怎么做皮卡

简述信息一览：

• 1、盘点具备l2级驾驶辅助的皮卡
• 2、皮卡包车厢和不包车厢优缺点对比
• 3、关于柏皮卡paprika包的详细情况是什么?
• 4、如何自制弹壳

盘点具备l2级驾驶辅助的皮卡

1、具备L2级驾驶辅助的皮卡包括：长城的乘用炮、越野炮、山海炮，江铃大道追光者、敢探者八飞将，福特Ranger游骑侠，大通星际X（燃油/纯电），江西五十铃雷达，以及威麟R08和捷途捷想者。

2、以下是一些具备L2级驾驶辅助的皮卡：- 长城炮乘用皮卡：它能实现自适应巡航，可根据前方车辆速度自动调整自身车速，保持安全跟车距离。还有车道居中保持功能，车辆能自动识别车道线并保持在车道中央行驶。同时具备智能领航辅助，整合了多种驾驶辅助功能，提升驾驶便利性和安全性。

3、长城乘用炮作为一台皮卡，你敢相信吗，它也配备了L2级的辅助驾驶，拥有ACC自适应巡航、并线辅助、交通拥堵辅助、智能过弯等等。并且使用起来表现还不错，不管是在跟车距离，还是车道保持辅助方面，都非常的成熟稳定。所以这台车虽然外表看上去是一台皮卡，骨子里拥有乘用车的品质，可以是生活工作的好伙伴。

4、此外，全景天窗、座椅加热/通风、多区自动空调等配置，也让Z9在皮卡领域树立了豪华新标杆。 智能科技，安全便捷 Z9搭载了L2级智能驾驶辅助系统与360°全景影像+透明底盘技术，为城市通勤提供了“丝滑”无压力的驾驶体验。这些智能科技的应用，不仅提升了驾驶的安全性，也让驾驶过程更加便捷和舒适。

5、智能全地形反馈系统：根据路面反馈智能调整四轮扭矩分配，实现目标扭矩毫秒级瞬时响应，适应多种路况驾驶需求。L2+级智驾系统与15项智能驾驶辅助功能：让用户享受到前所未有的皮卡科技体验，提升了驾驶的安全性和便捷性。

皮卡包车厢和不包车厢优缺点对比

1、不包车厢的优点是车辆整体重量较轻，能保持较好的动力性能和燃油经济性，车辆加速相对更轻快，油耗可能更低。成本也相对较低，不需要额外的材料和安装支出。缺点是车厢直接暴露在外，容易受到各种外界因素影响。比如车厢容易生锈腐蚀，缩短使用寿命。货物运输时防护性差，容易被弄脏、损坏，运输过程中也可能因颠簸出现移位等情况。

2、不包车厢也有优势。装卸货物更方便，无需考虑车厢覆盖物的影响，大件物品能直接进出。视野更开阔，便于查看车厢内货物状态。后期维护成本低，没有包车厢部件的维修更换费用。如果经常运输不规则或超大尺寸货物，不包车厢空间更灵活。

3、首先是尺寸方面，要与皮卡车型适配，不同皮卡的货厢尺寸有差异，一般会有相应标准规格可供参考，确保包的车厢能准确安装在皮卡上。其次是材质，通常需要具备一定强度和耐用性，比如***用高强度钢材等，以承受货物重量和日常使用中的各种状况。

4、皮卡包车厢的费用会因多种因素而有所不同。首先是车厢的材质，不同材质价格差异较大。常见的钢制车厢相对较为经济，价格可能在几千元左右。而一些更耐腐蚀、强度更高的合金材质车厢，价格可能会达到上万元。其次是车厢的尺寸规格，皮卡有不同的型号，适配的车厢尺寸也有多种。

5、缺点也不容忽视。油耗相对较高，这主要是因为其动力系统等因素导致。停车不太方便，车身尺寸较大，在一些停车位紧张的地方寻找合适车位会比较麻烦。还有就是皮卡的使用可能会受到一些政策限制，比如在某些城市的限行区域等，使用范围会受到一定约束。

6、防止车厢变形 皮卡货箱宝立体平铺在车厢上，包括车帮处也被货箱宝保护起来（有的货箱宝没有翻边，这因模具和车型而定）。由于货箱宝具有很强的韧性和复原性，它能有效吸收外界冲击力，从而避免车厢因长期装载重物或受到撞击而发生变形。

关于柏皮卡paprika包的详细情况是什么?

