汽车空调改装后排

文章阐述了关于后排独立空调皮卡改装，以及汽车空调改装后排的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、乘用皮卡的标杆产品,分享长城炮乘用版的用车感受!
• 2、越野专家模式,长城炮皮卡越野版开过才知道原来还能这么玩
• 3、作为长城炮的一位老车主,特意来跟大家谈谈一下用车心得
• 4、坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了

乘用皮卡的标杆产品,分享长城炮乘用版的用车感受!

1、从外观上看，长城炮乘用皮卡炮前脸***用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，可以说是一身的“腱子肉”，使整车车头力量感十足。相比猛禽简约设计的前脸，长城炮乘用皮卡更具辨识度。

2、长城炮是一款广受欢迎的皮卡车型，我作为一位热爱汽车的驾驶员，同时也是长城炮的车主，希望分享我的真实体验，为正在考虑购买这款车的朋友提供参考。 我购买的是长城炮乘用版本的尊享款，自提车以来已满三个月，行驶里程达到两千一百公里。下面我将分享我对这款车的详细感受。

3、皮质的包裹也特别有质感，座椅的包裹性很强，坐上去超级舒服。长城炮乘用皮卡***用了和宝马同款的***埃孚8AT变速箱，还是比较实用的。

4、我买的是乘用版，当时买车的时候还对比别的车型皮卡，比如五十铃这款车，我是去4s店试驾了一下，它的后排空间不是很宽敞，感觉三个人坐进去会拥挤，我是以我的身高体重估算的。还有就是动力，起步的时候没什么感觉，感觉不像是一款皮卡该有的动力，我也是很委婉的跟销售人说在看看别的车。

5、还有车联网可以在线看电视剧等，功能还挺丰富的。车窗除霜，座椅加热，舒适配置一个不少。让皮卡也能有舒适的驾乘体验。皮质包裹的内饰，摸着手感就不一样，非常舒服。总的来说长城炮乘用版是我心目中的完美皮卡，不光外观大气颜值高，而且配置方面也很齐全在15万的价格区间是一款性价比非常高的车。

6、关于长城炮这辆车我的个人感觉就是一辆有宽大后斗斗的SUV。？长城公司从1***7年开始生产皮卡车型可以说，这个汽车公司就是以做皮卡出身的，所以开始长城旗下的所有车型。都是那么的畅销，所以我个人认为选择长城公司的皮卡车。？应该是毫无错误可言。

越野专家模式,长城炮皮卡越野版开过才知道原来还能这么玩

毕竟是一款越野型车辆，所以长城炮越野版在四驱系统和越野辅助配置方面下足了功夫。除了标配的TOD智能适时四驱系统及前中后三把差速锁外，还提供经济、标准、运动、雪地、泥泞、沙地、低速四驱一共7种驾驶模式。

作为皮卡中的“越野专家”，长城炮越野版配备了7种驾驶模式，分别为运动、经济、标准以及专为越野需求设计的沙地、雪地、泥地以及蠕行模式。对于有经验的越野老司机来说，还可以通过三把锁的配合，关闭ESP，完全激发它的机械性能，实现一种更加酣畅淋漓的越野驾驶体验。

长城炮越野版配备了三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等多项专业的越野配置，给车辆带来了强大的通过性和脱困能力。专家模式下，长按ESP关闭按钮5s后即可关闭大部分电控系统，仅保留ABS防抱死功能，让极限越野不再受电子系统的限制。

为了满足越野老炮的需求，长城炮越野皮卡提供了“越野专家模式”，让你回归原点，回到最原始的机械控制。通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统。让这辆越野机器归于纯粹，并在老司机的操作下发挥出最强实力。

另外前中后三把差速锁、蠕行模式、坦克掉头，这都是帮助驾驶者利器，更多细腻的操作几乎交给车辆来完成。不只是一辆皮卡 长城炮越野皮卡是家族中的第三位成员，之前已经有了商用版和乘用版，相对于之前两款车型，越野版拥有了更多的属性，这也让它能够在生活中扮演更多的角色。

