标致504皮卡改装案例***

本篇文章给大家分享标致504皮卡改装案例，以及标致504皮卡改装案例***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、名爵Hector、宝腾X70,自主品牌车型在海外竟有这么多版本?
• 2、标致居然也有皮卡车,全新皮卡Landtrek官图发布
• 3、标致全新车:Landtrek,确认2020年底投放市场
• 4、标致504皮卡尺寸
• 5、大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?
• 6、标致Landtrek皮卡官图曝光,长安凯程F70的姊妹车型

名爵Hector、宝腾X70,自主品牌车型在海外竟有这么多版本?

比长安凯程F70更“神奇”的是宝骏530的“一车四卖”。在国内市场，宝骏530悬挂的是宝骏的车标，而在印尼市场，其便化身作五菱Almaz和名爵MG Hector；在哥伦比亚市场则成为了雪佛兰Captiva，即科帕奇。

能实现海外市场换标操作的，前提是在海外当地市场已经有一个家喻户晓的品牌，这对家大业大的吉利来说简直顺理成章。吉利在收购马来西亚宝腾 汽车 49%的股份后，便将品牌旗下的主力车型吉利博越输出东南亚市场，并命名为宝腾X70。

MG名爵，它成立于1924年，是一家专门制造敞篷跑车的英国汽车品牌，后来由于经营不善，几经转手到了上汽集团，在新的资金和技术的注入，终于盘活了这个品牌，旗下的名爵锐形、ZS、HS也受到了国内消费者们的喜爱。如今名爵还要走出国门，全新名爵Hector Plus也将于下半年正式投放印度市场。

上汽通用五菱旗下的宝骏，更是玩起了单车多品牌战略，在国内叫宝骏530。 而在印尼则贴的是五菱标，作为ALMAZ 在南美作为雪佛兰科帕奇 在印度则是名爵Hector 我们走出国门的品牌不少，车型也很多，但是，也要看清现实，我们出口的总量还是太少。

标致居然也有皮卡车,全新皮卡Landtrek官图发布

不过日前，标致却是发布了一款皮卡车型——Landtrek。外观部分，我们可以通过前脸明显看出标致Landtrek与凯程F70的不同。标致Landtrek前进气格栅的四周由镀铬条组成，继承了标致的家族式设计，辨识度非常高。标致Landtrek大灯组及前保险杠的造型与凯程F70有几分相似，但仔细观察其内部构造也有所不同。

标致***宣布，其全新皮卡LANDTREK正式发布，标志着标致品牌皮卡的复兴，并强势回归中东及非洲市场。此次发布活动由Stellantis中东和非洲地区首席运营官及标致品牌总监共同参加，彰显了Stellantis集团对中东和非洲市场的重视，以及标致品牌在该地区的市场战略。

近日标致发布了旗下的一款全新皮卡车型Landtrek，这款车是长安凯程F70的姊妹车型，可以说是它的换标车，它有长安和PAS集团联合打造。标致Landtrek的外观轮廓和长安凯程F70相同，但是它***用的是标致家族的前脸设计。

与此前标致透露的“2020年3月发布”的时间相吻合，标致如期发布了与长安汽车联合开发的全新皮卡，同时还公布了诸多技术参数。而这款全新皮卡的名字也已经确定：Landtrek。实际上此前我们已经报道过这个联合开发项目，这款全新1吨级皮卡在长安的产品代号为P201，而在标致的代号则为KP1。

标致全新车:Landtrek,确认2020年底投放市场

1、自2017年9月，与长安汽车确定联合开发全新1吨级轻型皮卡以来，标致已经在轻型皮卡市场做了充分准备——与东风合作贴牌锐骐皮卡，并进攻非洲市场。与此前标致透露的“2020年3月发布”的时间相吻合，标致如期发布了与长安汽车联合开发的全新皮卡，同时还公布了诸多技术参数。

2、标致***宣布，其全新皮卡LANDTREK正式发布，标志着标致品牌皮卡的复兴，并强势回归中东及非洲市场。此次发布活动由Stellantis中东和非洲地区首席运营官及标致品牌总监共同参加，彰显了Stellantis集团对中东和非洲市场的重视，以及标致品牌在该地区的市场战略。

3、最近，标致正式发布了旗下全新的皮卡标致Landtrek。作为标致全新的，同时也是为数不多的皮卡车型，标致Landtrek定位于中端的紧凑型皮卡，与日产纳瓦拉、五十铃D-MAX处于同一阵营。

4、配置部分，除高配车型外，标致Landtrek也提供售价更低以实用为主的工具车版本“Workhorse”车型。上面所说的那些车身镀铬修饰统统被取消了，再配合钢制轮圈，简约大气。

