改装攀爬皮卡

简述信息一览：

• 1、上可攀爬下可踏雪,爆改的日产途达如何征服越野圈?
• 2、猛禽皮卡越野车六驱爬坡能力为什么这么强
• 3、V8+6AT爆386马力,新款丰田坦途在手,所有车型都有了
• 4、山海炮穿越版优缺点实测
• 5、重装越野,舒适与过瘾可兼得

上可攀爬下可踏雪,爆改的日产途达如何征服越野圈?

这三个版本分别为途达雪地版、途达攀岩版以及途达雨林版。从名字就能看出来雪地版是极致的雪地专属，攀岩版则是玩石头的好手，而雨林版则是最为全面的版本，能够征服中国90%的越野场景。为了叙述的简洁，我们将所有改装分为通用改装和特色改装两部分。

攀岩版车型摆在眼前时给我的第一感觉就是高大威猛。要跃过障碍，最基础的逻辑就是先高于障碍物。所以升级的第一个重点就是6英寸的底盘升高。越野玩家都明白，通常越野玩家普遍升高3英寸左右，而途达攀岩版则是升高6英寸，这可以说算是比较极限的改装了。重头戏还不止底盘加高这么简单。

首先来看，途达的接近角为32°，离去角为27°，这样的水平能排到同级的中上等，底盘的最低点大约有225mm的高度。原厂不做升级的情况下，通过大多数的越野路面基本上没什么挑战，如果还想更极限，升高车身是必选项。途达非承载式的车身与前双叉臂后整体桥相匹配，刚性得以保障。

雪地版的特色则是将轮胎更换为履带轮，以便在雪地中拥有更好的抓地力和通过性。总 结：改装可以让越野的脚步变得更为宽广，而极致的改装，才能让爱车在特定的地形地貌中如履平地。这三款针对性很强的改装案例，让我们见识到了途达作为硬派SUV的改装潜力。

猛禽皮卡越野车六驱爬坡能力为什么这么强

猛禽皮卡越野车六驱版本爬坡能力之所以强悍，主要源于以下几个核心设计和工程优化：六轮驱动系统六驱结构通过三组车轴（通常为前、中、后轴）同时分配动力，每个车轮均有驱动力。相比传统四驱，六驱在攀爬陡坡时能将扭矩更均匀地分配到更多接触点，大幅减少单轮打滑风险。

猛禽皮卡越野车六驱爬坡能力之所以这么强，主要归因于其强大的动力系统、卓越的悬挂和减震系统、多种驾驶模式以及高离地间距和优秀通过性。强大的动力系统 猛禽皮卡搭载了高性能的发动机，例如5升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，这款发动机具有出色的扭矩输出和马力表现。

无论哪种动力总成，都能在两驱、四驱和六驱之间切换。据悉，Hercules 6×6还有一款军用版，配置更加硬核，拥有诸如凯夫拉尔装甲、防弹玻璃、泄气保用轮胎、自密封燃油箱、车身底部防爆保护、电磁脉冲保护装置、夜视热成像系统、对讲机、防毒面具、“致盲”灯等夸张配置。

奔驰G级已经很贵了，而这台六驱车的售价更是高达千万，最引人注目的就是它的全地形通过性了，六驱的加持下，可以通过任何复杂地形。搭配上5升V8增压发动机，最大功率达到了544马力，这么一台皮卡破百时间只有7秒，性能极其强悍。

道奇RAM3500排在第七位。它将肌肉车和皮卡的特点完美结合，尤其是其Crosshair进气格栅，极具气势。道奇RAM3500以其惊人的耐用性和装载能力而闻名。悍马H2 SUT名列第八。虽然悍马已经停产多年，但悍马H2 SUT的的经典地位仍然不可动摇。它不仅拥有豪华的内饰，还具备强大的越野性能，让人难以抗拒。

V8+6AT爆386马力,新款丰田坦途在手,所有车型都有了

1、而由于丰田坦途强大的动力，其在越野性能方面的优异表现，让其更受到越野迷们的喜爱。新车搭载了一台与丰田陆巡相同的7升V8自然吸气发动机，最大功率可达386马力，峰值扭矩为554牛米，由此看来，新车在动力方面确实是令人相当满意的。

