东南亚汽车dx3报价

今天给大家分享东南亚四驱皮卡排名第几，其中也会对东南亚汽车dx3报价的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、长城收购泰国工厂,布局东南亚皮卡市场,右舵长城炮来了
• 2、看完这三款皮卡,我终于知道美国为什么盛行“皮卡文化”了
• 3、海外皮卡还能入华吗?我们为你分析一下
• 4、十佳皮卡公布:第一居然不是猛禽?国内有几款可以买到
• 5、长城汽车要在泰国生产“长城炮”皮卡?

长城收购泰国工厂,布局东南亚皮卡市场,右舵长城炮来了

长城汽车和通用汽车在泰国罗勇府共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方***在2020年底完成交易和最终移交，但该协议还需***和监管机构的批准。

月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方***在2020年底完成交易和最终移交。

另外，最近异常火爆的长城炮，也将是长城皮卡出口的主力军之一，曾经我们在长城重庆的工厂里就见过右舵的长城炮，而这明显是即将出口的证据之一。而且，长城炮作为目前国内中高端皮卡的代表车型之一，出口到外国可以直接与国际大厂的皮卡竞争，超高的配置和极具性价比的价格肯定会让不少国外消费者喜欢。

看完这三款皮卡,我终于知道美国为什么盛行“皮卡文化”了

1、该车的内饰大量***用横平竖直的线条，看起来特别的硬朗，整个中控台的按键布局比较清晰，中控液晶屏的尺寸也比较大，巨大的三幅式方向盘上功能按键可谓是密密麻麻，整个内饰看起来相当的不错。作为全球销量第一的皮卡车型，该车的年销量高达107万辆，由此也可见，美国的皮卡文化是多么盛行。

2、皮卡在美国畅销的最主要原因就是它的实用性真的是太高了，几乎万能的存在，而且又有美国人狂野风在里面。福特的F系列皮卡已经霸占美国汽车销售排行榜榜首35年。不仅福特家族卖得好，第2名是雪佛兰西尔维拉多，第18名是GMC的皮卡汽车，这两辆车是同属于通用汽车的。这两款车的总销量相当于福特F系列。

3、皮卡具有着强大的拖拽力，经常可以看到一些美国人都会在皮卡后方拉着房车到处跑，这一点几乎大部分的SUV都实现不了。政策 皮卡之所以能够这么流行于美国，当然是离不开政策支持。

4、美国人喜欢开皮卡车的原因多种多样。首先，皮卡的实用性是其受欢迎的关键之一。皮卡起源于美国西部的农场，最初是为运输货物和人员而设计，其强大的装载能力和出色的越野性能使其成为农场主和商业用户的理想选择。其次，皮卡的多功能性也是吸引消费者的重要因素。

海外皮卡还能入华吗?我们为你分析一下

1、总结：综上来看，目前的海外版皮卡如果想顺利的国产，将会面临很大的挑战，但也不是完全不可能。只不过想要入华，需要有强大的实力背景支持，在国内对自家的皮卡产品理念和定位有非常严谨的反复讨论，或者是开创国内皮卡市场又一个新的细分门类，对产品营销和宣传有独特的手段，也许都是海外版皮卡顺利引入的要素。

2、但如果仍旧不思进取，甚至一味抄袭，纵使性价比再高也难以在消费升级的浪潮中良性发展，况且如果中国皮卡市场真的发展为百万级别的大市场，海外品牌未必不会投产经济型产品，等到最后的救命稻草被拔除，剩下的就只能是退市，所以国产皮卡品牌需要脚踏实地，持续不断的创新进步。

3、众所周知，国外的越野车非常盛行，但由于国内对排放标准有着严格的把控，所以有很多真正意义上的越野车无法入华销售，就算是能够国产，但也失去了它该有的越野强度。本期我们要介绍的车型就是海外全新的日产纳瓦拉，虽然国内的纳瓦拉同样叫做纳瓦拉，但这几乎是两个车型。

