皮卡新闻

简述信息一览：

• 1、皮卡会不会取消十五年报废
• 2、谁是全网最具权威的皮卡车型媒体?
• 3、皮卡可以享受国家补贴吗

皮卡会不会取消十五年报废

1、取消15年强制报废条款：家庭用途的皮卡车辆不再受限于原有的15年强制报废条款。取而代之的是，皮卡车辆需要遵守行驶满60万公里后报废的规定。这意味着只要皮卡车辆能够保持良好的使用状态，且行驶里程未达到60万公里，就可以继续上路行驶。调整年检政策：新购皮卡前六年内需每两年前往车管所进行一次认证盖章。

2、截至2024年12月，皮卡15年报废规定并未取消，目前全国仍执行“使用15年”的强制报废标准。近期网上流传皮卡15年报废规定取消的消息，如“百度知道”有“部分地区已逐步发布皮卡15年报废标准”等说法，还有自媒体声称皮卡将在2024年5月1日以后取消15年强制报废。

3、皮卡15年报废的规定已经于2022年取消。但需注意以下几点：行驶里程限制：虽然取消了15年的报废期限，但皮卡车在行驶超过60万公里后，仍然会被引导报废。年检要求：皮卡车仍需按规定进行年检，如果车辆无法通过年检，也将面临报废。

4、皮卡车不一定十五年强制报废。 以往规定在过去，皮卡车遵循15年强制报废标准，但随着政策调整，这一规则已逐渐改变。 当前政策目前家用皮卡不再实行15年强制报废，而是遵循新规车龄达到60万公里才引导报废，同时放宽了皮卡进城限制，促进了皮卡市场发展。

5、基本报废年限：皮卡车型属于轻型普通货车，其基本报废年限为十年。延期报废：达到十年报废年限后，车主可申请延期至十五年，但最长使用年限不得超过十五年。强制报废条件：根据我国《机动车强制报废标准规定》，皮卡使用年限达到十五年或行驶里程达到六十万公里时，必须报废。若车辆不能通过年检，也必须报废。

谁是全网最具权威的皮卡车型媒体?

1、中国皮卡网创办于2011年10月，由《中国汽车报》社主管主办，人民日报全媒体矩阵重要成员之一，100%国有法人投资企业。网站定位于国内皮卡车型垂直门户网站，皮卡行业舆论领导者。中国皮卡网服务于皮卡全领域的相关企业、经销商、皮卡用 户与消费者群体，网站以图文+***+小***为主要展现形式。

2、中国皮卡网是中国第一皮卡门户网站，通过对媒体平台、产品平台和互动平台这三大平台的全面整合，形成了独具特色的三位一体运营策略，实现了对汽车消费全过程的覆盖，实现了从看车、体验、买车、用车、养车到玩车的无缝式服务体系，为用户提供与汽车生活相关的全程关怀。

3、是的，山海炮Hi4-T是全球首款混动越野大皮卡，有相关证明。证明一：权威媒体认可 在澳洲权威汽车媒体CarExpert最新揭晓的年度评选中，长城山海炮Hi4-T凭借其卓越的性能和创新的技术，荣膺“2025年度最佳新能源皮卡”大奖。

皮卡可以享受国家补贴吗

目前皮卡能否享受国家补贴并不明确，但2025年很有可能被纳入补贴范围。今年国内汽车补贴持续深入，现行政策为车辆报废后购买燃油车可补贴5万元，新能源车补贴2万元，各地区也有省补政策。不过，目前国补政策未明确是否包含皮卡车型，各省份落地举措也常忽略皮卡，使其未能享受补贴。

补贴政策：2025年购车新政策中，燃油车取消0L排量限制，皮卡车型首次被纳入补贴。

年，皮卡政策有望迎来重大利好，国家补贴政策可能会将皮卡车型纳入其中。根据国家发改委的相关发布会，他们***进一步研究并加大“两新”政策的支持力度，并扩大其适用范围。虽然目前的国补政策并未明确包含皮卡车型，但未来的政策调整中，皮卡很有可能被纳入补贴范围。

年生产的皮卡多为国五或国六排放，目前国家层面的报废补贴主要针对国三及以下标准车辆，国五/国六车型通常不符合基础条件。时间范围 若车辆在2018年4月30日前注册，且报废后购买新能源车或0升以下燃油车，可能享受置换补贴（新能源补2万元，燃油车补5万元）。

关于补贴，有消息透露国家将在2025年继续推行大规模设备更新和消费品以旧换新的政策，并可能将皮卡纳入补贴范围。若皮卡被纳入补贴，消费者在购买新车时可能享受到高达2万元的补贴，这将极大地***消费者的购买意愿，降低购买成本。

发动机排量1升以下：每辆车享受6000元补贴。发动机排量在1升至35升之间：补贴金额提升至10000元。发动机排量超过35升：报废补贴可达到18000元。地方政策差异：皮卡报废补贴标准受制于地方政策，不同地区可能有不同的规定。例如，执行国三排放标准的车辆在某些地区仍可能按照相应的补贴标准执行。

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