5、虽然标致在商用货卡市场里不算强势品牌，但早年也曾推出过 40504 货卡衍生车型，创造出令人印象深刻的成绩。近年来更积极与自主品牌合作，首先是东风日产锐骐双生车 Pick Up，主推非洲市场；最新发表的 Landtrek 则是来自长安汽车旗下的凯程 F70。

6、近日标致发布了旗下的一款全新皮卡车型Landtrek，这款车是长安凯程F70的姊妹车型，可以说是它的换标车，它有长安和PAS集团联合打造。标致Landtrek的外观轮廓和长安凯程F70相同，但是它***用的是标致家族的前脸设计。

标致504皮卡尺寸

1、标致504皮卡的车身长度约为7米左右，宽度大概在8米上下，高度约7米。轴距大约为6米。 车身长度方面，7米左右的尺寸使得它在皮卡车型中处于中等水平，能提供较为充裕的载货空间，同时在日常行驶和停车时也不会显得过于庞大而难以操控。

2、作为当年的“狮王”，标致505***用前纵置后驱结构，50：50配重比，搭配0L前中置四缸发动机。505SX轿车车型的轴距达到2723mm，SW8旅行版的轴距更是达到夸张的2900mm！这在当时已经是中大型车的标准尺寸，所以标致505当年的合资对手并不是桑塔纳，而是直接瞄准上述提及的奥迪A6L的前身——奥迪100。

3、车身尺寸方面，Landtrek单排座舱版车长5390毫米，双排版则为5330毫米，后斗面积前者为2430×1925毫米、后者则为1630×1925毫米，其余规格相同为车宽1963毫米、车高1829毫米、轴距3180毫米，涉水深度均为600毫米。

大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?

年，上海大众汽车有限公司正式成立并建成第一条生产线，大众品牌开始走上在华疯狂掘金的道路，而“桑塔纳”也成为了当时成功人士的“代名词”，其售价超过20万元！尽管日后也有合资车企在华生产车型，但大家无疑都是将桑塔纳作为“标杆”。

当年广州标致505 SW8在国内的出现绝对算得上人们意识中的“高档车”，它和桑塔纳根本不是一个级别的车，谁家要是能买一辆505 SW8，别人看你的眼光相当于现在买辆奔驰S，甚至还要另眼相看，毕竟当年能买私家车的还是少数。

上汽大众桑塔纳，这款车型对于许多人来说，不仅仅是一款汽车，更是一段难忘的回忆和情怀。在上世纪的八九十年代，桑塔纳凭借其卓越的性能和稳定的品质，成为了当时出租车行业的佼佼者，被誉为“出租车行业的一哥”。

“轿车可以合资。”1***8年11月，国家对中国汽车工业做出指示。自此，上汽便开始同国外车企密切接触。在同包括克莱斯勒、丰田、通用、大众等多家国际车企交流中，上汽发现他们大多数认为中国的汽车工业基础过于薄弱，此时进行合资生产为时尚早，仅愿意在组装方面进行合作。

桑塔纳源自于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1984年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。

出租车司机常用的桑塔纳车型主要是 桑塔纳3000 和后来的 桑塔纳志俊（Vista），这两款车在中国出租车市场占据重要地位。桑塔纳3000（2004年推出）：作为桑塔纳2000的升级版，轴距加长，后排空间更大，适合载客需求。 搭载8L或0L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，皮实耐用且维修成本低。

标致Landtrek皮卡官图曝光,长安凯程F70的姊妹车型

1、近日标致发布了旗下的一款全新皮卡车型Landtrek，这款车是长安凯程F70的姊妹车型，可以说是它的换标车，它有长安和PAS集团联合打造。标致Landtrek的外观轮廓和长安凯程F70相同，但是它***用的是标致家族的前脸设计。

2、从产品角度而言，长安凯程F70是长安汽车与合作多年的伙伴——欧洲PSA集团共同研发的车型。在海外市场，标致Landtrek实际上就可理解为长安凯程F70的“换标”。外观方面，长安凯程F70的造型相当硬朗。

3、不过日前，标致却是发布了一款皮卡车型——Landtrek。外观部分，我们可以通过前脸明显看出标致Landtrek与凯程F70的不同。标致Landtrek前进气格栅的四周由镀铬条组成，继承了标致的家族式设计，辨识度非常高。标致Landtrek大灯组及前保险杠的造型与凯程F70有几分相似，但仔细观察其内部构造也有所不同。

4、二者共享了相同的平台、动力、驾驶室、内饰等关键部件，唯一差异在于，标致Landtrek***用了标致家族化的前脸以及提供了更为多样化的驾驶室形式。而且，单纯的就前脸的造型来看，标致Landtrek也确实会比长安凯程F70好看那么一些。

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