D90皮卡
今天给大家分享d90皮卡，其中也会对D90皮卡的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
上汽大通都有什么排量的车
代表车型：大通T70皮卡、大通D90 Pro柴油版 技术特点：低转高扭，峰值扭矩可达400N·m以上，侧重越野和载重需求。4T柴油涡轮增压（海外市场）部分出口车型如大通T60皮卡海外版提供此排量，国内未销售。新能源动力纯电版：如大通EUNIQ 5（NEDC续航约350km）、大通MIFA 9（CLTC续航超560km）。
双燃料MPV汽车有一款是上汽大通G10双燃料商务车。以下是对这款车的详细介绍：发动机排量与油耗：上汽大通G10双燃料商务车发动机排量为4L。尽管其排量较大，但油耗并不高，这得益于其双燃料系统的设计，使得车辆可以根据实际情况选择使用汽油或天然气作为燃料，从而有效降低了运行成本。
以2022年1月上市的G50-2022款-5T-自动畅游B汽车为例，这款5门7座MPV不仅符合国六排放标准，其车身尺寸也达到了长4825mm、宽1825mm、高1778mm，轴距为2800mm，提供了宽敞舒适的内部空间。
上汽大通MAXUS是上汽集团旗下的商用车品牌，主要涵盖MPV、SUV、皮卡、轻客、房车等车型，产品线丰富且注重多功能性。以下是其核心车型的推荐及特点分析，供参考： MPV系列（主打家用/商务场景）G50/G50 PLUS 定位：10-15万级家用MPV，性价比突出。
动力方面，上汽大通G10柴油版表现出色。0T柴油发动机与8AT自动变速箱的组合提供了充沛的扭矩和出色的动力响应。无论是高速还是低速行驶，都能感受到强劲的动力输出。特别是在中低速时，扭矩较大，能够胜任拉载较重的货物。操控方面，作为一款MPV，上汽大通G10柴油版的操控性能与普通车型有所区别。
为什么上汽大通D90卖的不多名声却不小?
1、别着急，这还没结束，发动机的问题才是这款车最大的“BUG”，接车就忍了，可是没多久之后小毛病不断，发动机有问题，变速箱有问题，不是维修的问题是需要更换，换了之后发现还是不好用，再联系厂家，结果厂家也说不明白到底是什么原因。
2、总的来说，上汽大通MAXUS D90 PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下。不过这两款车也只适合进行中轻度越野，重度越野还是有点太难为它们。与哈弗H９相比，D90 PRO的高度定制化的产品定位以及更高的性价比都足以让其在这一细分市场上获得一席之地。
3、大通D90并非是因自身问题而损失商场，而是由于上汽大通自身就没有商场认可，我们反观长安或传祺，都是从紧凑型SUV一步步做大尺度，做到中型或许中大型SUV，用户集体的堆集使其至少有一个销量保底。而大通D90，在没有前面的低端车型打下的商场根底，就直接上手中大型SUV，只要用户不傻都不会配合。
4、因为TOD的分动箱集成了“多片式离合器限滑差速器”，依靠湿式多片式离合器分动，在4L模式中面对超大扭矩容易因磨损而出现高温；这种四驱系统不宜长时间使用4L模式，那么越野极限也就会受到限制了。
5、可能需要权衡一下自己的需求。此外，车辆的油耗问题也是部分车主关注的焦点，虽然整体表现尚可，但在长途驾驶中可能会有所增加。总体而言，上汽大通D90凭借其优秀的综合性能和较高的性价比，确实是一个值得考虑的选择。不过，购车前最好还是详细了解一下自己的需求和预算，以便做出最适合自己的决定。
为什么说上汽大通D90是一款互联网SUV?
1、本次亮相的D90是此次上海车展，上汽大通重点展示的产品，不仅仅在于它是上汽大通切入中高端SUV细分市场的代表之作，更因为它的18个产品实力点，都来源于用户的参与，都是用户和设计师、工程师在C2B的理念框架之下，脑力激荡的结果，是“集体智慧”的结晶。
2、对于上汽大通所倡导的C2B模式，它实质上是一种基于互联网开放平台的新型造车理念，与传统的B2C模式有着显著差异。在C2B的核心机制中，用户的意见和需求被置于首位，其目标是将这些反馈融入到产品研发和生产流程中。上汽大通的代表性车型SUVD90，就是C2B模式理念的完美实践案例。
3、上汽大通D90天王星版作为全尺寸智能互联网SUV，官方售价198万元起，性价比优势明显。车身尺寸方面，车长5005mm、轴距2950mm，提供宽敞的乘坐空间。性能配置上，最高时速185km/h，配备ACC自适应巡航、360°全景影像等智能驾驶辅助系统，提升行车安全性。
4、自主品牌这两年在SUV领域的进步是有目共睹的，最近刚刚上市的上汽大通D90就是自主品牌向硬派越野车的又一次冲击，大通D90是一款中大型SUV，也是上汽大通集团的第一款SUV车型；光从数据看，它的超过5米的车长和接近3米的轴距，怎么想它都是个大块头；甚至在看完实车后，它比我们想象中的还要大出不少。
5、D90是上汽大通的第一款SUV车型，一直备受注目，这次的新车改版还推出了适用于越野的柴油版，那么这个版本究竟怎么样呢，我们就来具体看一看。
6、柴油发动机0T柴油涡轮增压 代表车型：大通T70皮卡、大通D90 Pro柴油版 技术特点：低转高扭，峰值扭矩可达400N·m以上，侧重越野和载重需求。4T柴油涡轮增压（海外市场）部分出口车型如大通T60皮卡海外版提供此排量，国内未销售。
关于d90皮卡，以及D90皮卡的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
