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皮卡改装平行进口车图片

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简述信息一览：

但是价格低也是用没有官方质保换来的，如果没有价格优势，大家就不会购买平行进口车，而是去买4S店里的中规进口车，所以它价格低是理所应当的。但是平行进口有这么一台车，与其它车型同平台打造，一个卖12万起，而另一个，换个车标却卖120万，实在不可思议。

这款车型在2019年着实火了一把，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V***车型是整个三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型。这款V***车型的外观设计是非常漂亮的，特别是它的金车标。

（图片来源网络，侵删）

目前平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万，跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款。是什么原因让它跌的如此之凶残呢？平行进口车属于高度自由的贸易，经销商直接从海外***购，到国内销售。

以现款思域Type-R为例，尽管它是一款前驱车型，排量仅为0，但在本田VTEC和涡轮增压技术的加持下，最大马力已突破300匹。再加上经过升级的底盘带来的卓越操控性，它成为了市场上备受瞩目的红标本田。然而，这款车型只能通过平行进口方式购买，售价约为70万元，相当于5-6台普通思域的价格。

1、价格方面，乔治巴顿战车售价区间为368-378万元，而路虎揽胜顶配车型0 SVA巅峰创世加长版价格为323万元，选装之后落地价轻松超过400万元。

（图片来源网络，侵删）

2、根据太平洋汽车网查询得知，乔治巴顿越野车是重型超级越野车，价格将近400万，国内保有量非常少，全国一共也只有二十几台，而且这款车子售价非常高，最起码得380万。

3、据可靠消息，目前在中国，乔治巴顿车型的数量已达到二三十辆左右。乔治巴顿是一款***且定制的重型越野车，它的罕见性源于其定制化和***生产的特性。每年分配给中国市场的乔治巴顿数量非常有限，仅为100辆左右，且***用严格的订单式生产方式。

4、乔治巴顿越野车的价格在市场上有所浮动，根据不同的车型和配置，售价区间为68万元至78万元。相比之下，路虎揽胜0SVA巅峰创世加长版的售价为323万元，落地价轻松突破400万元。在配置方面，路虎揽胜全面胜出，拥有更多的安全气囊和辅助配置，而乔治巴顿则相对简单。

5、乔治巴顿在中国的大致拥有量约为二三十辆。这款重型超级越野车，售价接近400万元，因此在日常生活中并不常见。随着中国富商的增加，这种充满霸气的外观设计也深受他们的喜爱。值得注意的是，乔治巴顿并非量产车型，每年分配给中国市场的份额仅有100辆，并且***用订单式生产，购买难度较大。

1、款全新陆巡皮卡海外市场售价约41万元人民币。该车型基于陆巡SUV改装，在设计和性能上有诸多特点。其轴距和车身都经过加长处理，搭载了5T涡轮增压发动机以及10AT变速箱，保留了矩阵式大灯、全地形轮胎等越野配置，货箱载重可达0.75吨，既具备强悍的越野性能，又有一定的实用性。

1、这是要和国产优秀皮卡车比的。第一种是装备4D20M-0T的长城炮皮卡，标准120kW/400Nm；排量小了很多，但是功率更高，扭矩和它的大功率版一样，说明丰田柴油机的技术已经落后了。第二辆车可以参考大同皮卡，主要出口东南亚和中东地区。

2、因为丰田皮卡经常出现在非洲或中东的战事中，所以丰田皮卡是***。在战争中使用皮卡也是一种没有办法的办法，起码能增加部队的机动性，而由于丰田汽车良好的可靠性，在中东和非洲的许多战争中，你都可以看到丰田皮卡的身影。

3、在战火纷飞的中东地区，每一件武器都是消耗品，每场战争都有大量的装备被击毁。对于坦克这种动辄几百万美元的武器来说，也不是武装组织能够轻易获取的，而丰田皮卡售价非常便宜，只需要10万人民币，比起坦克装甲车不知便宜多少倍。所以，这个时候省油、又便宜的皮卡在某些层面远胜于坦克的优势。

4、按武器配置分类轻型武装皮卡：通常搭载单挺机枪（如PK机枪、勃朗宁M2）或轻型***，以机动性和快速部署为主，常见于游击战或侦察任务。例如丰田Hilux在“丰田战争”中的改装型号。

5、丰田“不死神车”海拉克斯在国产皮卡面前仍有一定功力，但也存在不足。外观尺寸与款式：海拉克斯现款已销售近十年，外观变化不大，车身尺寸比常见国产“长城炮”略小。它和国产皮卡一样提供多种座位样式选择，海外市场也有不同用途和配置版本，在这方面不逊色于国产皮卡。

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