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皮卡车尾箱的改装

简述信息一览：

长城炮背驼房箱满足一定条件可以上路。首先，若背驼房箱由原厂或合法改装厂改装，并且持有车辆公告、车辆合格证和购车***，通常满足上路的基本手续要求。皮卡背驮式房车的情况较为复杂，如果是由合法改装厂改装，并且具备相关手续，一般可以合法上路。其次，上路时背驮房箱属于货物范畴，需要遵守货物装载的规范要求。

皮卡安装背驼箱不合法。具体原因如下：车辆外观改动需审批：在中国，对车辆外观的改动必须经过公安交通管理局的严格审批，并且需要变更行驶本信息。未经审批擅自安装背驼箱属于违法行为。可能面临重罚：如果皮卡车主未经批准擅自安装背驼箱，可能会面临交通管理部门的处罚，包括但不限于罚款、扣分甚至扣留车辆。

（图片来源网络，侵删）

皮卡安装背驼箱是否合法，取决于是否办理了相关手续并符合当地法规。以下是具体分析：需办理相关手续：皮卡安装背驼箱并非无条件合法，车主需要到当地的车辆管理所（车管所）办理相应的手续，确保改装符合法规要求。地区差异：在某些地区，加装后箱高盖（背驼箱的一种）甚至被视为进入市区的必要条件。

皮卡安装背驼箱是合法的，皮卡车加装货箱宝和后箱平盖是不需要办理任何手续的，上路也是属于合法上路的。皮卡安装后箱高盖是必须去办理手续的，具体的流程可以咨询当地的车管所。

皮卡安装背驼箱是不合法的。属于改变车辆外观的部件，那么就需要向公安交通管理局申报，变更行驶本上车辆信息，否则将面临比较严重的处罚，建议改装前先咨询一下车管所。据了解，皮卡车型安装尾箱平盖和喷涂“货厢宝”是不需要向交通管理部门申报的。

（图片来源网络，侵删）

1、怎么不靠谱？我朋友就给长城皮卡改装了一下，在尾箱上支个帐篷布就搞定了，躺在宽敞的尾箱里，感觉比住一般的帐篷爽多了。

2、单纯从可不可以到达目的地，能不能安全返程来看，市面上所有的新车10万公里以内都挺靠谱的，在戈壁滩上草原上，皮卡过河滩过沙漠都没问题。我本来也打算买长城炮的，但是后来由于各种原因果断的打消这个念头，但是不可否认，皮卡确实是能够满足于大部分的一些用车需求。不仅仅是实用，而且也是一种情怀。

3、但是目前还不太良好，住野外更不安全，所以还是能住店就住店，除非没得选择，偶尔凑合一晚。不管你住哪里，出门自驾旅游，吃喝玩等等野营装备都要带齐，如果野外碰到以外车坏在前不着村后不着店的地方，就算你卡里有八九个零的存款也不好救急，还是车上自带工具装备齐全能让你从容应对。

4、行李框的表面则可用来固定防沙板、备胎、油桶一类的越野装备，在确保牢靠的同时，均可实现快速装卸。虽然皮卡货厢本身的空间也足以容纳这些装备，但将这些“又脏又硬”的家伙和生活用品放在一起，显然不是很合适。

5、长安览拓者的大空间，够能”装”！不知何时，越野圈、露营圈开始流行起改装皮卡。皮卡不再局限于“工具车”这个角色，开始化身年轻人的“玩具车”。能不能“装”？这是皮卡玩家们对于车辆最朴素的要求。

6、提车后熟悉了，他说：你们这些销售也是不靠谱，非得往越野上提升卖点，用它市内代步不帅吗？大尾箱出去郊游能拉多少烤炉，看看内饰的做工和配置，想获得相同的体感，买SUV或轿车要多花多少钱？应该突出这类车在使用中更贴心、更有价值的表现，而非强调那些表面文章，这本身就是一辆生活化的车。

近期，政策迎来新调整，皮卡车尾箱不再强制要求黏贴反光条，尾门栏板也无需再喷涂车牌放大号。此变动简化了皮卡的使用规定，减轻了车主的负担。皮卡车被归类为总质量5吨以下的轻型载货汽车，驾驶这类车辆只需持有驾驶证与行驶证。蓝牌轻卡车主无需再办理繁琐的货运车辆营运证及运输资格证，大大简化了上路手续。

最新的政策变动中，皮卡车尾箱不再强制黏贴反光条，且尾门栏板车牌放大号喷涂亦被取消。这类轻型载货汽车，如皮卡车，总质量限制在5吨以下，驾驶者只需持有驾驶证和行驶证，即可行驶，无需再办理货运车辆营运证和运输资格证，这意味着蓝牌轻卡的束缚得以松绑。

首先，皮卡车尾箱不再强制要求黏贴反光条，这一变化使得皮卡车在外观设计上更加美观，同时也减少了驾驶员的额外负担。此外，尾门栏板也不再需要喷涂车牌放大号，进一步提升了皮卡的整体外观质量。

年对皮卡的限制改革主要包括以下几个方面：外观限制放宽：皮卡车尾箱不再要求黏贴反光条。尾门栏板也不再要求喷涂车牌放大号，使车主能够更自由地进行个性化改装。手续简化：总质量5吨以下的轻型载货汽车（包括皮卡）只需持有驾驶证与行驶证。

重庆市公安局进一步推动“放管服”改革，新出台了10条措施以促进汽车消费和物流运输，其中包括对皮卡车通行限制的放宽。具体规定如下：全市范围内，渝籍号牌的皮卡车（多用途货车）不再受到进入中心城区及其他区县城区的限制，无需网上备案即可自由通行。

非营运家庭用皮卡部分省份已取消一年两审如山东、重庆、辽宁等地，对家庭自用皮卡取消15年强制报废限制，年检频率同步调整：10年内：每2年检验1次（与普通私家车相同）。10年后：每年检验1次，无需一年两审。

关于皮卡车尾箱的改装，以及皮卡车尾箱改装硬顶帐篷的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。