4、更关键的是，市面上各种中型皮卡的价格都是一般人能接受的，自主品牌10万左右，合资品牌最贵也就20万上下，油耗等养车成本也远低于全尺寸皮卡，因此中型皮卡能在国内成为皮卡市场的主流不无道理。

十佳皮卡公布:第一居然不是猛禽?国内有几款可以买到

其实双龙Musso皮卡和双龙雷斯特***用同平台打造，这款车的直接竞争对手是日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等车型，和竞品相比，双龙Musso的车身长度和货厢长度都是最短的，虽说会影响到装载能力，但是对于市区通勤来说则有莫大的帮助。

首先，位居榜首的是福莱纳P4XL。由全球最为顶级的重卡制造商SportChassis倾力打造，这款超豪华皮卡在内部装饰上***用了意大利真皮和鹿皮车顶设计，其奢华程度足以媲美奔驰。车身喷漆工艺更是达到了超跑的水准，细节设计精致无比。动力方面，它搭载了一台3L柴油涡轮增压发动机，最大功率可达330马力。

在性价比方面，长城炮越野皮卡同样表现出色。相较于进口的福特猛禽，长城炮不仅在价格上更具优势，在性能和配置上也毫不逊色。无论是动力系统、悬挂系统，还是内饰配置，长城炮越野皮卡都做到了精益求精，为用户提供了更加全面且高品质的驾驶体验。

第五，五十铃D-MAX。江西五十铃虽然在国内也是合资，但是知名度不高，主要不是卖乘用车。但五十铃的皮卡技术是毋庸置疑的，在东南亚都十分受欢迎，销量不错。最新的国六版江西五十铃D-Max外观刚硬，内饰也很人性化。第四双龙Musso，双龙老早就没在中国市场混了，所以很多人都不知道它。

身为国内皮卡的老牌企业，江铃汽车旗下域虎系列也推出了高端车型域虎9，域虎9基于现款域虎7打造，在造型设计上更显大气和高级感。车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，搭配富有肌肉感的线条，带来一种霸气的感觉。

长城汽车要在泰国生产“长城炮”皮卡?

业内人士表示，罗勇府工厂将大概地成为长城炮皮卡及硬派越野车的生产基地，“东南亚地区对皮卡车型需求比较高”。而通用汽车方面也透露，罗勇府制造工厂为泰国国内和出口市场生产的皮卡和SUV。而这似乎也折射出，长城汽车对通用汽车罗勇府工厂青睐的深层原因。

皮卡作为东南亚最受欢的车型，长城肯定会优先引进皮卡车型，不出意外的话风骏7以及长城炮这两款长城最新的皮卡车型将会引进到泰国生产，用来对标丰田海拉克斯等车型，最终目标就是取代日产、三菱追上丰田的脚步。此外SUV车型方面预计会引进哈弗H6以及F7等车型，这两款车型在国内表现也是相当火爆的存在。

年刚开始，汽车市场就传来了走出去的大消息。原来是长城汽车马不停蹄地向外拓张版图，它于2月17日宣布，将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。

来自长城汽车的最新消息，2月17日长城汽车和通用汽车在泰国共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。

众所周知，泰国的皮卡市场极大。以去年为例，皮卡占泰国全年汽车总销量的4成之多，换言之在泰国皮卡的地位就相当于国内市场SUV。由此可推测，长城在泰国的主攻点应该是自己的皮卡，长城炮可能是“先头军”。此外，我认为长城在泰国也会是一个“取经”之旅，泰国当地改装盛行，买车必改。

新推出的长城炮，更是上市后便迎来热销，成为长城皮卡新的增长点，以刚过去的1月份为例，单一车型上长城炮夺得细分市场冠军，更领跑高端皮卡市场，无疑在未来将成为长城汽车与泰国皮卡市场竞争的排头兵。

关于东南亚四驱皮卡排名第几，以及东南亚汽车dx3报价的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。