柏皮卡（Paprika）包的定位偏向轻奢小众，设计强调简约复古与实用结合，适合追求质感但不愿撞款的消费群体。

柏皮卡paprika包以小众设计感+实用功能为主打，适合追求个性但兼顾性价比的年轻消费群体。关于这款包的核心定位，可以先从设计风格入手。它的外形普遍偏向简约几何切割，常运用撞色拼接、立体褶皱等元素，在通勤包基础款上增加记忆点。

柏皮卡（Paprika）是一个起源于中国香港的时尚包包品牌，创立于2003年，属于中端品牌，以高性价比和精良做工著称，主要面向年轻消费者。它秉持简约精致的设计理念，风格贴近年轻世代的流行文化，勇于创造自我风格。经典款有链条星星包和地图包。

柏皮卡paprika包的最大亮点，是巧妙融合复古未来主义与实用性，主打年轻群体「能装又抗造」的街头潮流态度。若拆解它的特别之处，可以从三个层面展开： 【设计语言】 外观***用八九十年代街头涂鸦元素的解构拼贴，比如包面不对称色块和反光条立体剪裁，侧面看像背着个动态艺术作品。

柏皮卡paprika包的核心特性可归结为三类：复古设计语言、实用主义功能、轻奢材质表现。 复古与现代平衡的设计风格 柏皮卡paprika包的轮廓多***用1***0年代托特包经典箱型，直线条拼接搭配哑光五金扣件，但在比例上缩小了传统包袋的体积感，更适合现代通勤场景。

如何自制弹壳

1、处理和切割黄铜管：使用砂纸清除黄铜管表面的氧化物，确保其平滑无瑕疵。然后，用钢制皮卡在所需长度处打上一个小划痕，作为切割时的参考线。沿着划痕，使用钢制钳子和锉刀将黄铜管均匀切割。切割完成后，再用砂纸修整切口的边缘，使其平整光滑。

2、使用剪刀等工具小心地将空弹壳打开，分离出弹头、弹壳中部和尾部。 弹壳的尾部可以进一步拆分，得到金属圈。将两个金属圈用万能胶粘合，形成一个小轮状的结构。 在这个小轮上使用最小号的钻头钻孔，然后将吊环涂上万能胶，插入孔中固定。 为了装饰，您可以在两侧加入小珠子。

3、用钳子等工具把***壳拆开，得到了弹头、中部和尾部。***壳的尾部其实还可以继续分拆得到金属圈 ，两个用万能胶堆起来粘成一个小轮子。用最小号的钻头在这个轮子上钻孔，把吊环涂上万能胶后***去粘紧。两侧用粘上小珠子进行装饰，如果加上耳钩，就得到一对特殊的diy***壳耳坠了。

4、制作步骤： 装饰纸碟：在纸碟的背面画上自己喜欢的图案。 打孔装石：将两个纸碟正面相对，使用打孔机在纸碟边缘打出几个小孔。然后在纸碟内部装入适量的小石子。 系绳挂铃：用绳子穿过小孔，并在绳子的末端系上铃铛。

5、红头***是八路军在抗日战争期间自制的一种特殊***。特点：醒目的红色弹头：红头***的弹头呈现醒目的红色，这是由于制造时材料和设备有限，弹头是由回收的弹壳、回炉的铜元（如清朝末年的光绪铜钱）等旧金属制成，因此颜色发红。

6、一般***用***、步枪、机关枪、冲锋枪、高射机枪等弹壳为原料。制作***壳工艺品所使用的***壳过去都是用黄铜制造。目前大多数***用钢质合金材料，有些小型***如***类的弹壳仍使用铜。这类物品无论是否有弹头火药都不可以过安检，托运也不可以。建议不要带上飞机火车等公共交通工具。

关于皮卡包制作，以及怎么做皮卡的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。