皮卡赛车改装

今天给大家分享皮卡赛道改装，其中也会对皮卡赛车改装的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、拉力赛这么艰苦,为何还是有很多皮卡趋之若鹜?
• 2、铃木吉姆尼不仅是越野界搅屎棍,没想到还可以集体玩赛道日!
• 3、Ranger+Bronco齐发,江铃福特换赛道还能再战?
• 4、感受改装大赛的魅力所在,看大咖如何玩转新劲炫改装

拉力赛这么艰苦,为何还是有很多皮卡趋之若鹜?

1、拉力赛可以算是考验驾驶技巧的绝佳场地，由于是全地形赛道，而参赛的车有改装和原厂为主，比较贴近现实生活，很多技术完全可以用得上，所以大多数参赛的车手都是专业车手，从而保证了拉力赛的竞技性和安全性。

铃木吉姆尼不仅是越野界搅屎棍,没想到还可以集体玩赛道日!

1、大家都知道吉姆尼是越野界的“搅屎棍”，但你肯定想不到这款硬派越野车还能叱咤赛道，刷圈速。最近在筑波赛道举行的Attack Tsukuba 2023赛事中，现场就出现一大批吉姆尼赛车。这一切都归功于Rainbow Auto车队，这是一家位于千叶县的改装店，致力于将这些袖珍铃木越野车改造成可以在赛道上刷圈速的机器。

2、吉姆尼内饰机械感很强，处处都是手动的。机械助力方向，就连压个小石子都不能清晰的感觉到。2016年5月上牌，行驶1万公里。吉姆尼车身太高，排量小很不适合长途行驶，一般都是在家门口玩玩。所以公里一般都不会太大。再说玩这车的人，家里怎么也有两辆车。

Ranger+Bronco齐发,江铃福特换赛道还能再战?

但Ranger和Bronco真能成为江铃福特的救世主吗？答案是否定的，虽然近年来越来越多的城市已经对皮卡解禁，且硬派越野市场也是一个增量市场，但皮卡和硬派越野市场归根结底仍是小众市场。

动力方面，关于江铃福特Ranger的动力部分，目前并未有官方消息释放，但有消息称国产Ranger将搭载0T和3T两款汽油发动机，传动系统提供10速自动变速箱和6速手动变速箱。同时，国产Ranger还可能推出0T柴油发动机车型。

近期，江铃福特透露了双方未来的合作***和车型规划信息，重磅消息是江铃福特会国产Bronco和福特Ranger R两款明星车型，其中福特Bronco是一款硬派SUV，将于明年上半年上市；Ranger R是一台有着小号F-150之称的皮卡车，会在今年年底投产。

感受改装大赛的魅力所在,看大咖如何玩转新劲炫改装

1、带着对EVO的信仰，他还将新劲炫原来仿皮质座椅换装成了专业赛车座椅，加装了四点式安全带，轮毂轮胎和刹车系统也换上EVO的原装配件，甚至外观拉花也要向经典JDM致敬，让赛道霸主EVO在新劲炫上顺利重生。

2、后部的变化也展现了一款硬派越野车该有的样子，金属后杠、***备胎、***出来的后悬架，让新劲炫充满了力量感。溜溜哥改装的新劲炫面前，就是一名身着户外风格的女生，这也展示了这台新劲炫的使用场景。

3、此外，新劲炫改装潜力也是得到改装大咖一致认同。改装潜力大，自然离不开优秀的产品力做底子。在外观上，新劲炫有多种颜色可以选择，珍珠白，熔岩橙，钻石红，后期改装想要省钱，直接选择一辆符合自己审美需求颜色的车型就可以了。

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