2、动力方面，新款丰田坦途搭载了一台与丰田陆巡相同的7升V8自然吸气发动机，最大功率为386马力，峰值扭矩为554牛米，整体看起来，这方面的数据还是令人很满意的。传动系统匹配的是一台6AT自动变速箱，并配备经典的分时四驱系统和差速器等配置，越野性能不容小惧。

3、丰田坦途是一款日本人为顺应美国人的皮卡情结而造出来的车型，5809mm的车长简直是公路巨无霸。7L V8自吸发动机，可以爆发出386马力和544牛米的强悍动力，柴油机一般的输出特性配合爱信6AT，使它拥有超强的拖曳能力。

4、搭载7升V8自然吸气发动机，最大马力386匹，最大扭矩544牛·米，匹配6AT变速箱。丰田兰德酷路泽。兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，简称陆巡。

山海炮穿越版优缺点实测

1、舒适性优化 内饰***用软质包裹+麂皮座椅，NVH隔音优于同级越野皮卡，高速风噪控制较好。后排座椅靠背角度可调，长途乘坐疲劳感减轻。缺点公路表现平庸 高重心+非承载车身导致弯道侧倾明显，铺装路面转向虚位较大，方向盘回馈力度偏轻，操控感不如城市SUV灵活。

2、山海炮穿越版的优点主要包括动力强劲、越野性能卓越、续航里程长和豪华舒适；缺点在搜索结果中并未明确提及，但可能包括在某些复杂路况下操控性受影响以及整备质量较重对加速性能的影响。优点：动力强劲：山海炮穿越版搭载4T柴油发动机+9AT变速箱的动力组合，最大净功率达到135kW，最大净扭矩为480N·m。

3、该车型***用了双油箱设计，这一设计极大地提升了车辆的续航能力。在满电满油的情况下，山海炮穿越版的综合续航能力可达到1400km，这对于长途穿越来说无疑是一个巨大的优势。越野性能：山海炮穿越版配备了博格华纳智能四驱系统，这一系统能够根据路况智能分配动力，提升车辆的越野性能。

4、外观上，山海炮尺寸更大，车身线条更显硬朗霸气，给人更强的视觉冲击力。性能方面，山海炮动力可能更为强劲，能提供更出色的牵引能力和越野通过性，以应对更复杂的路况。功能配置上，山海炮可能会有更丰富的高科技配置，比如更智能的驾驶辅助系统等，提升驾乘的便利性与安全性。

5、典型如山海炮，在具有越野车穿越能力和货车拖挂能力的同时，舒适配置和高科技配置也很有诚意，在长途旅行中也可以带来乘用车的舒适感。山海炮内饰风格大气豪华，大面积***用软质包覆，工艺材质可圈可点。驾驶舱中心则是 16 寸中控屏+13 寸液晶仪表盘，内置丰富功能，也提升了内饰科技感。

6、座椅方面也***用了较软的填充物，前、后排舒适度都很不错。后排座椅支持电动调节，而且配备上下车迎宾模式，配合电动收折的侧脚踏板仪式感满满。总结：长城山海炮既有0T V6发动机的动力储备，又配备比肩豪华SUV的丰富配置。具备非常大的拓展潜力，相信在未来也会推出更多的版本供选择。

重装越野,舒适与过瘾可兼得

1、重装越野，舒适与过瘾确实可兼得 重装越野，这一充满挑战与***的驾驶方式，往往让人联想到崎岖不平的地形、强大的动力输出以及驾驶者无畏的勇气。然而，在追求越野带来的过瘾体验的同时，如何兼顾舒适性，成为了许多越野爱好者关注的焦点。事实上，通过合理的改装和准备，重装越野同样可以兼顾舒适与过瘾。

2、途乐Y62机增版凭借其个性化的外观、舒适的驾驶体验、出色的越野能力和显著的动力提升，成为梦想中重装穿越、长途跋涉的无所不能的利器。无论是追求***的越野爱好者还是渴望探索未知的旅行者，途乐Y62都能满足你的需求。

3、同时路线可以从主屏到***副屏进行互相分享，让副驾驶也能在越野过程中有参与感，也可将越野路线传递给驾驶者，进行更便捷的导航，同时中控屏上出现动画演示，非常有现场感和代入感。

关于改装攀爬皮卡，以及皮卡改装升顶厂家的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。