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日产尼桑皮卡四驱房车怎么样

接下来为大家讲解日产尼桑皮卡四驱房车，以及日产尼桑皮卡四驱房车怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、谈及日产纳瓦拉，就不得不说一下它的三大件硬配置：来自日产经典的QR25发动机，5L自然吸气汽油发动机，最大功率142kW，最大扭矩245N·m，满足国六排放，匹配一部与自家老大哥Y62同款的7AT变速箱，再加上一套分时四驱系统，在底盘上就打下了一个十分硬核的地基。

2、想要房车随意进出地下***，还有宽敞的内饰空间，那这款四驱越野房车如何？霞客乐纳瓦拉SUC房车是基于成熟的纳瓦拉越野底盘改装而成，能力强悍，质量可靠，前置四驱的驱动模式动力更强，通过性更佳。

（图片来源网络，侵删）

3、在《深度：纳瓦拉四驱自动皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中，着重介绍了郑州日产纳瓦拉皮卡自动四驱版的动力、悬架、传动和内饰等信息并就安装城市铺装路面为主打的“四件套”护板的注意事项。

4、纳瓦拉越野版的内饰设计与普通版车型基本保持一致，它的工具车属性本身也就意味着消费者不用对它的舒适便利性配置报以太高的期望。尽管如此，在纳瓦拉越野版推出的两款车型当中，低配的5L手动四驱舒适型基本没有什么舒适便利性配置可言，但它的5L自动四驱尊贵型依然为消费者提供了不少舒适便利性配置。

5、日产纳瓦拉指导价：198-158万元车身长宽高分别为5263/1850/1790两驱版（1808四驱版）mm，轴距均为3150mm，四驱版车型接近角和离去角为31度和26度，最小离地间隙215mm。

（图片来源网络，侵删）

总的来说，这款纳瓦拉皮卡房车在底盘硬指标上，可以说是目前国产汽油皮卡房车里非常值得肯定的，而关于“房子”部分的设计究竟怎样？就要根据每个人的需求来定了，个人觉得如果是那些2-3口出行，只是把车作为一个在户外的临时休息点的话，还是挺不错的。

同时，皮卡房车的承载能力相对较弱，不适合在车内放置更多配置；这一点从厂家设计的房车就能发现，皮卡房车很少有带拓展舱的，且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

值得。对房车来说，皮卡房车应该是性价比最高的车型了，皮卡房车优点非常多，高通过性，价格美丽，而且维修保养非常方便，绝对是户外爱好者的最爱。我国的道路交通安全法中明确规定皮卡是可以牵引挂车的，也就是可以拖房车，但是一定要到车管所里进行加装后的报备，同时不能够超过法定下的标准重量的挂车。

皮卡房车分两种，一种是以长城览众为首的C型房车，这类房车好处是空间相对较大（比B型宽敞），普遍都是4驱车，底盘的越野性能也不错，性价比高。另外一种是以麦卡动力、齐星等为主的背驮式房车，这类房车的优势在于彻底保留了皮卡车的越野能力，底盘一般选择DMAX以及各种国外进口好车，有点儿小贵。

皮卡房车没有统一的报废年限规定，具体取决于车辆类型、地区政策以及车辆的使用情况。以下是具体分析：皮卡车部分：一般情况：目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定。地区差异：也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限，但执行60万公里报废规定。

皮卡房车有报废年限，但具体规定可能因地区和车辆类型而异。皮卡部分目前，皮卡车通常执行15年或60万公里强制报废的规定。但也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废的规定，转而执行60万公里报废标准。

家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

尽管家用皮卡没有特定的报废年限，但它们的年审规定较为严格：新皮卡在前6年内需每两年去车管所盖章一次，7-15年内每年一检，超过15年后则每半年一检。若年检不合格或行驶里程超过60万公里，皮卡将面临报废。房车主要分为两种类型：自行式和拖挂式。

皮卡房车属小、微型自行式房车，无使用年限限制。

皮卡车主若要报废，仍可尝试年检。通过年检后，车辆还可以继续使用。无法通过年检则必须报废，不可拖延。否则，购车无法上牌，并影响驾照的考取和年检。此外，报废皮卡若改成房车，小型专用车则没有报废年限限制。

关于日产尼桑皮卡四驱房车，以及日产尼桑皮卡四驱房车怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。