五菱越野皮卡车最新款价格及图片
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简述信息一览：
- 1、拉不了重物,走不了烂路,五菱皮卡征途有没有前途?
- 2、五菱终于出手了!首款五菱皮卡实车曝光,2米3开门大货箱
- 3、超5米的五菱皮卡来了,摆摊回本利器!双排座适合家用
- 4、继宝骏悦也之后,皮卡版也来了,五菱真懂年轻人需要什么吗?
拉不了重物,走不了烂路,五菱皮卡征途有没有前途?
1、说实话，征途并不像长城炮一样是一台全能化的选手，而是一台主打实用性的传统皮卡，这台车也就是为了拉货，尤其是在城里而诞生的。按照五菱的定价逻辑来看，这台车的起售价应该也不会超过6万元，如果皮卡的限制能够继续放开，这台五菱征途在未来或许能取代五菱宏光。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、并且乘联会还根据统计发现，目前东部虽然越来越多城市放开了皮卡禁令，但销量并没有大幅增长，反倒西南地区的重庆、成都等地明显走强，由此也印证了罗兰贝格的论点，东部类似日本的相对拥挤的现状，将对皮卡发展形成一定限制，西部开阔路况更适合皮卡生存。西部+下沉市场，是未来皮卡最主要的决斗场。
3、比较可惜的是这款皮卡车仅仅搭载了五菱 汽车 经典的5升自然吸气发动机，这台动力总成的极限输出只有73千瓦而已，这样的动力表现只能算非常一般，装载一些轻型货物没问题，如果拉重货的话就会力不从心。不过这台发动机确实很省油，申报百公里油耗只需要7升。
五菱终于出手了!首款五菱皮卡实车曝光,2米3开门大货箱
在前不久的成都车展上，五菱展示了一款基于宏光MINI打造的6轮电动皮卡概念车，备受关注，很多人期待五菱能够把那辆6轮电动皮卡概念车量产。那辆6轮五菱皮卡能不能量产还是未知数，但是五菱是真的要推出皮卡车型了。日前，五菱首款皮卡实车首度曝光。
目前，五菱首款皮卡实车正式现身，新车或被命名为征途。从实车图来看，五菱皮卡整体设计很是低调朴素，与之前的五菱宏光PLUS十分接近，中网上部使用的是五菱宏光经典镀铬装饰，悬挂红色五菱车标。前包围造型很宽厚，给人的视觉效果很是敦实耐用，属于标准的工具车形象。
首款五菱皮卡的货箱使用的是3开门平底结构，设计思路类似五菱之前的五菱荣光小卡和五菱之光小卡，使用实用性要比传统的后开门皮卡方便很多。
近日，我们从国家工信部获取了一组五菱皮卡车型的申报图，新车或被命名为征途，五菱终于对皮卡动手了。五菱这款全新的皮卡车型是一款继续***用红标logo的车型，新车的外观***用了很简洁的设计。五菱这款皮卡车的外观***用了很简洁的风格打造，如果不出意外的话这款皮卡也是一款走量的车型。
五菱征途，这款专为年轻创业者打造的实用型皮卡，以其卓越的品质和多项实用功能，在市场上备受瞩目。其“2米纯平3面开”的货箱设计成为一大亮点，***用高强钢骨架，尺寸宽敞，离地高度适中，装卸物品轻松省力。双层侧板不仅美观，而且坚固耐用，内部加强梁更是提升了侧板强度，为货物提供全方位保护。
日前，五菱品牌的首款皮卡公布车型名称为“五菱征途”，该皮卡定位为青春型皮卡，目标客户为年轻人消费者，该车型的设计草图也同步曝光。从图上可以看出，这款皮卡整体风格硬朗，前脸延续了五菱家族式设计，并提供多种涂装配色，新车搭载5L自然吸气发动机，最大功率73kW（99PS），满足国六排放标准。
超5米的五菱皮卡来了,摆摊回本利器!双排座适合家用
1、年当中，五菱 汽车 接连推出了多款新产品，五菱宏光miniev定位是一台微型代步车，随后即将上市的五菱凯捷是一款更高端的MPV，而最近五菱 汽车 又申报了一款全新的皮卡产品。
2、车身侧面则是经典的皮卡4门设计，内部搭载双排座，就算平常不拉货，也能够满足一家人的出行需求。
3、其实大家看到的这辆“地摊车”，从严格意义上来讲是一台经过改装的车型，而它的底盘就是五菱荣光单/双排微卡，发动机基础排量分别是2L和5L，最大功率分别为46kW和49kW，最大扭矩分别为56Nm和73Nm，均匹配5速手动变速箱，排放标准为国六，市场指导价从96-88万元。
4、对于一台微面来说，动力符合主流水准，其最大的优势在于省油，百公里8L的油耗比竞品东风小康K05S的2L更低，按照当前6块1L的油价来算，每公里油耗成本仅为2毛，堪称一台回本利器。
继宝骏悦也之后,皮卡版也来了,五菱真懂年轻人需要什么吗?
小编觉得未必，想要得益于消费者的前提是让消费者觉得值，五菱宏光的宝骏悦也确实响应了部分经济能力有限但想买越野车的消费者需求，但说到底，宝骏悦也只有着越野车的皮，没有越野车的性能，日常上班代步可能绰绰有余，偶尔去城市周边转转，充当个钓鱼车也够用，但想用来跑长途或者跑个小山坡其续航短、动力弱的短板也就暴露出来了。
在宝骏品牌的内部，有着一群年轻的工程师与设计师，他们懂得年轻人的需求到底是什么。得益于此，宝骏悦也除了拥有潮流复古的外观外，还带来了更多特立独行的设计。例如在悦也产品线中，未来还有望推出两门两座版本的悦也皮卡车型，而这一车型在兼具个性化的同时，也带来了更高的实用性。
所以，感觉宝骏悦也两门两座纯电皮卡版如果真的量产了，那么定然是不缺少市场的，毕竟年轻人想要的酷、想要的帅，它都有，但却没有燃油皮卡那么高的用车成本。
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