅适用于用户创业奋斗的场景，还兼顾了休闲***的用车需求。其可延展性极强，能够轻松实现不同人群的个性化用车需求。未来，五菱征途有望成为年轻人创业路上的得力助手，满足他们对于车辆的多种需求。
在前不久的成都车展上，五菱推出了一款以宏光MINI为基础打造的6轮电动皮卡概念车，备受关注，虽然新车没有得到量产，但是五菱是真的要推出皮卡车型了。目前，五菱首款皮卡实车正式现身，新车或被命名为征途。
近日，有媒体曝光了一组五菱征途皮卡车型的申报图。新车延续五菱品牌车型简洁实用的设计理念，***用四门双排座加货厢的设计，动力上搭载了5L发动机。参考申报图来看，新车***用了典型的五菱家族风格，前进气格栅上搭配了宽大的镀铬装饰条并与两侧车头灯相连接，提升车头视觉宽度。
拉不了重物,走不了烂路,五菱皮卡征途有没有前途?
说实话，征途并不像长城炮一样是一台全能化的选手，而是一台主打实用性的传统皮卡，这台车也就是为了拉货，尤其是在城里而诞生的。按照五菱的定价逻辑来看，这台车的起售价应该也不会超过6万元，如果皮卡的限制能够继续放开，这台五菱征途在未来或许能取代五菱宏光。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱征途皮卡，从设计上就与众不同。车头部分延续了五菱宏光plus的风格，黑色大嘴中网与镀铬装饰条相得益彰，长方形大灯光源增添了一份时尚感。车身侧面***用4门设计，2+3座椅布局，双排座椅适合家用，无论是日常出行还是拉货，都能轻松应对。车身总长度达5105mm，轴距为3160mm，尺寸超过普通乘用车。
总结：两款皮卡车都有着质量稳定，相比同价位车型配置丰富的特点，无论是日常载人还是拉货都能够轻松应付。如果你的预算不多，并且只是在近郊用车，那么五菱征途完全能够满足。如果除了拉货外，还想开着它去体验诗和远方，那么长安览拓者会是个不错的选择。
五菱皮卡实车亮相,总长超5米很能装!网友:更期待六轮版
1、在细节上，前翼子板后侧卫士带有一个很抢眼的黑色散热孔，很有性能跑车的感觉，当然，这个基本仅仅是起装饰作用而已。另外新车***用的是磨砂质感的车漆，具有更好的防刮擦性能。和常见的皮卡不同，这辆宏光MINI六轮皮卡***用的是一体式货箱，货箱的围板不能打开。
2、特别版车型虽然并不大，但***用了皮卡的行驶，并且是六轮版，外观整体视觉效果非常的硬派。内饰方面，宏光MINI EV特别版延续了MINI EV的设计。动力方面，搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，动力电池容量为144Ah，动力电池系统额定电压为96V。
3、关于其酷炫的外形，还有人说像奔驰G的MINI版，编者看来，以假乱真的是这款六轮车的气势，在细节之处，这款车极具自己的特色。前脸摒弃了一切传统的元素，取而代之以***的LED探照灯，包围处的导流槽设计更是让着这款身份为电动微型车的六轮车具有更为强烈的越野气息。
4、皮卡版的MINI EV外观造型与普通版MINI EV相比，整体的视觉效果更加硬派。整车***用了橙色的磨砂涂装，加上六个越野轮胎的加持，看起来又萌又凶。皮卡版MINI EV车身相比宏光MINI EV加长了很多，而且车身后部的皮卡式结构配备了夸张的6轮设计，看起来更加霸气。随着这款车的亮相，很多消费者都非常心动。
5、越野车的魅力在于其气势，这款六轮皮卡虽然基于宏光MINI EV构建，但设计上焕然一新，展现出霸气、凶狠和强烈的攻击性。它***用6轮布局，让人联想到奔驰G63 AMG 6X6的威猛。
6、布置方面***用2+3的五座布置，家用性很强。货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。在动力方面，该车使用的是五菱LAR 5L汽油发动机，其最大马力为99Ps，最大功率为73kw，满足国六的排放标准。申报油耗为7L/100km。在同档次的皮卡车型中，性价比非常高，并且驾驶感也较为平稳。
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