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改装皮卡车后排放倒

编辑小哥S
皮卡改装
2025-09-20 18:20:19
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文章阐述了关于改装皮卡车后排放倒，以及皮卡的后排座椅能改装的舒服点吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、郑州日产出品,挂东风车标,借宝马机头!这款帕拉索皮卡如何?
2、坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了
3、皮卡车加装后箱盖后,可以把后排座位与货箱连通,装2.8m长的货物时,放下...
4、游骑侠后排可以改装吗
5、皮卡车自驾游怎么睡觉

郑州日产出品,挂东风车标,借宝马机头!这款帕拉索皮卡如何?

1、外观上，帕拉索保持了郑州日产锐骐6的前脸设计，但并未使用日产的车标，而是选择了东风车标，反映出东风集团对郑州日产的控股地位。车身侧面保留了皮卡的原始风貌，而车顶的加高设计则创造了一个巨大的储物空间，装载能力并未因此减弱，大件物品如冰箱也能轻松携带。

2、郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索”，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派，车头前脸***用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。

（图片来源网络，侵删）

3、其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造，所以追根溯源的话，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。

坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了

1、原厂改装有正规的申报程序，完全不用担心上路被抓。最近“发烧版”坦克300有实车陆续到店，相比普通版本，看点确实更多一些。首先从外观就可以看出很多不同之处，车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘，还有两个硕大的LED探照灯增加照明度。

2、经过成都车展和北京车展的预热，坦克300新车热度飙升，最近大量实车陆续到店，预计新车很可能在广州车展上放出预售价。最近到店的产品除了坦克300普通版之外，还有原厂改装的“发烧版”，就是专门针对专业越野车迷的版本。

（图片来源网络，侵删）

3、新车共推出3款车型，均搭载了0T+8AT动力，售价区间为158~238万元。2021款WEY坦克300长宽高：4760*1930*1927（1903不带行李架）mm，轴距2750mm，最小离地间隙224mm，油箱容积达到80L。尺寸已经达到了中型SUV水平，超过9米的车高也显得更加魁梧。

4、说到外观、内饰的话题，坦克300的车身造型确实和奔驰G级、福特Bronco有些许相似之处，车窗边缘和车尾线条也跟奔驰Ener-G-Force概念车有重合感，但这不妨碍坦克300成为中式豪华硬汉的新标杆。事实上，从吉姆尼、牧马人到奔驰G，这种“耍酷”风格的越野车，大家长得都差不多，方正的车身是必须的。

5、坦克300以个性改装诠释重度越野的征服感，描绘出发烧级越野场景。绿色的车身与自然环境融为一体，展现出坦克300强大的越野能力和广泛的适应场景。

6、车队出发到达越野场地前会先行驶一段城市道路和高速公路，与传统对于硬派越野开起来转向助力重、起步笨重的印象不同，坦克300的方向盘手感与回馈都很好，车身控制起来灵活，力度随速度的变化挺明显，没有给人大车的压力。

皮卡车加装后箱盖后,可以把后排座位与货箱连通,装2.8m长的货物时,放下...

1、不可以，原因是：1：违法，交警查车罚你，审车不合格；2：从车辆结构来说，皮卡车的驾驶舱与货舱相对独立，不是一体的，当行驶在不平路面时，这两个舱会有轻微错位自己不可以打通的，这样车管所不会给你备案，不打通的情况下加装那种全封闭式的后盖可以备案，手续费略多。这属于非法改装。

2、虽然政策上没有明确提出皮卡车可以加装后箱盖，但也没有明确细则指出皮卡车不可以加装后箱盖。在一些地方，车管所可能会批准皮卡加装后箱盖，尤其是当这种改装符合一定的安全和技术标准时。

3、这是因为加装后盖被视为皮卡车外饰改装件，并没有改变车辆的整体外形，所以是合法的。后盖的本质与篷布相似，因此不存在违法问题。当皮卡加上房箱时，不需要增加其他手续，因为房箱被视为皮卡货物，可以合法上路。政策允许皮卡车加装后箱盖等外饰改装件，因此大家可以放心进行加装。

4、皮卡车加装后盖是合法的，不会违法。加装后盖属于皮卡车的外饰改装件，并未改变车辆的外形，因此是合规的。后盖与篷布类似，所以不存在违法问题。皮卡加装货箱无需额外手续，货箱属于皮卡货物，可以上路。政策允许皮卡车加装后箱盖等外饰改装件，因此您可以放心加装皮卡车后箱盖。

5、除了加装后箱盖，改装车还可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行修改。然而，有三种颜色是特种车辆专用的，不能使用。红色专用于消防车，***专用于工程救援车辆，上白下蓝则专用于国家行政执法车辆。在进行皮卡加装后箱盖或其他改装时，车主必须遵守相关法规。

6、所以对于皮卡车来说，加装后盖可以理解为加装防风罩的一种，只要不影响整车的宽度和高度，还是合法的。但是交警会不会查，这就得看各地的执法了，有的会抓，有的不会。

游骑侠后排可以改装吗

游骑侠后排是可以改装的。空间布局优化：比如可以调整后排座椅的角度，使其更符合人体乘坐舒适角度，增加乘坐的惬意感。还能对后排储物空间进行改装，如加装隐藏式抽屉等，提升空间利用效率。内饰升级：更换后排的内饰材质，比如***用更柔软、质感更好的材料，提升车内整体档次。

游骑侠后排通常是可以改装的。空间布局优化：比如可以根据自己的需求调整座椅的位置，适当增加腿部空间等，让后排乘坐更舒适。座椅材质更换：将原本的座椅材质换成更柔软、更透气的材料，提升乘坐体验。增加***功能：例如安装后排***系统，像显示屏等，方便后排乘客在行车途中观看***等。

目前无法从***息中确认游骑侠后排是否支持改装。以下是具体分析：现有信息未明确涉及后排改装根据公开资料，游骑侠的改装设计主要集中于后斗空间拓展。例如，其后斗预留了36个改装锚点，支持兼容前装或后装件，可实现工具箱、储物架等功能的扩展。

车身侧面***用双排式车厢结构，配备宽厚的轮眉和大尺寸的轮圈，后货箱内部预留了方便后期改装的孔洞。车尾部分，尾灯呈现纵向布局，并***用了熏黑的外壳样式，整体尾部设计凸显出皮卡车型的狂野气场。内饰配置：内饰部分保留了美式车型一贯的风格，***用大量皮质软包，仪表台上部设有储物空间。

福特游骑侠官改后作为旅居车，所以没有皮卡的报废年限。一般情况下，皮卡是有报废年限规定的。但福特游骑侠如果进行官方改装成为旅居车，其性质发生了改变，不再单纯属于皮卡类别。旅居车在报废年限的规定上和皮卡不同，从而使得福特游骑侠官改后摆脱了皮卡报废年限的限制。

游骑侠Ranger的工信部油耗为2L-7L/100km，坦克300的工信部油耗为5L-19L/100km。在实际测试中，两者油耗相差不大，具体还需根据个人驾驶习惯和路况等因素来判断。配置和性能方面：游骑侠Ranger：作为皮卡车型，游骑侠Ranger具有较大的尾箱容积，非常适合需要越野改装或装载较多物品的用户。