五月份长城炮乘用+商用两款月销量破万，卖的真的不错。这越野版也在6月初发布了售价，加入长城皮卡军团。 8AT+0T。三把锁、坦克掉头、蠕行模式、涉水喉、全地形（7种模式）。

作为长城炮的一位老车主,特意来跟大家谈谈一下用车心得

1、首先我们的炮外观非常的霸气，尤其是全新的大尺寸镀铬前进气中网，不仅气势十足，而且全新的车标和精致的LED透镜大灯组都可以说很有新意。从远处看，你丝毫看不出这是一辆皮卡，更像是一辆凶猛的SUV，正向你缓缓驶来！ 当你走到车旁，你会感觉你的身高其实不够啦，因为炮实在是太大啦。

2、长城炮是一款广受欢迎的皮卡车型，我作为一位热爱汽车的驾驶员，同时也是长城炮的车主，希望分享我的真实体验，为正在考虑购买这款车的朋友提供参考。 我购买的是长城炮乘用版本的尊享款，自提车以来已满三个月，行驶里程达到两千一百公里。下面我将分享我对这款车的详细感受。

3、长城炮乘用皮卡***用了和宝马同款的***埃孚8AT变速箱，还是比较实用的。在舒适度方面完全可以比肩很多同价位的SUV车型，而长城炮作为皮卡有着大梁的承载式底盘相比很多城市SUV有着更强的通过性，加上开放式的货斗也能有很大的容积，总的来说在实用性和性价比方面都非常的出色。

4、而有了长城炮皮卡，再加上一点个性化的改装，在满足基本通勤的同时，还能带家人一起近距离的接触大自然，让生活更丰满。霸气的前脸，中网以及车标非常的极具个性。炮的侧脸也是很有个性的，饱满圆润的它。如果不仔细看，你以为是一辆大型的越野车。长城炮的车身尺寸分别为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm。

5、买长城炮半年了，拉东西拉货带 都可以。家用城市代步都是蛮好的，在家里面天天我们也是在坐嗯，悬架也不是那么硬，很软的。我这么大个车，最主要是因为我们家里是做五金的，所以说主要还是由于送货呀，拿点货呀什么的，如果光是拿来天天城市里面代步的话，那估计有点太浪费了。液晶仪表。

6、长城炮累计已经行驶7000多公里了，最为长城炮真实车主我有资格对这个两个月的用车感受发表看法，我对长城炮7000公里用车总结如下： 1外观：长城炮乘用版外观尺寸5410*1934*1886mm，俨然一台中大型皮卡的尺寸，比国产同级有优势，合资的五十铃大D日产纳瓦拉比炮小很多。

坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了

原厂改装有正规的申报程序，完全不用担心上路被抓。最近“发烧版”坦克300有实车陆续到店，相比普通版本，看点确实更多一些。首先从外观就可以看出很多不同之处，车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘，还有两个硕大的LED探照灯增加照明度。

经过成都车展和北京车展的预热，坦克300新车热度飙升，最近大量实车陆续到店，预计新车很可能在广州车展上放出预售价。最近到店的产品除了坦克300普通版之外，还有原厂改装的“发烧版”，就是专门针对专业越野车迷的版本。

坦克300二手车的价格区间大概在15万到221万之间，但这一价格并非固定不变，而是会因车辆型号、年份、里程数以及地区等因素产生较***动。因此，在某些特定条件下，12万是有可能购买到坦克300二手车的。

广州有以下几种途径可以体验或购买赛博坦克300（Cyber Tank 300）： 坦克品牌4S店广州有多家坦克汽车官方授权4S店，通常会有赛博坦克300的展示或试驾车。例如： 广州鸿粤坦克体验中心（白云区白云大道北） 广州长誉坦克4S店（天河区大观南路）建议提前电话确认库存和试驾安排。

关于后排独立空调皮卡改装，以及汽车空调改装后排的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。