皮卡可以改装前脸吗?

简述信息一览：

• 1、长城“炮”,跟大家说一说我用车半个月以来的感受
• 2、皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装
• 3、轱辘试驾|大通越野最强的皮卡,上汽牛·魔王真够劲

长城“炮”,跟大家说一说我用车半个月以来的感受

而有了长城炮皮卡，再加上一点个性化的改装，在满足基本通勤的同时，还能带家人一起近距离的接触大自然，让生活更丰满。霸气的前脸，中网以及车标非常的极具个性。炮的侧脸也是很有个性的，饱满圆润的它。如果不仔细看，你以为是一辆大型的越野车。长城炮的车身尺寸分别为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm。

长城炮的驾驶室看起来很有质感，车内配置丰富，其实了解过长城炮的人就知道它的诚意，车内配置按照乘用车的标准来的，主动被动安全系统齐全，车厢内的皮质材料用料也比较扎实，视觉和触觉都不错，作为家用皮卡其品质比较高。

这就够用了。我自己也没个正儿八经的代步车，索性就两车凑一起买吧，炮的外观内饰我也都挺喜欢的。 一个半月了，因为特殊的原因嘛。开的并不是太多，所以就简单的跟大家分享一下我的感受吧。

经过长时间的使用和多篇帖子分享，我对长城炮有着深刻的印象。首先，它的内饰设计展现出高级质感，丰富的配置如同乘用车标准，主动和被动安全系统齐全，皮质材料的选用和做工都体现出较高的品质。

皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装

1、前脸部分，大通T70越野版使用了非常粗犷的竞技杠，不仅视觉效果更硬朗，也增大了接近角。在前杠中间还带有电动绞盘，两个圆形的射灯也是越野发烧友喜欢改装的项目。相比普通版，越野版的大通T70车头部分明显更加粗犷霸气，完全是一副硬派越野车的形象。

2、T70越野版车型是上汽大通MAXUS专为越野发烧友打造的皮卡，该车型的车身尺寸与旅行版车型保持一致，动力方面搭载0T柴油发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，动力数据与柴油旅行版车型保持一致。

3、T70越野版为一款为越野发烧友量身定制的皮卡，T70越野版在通过性、四驱性能、全地形底盘、整体车架、减振器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。车辆的接近角达到了35°，离去角33°，最小离地间隙300mm。

4、［新车上市］12月7日， 上汽大通MAXUS T70家族正式上市，新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中，汽油版售价为98-138万元，旅行版售价128万元起、越野版售价138万元起，后面两种均支持用户定制配置。

5、随着时间的推移，目前在售的只有运动版，排放为国六标准。 这辆纳瓦拉运动版基于纳瓦拉顶配车型改装而来，以适应皮卡个人化、生活化的消费趋势，为皮卡玩家、户外生活及越野爱好者、追求座驾个性表达的消费者，提供更加多样化的选择。动力这块笔者就不介绍了，卡友们都已经很熟悉了。

6、长城炮越野版 在2019年11月的广州车展上，长城炮越野皮卡汽油8AT豪华***版已经预售，当时预售***的99台在发布会当天仅仅用了几个小时便售罄。长城炮越野皮卡是以“三把锁+七种全地形模式+坦克转向+蠕行模式+9500磅绞盘”着称，可以说是2019年最受皮卡发烧友们期待的产品之一。

轱辘试驾|大通越野最强的皮卡,上汽牛·魔王真够劲

好久没试驾过如此个性的车型，这是轱辘哥试驾上汽牛·魔王之后的第一感受，越野性能强于普通皮卡，驾驶质感接近乘用车。另外，大空间、大智慧等加分项更是如虎添翼，进一步提升其综合实力。如果你想选择一台20万元左右的专业越野皮卡，那么上汽牛·魔王绝对是最佳选择。（文陈）【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

关于皮卡车改装前脸好看不，以及皮卡可以改装前脸吗?的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。